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技师张满辉你好,我是汽车大师银牌技师-孟建伟,很高兴为你解答。
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技师张满辉0172是混合器过浓。油多气少。
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技师张满辉怠速抖动是气门积碳过多。
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冷车启动只要踩油门,车就要熄火
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技师张满辉
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着一会就好了,什么都正常
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技师张满辉嗯。气门上积碳太多。早上积碳是干的。喷的油让积碳吸附了。等积碳吸饱和,混合气就正常了。
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我的这个听筒不行,你说的什么我这边听不见
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技师张满辉好的,我打字给你。
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技师张满辉先处理积碳。
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还有其他
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原因吗?
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技师张满辉早上抖动熄火是积碳多。故障码可能是流量传感器。和气门室盖。
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气门室盖换的新的
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技师张满辉空气流量计呢。
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技师张满辉还有就是汽油的压力。
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空流新的
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油压好着
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技师张满辉空气流量计的对比数据有吗?实际的和计算的差多少?
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在正常值范围内
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技师张满辉有照片吗。我看一下。还有就是氧传感器的数据。
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前样传感数据不对
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技师张满辉是多少。有变化吗?
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读数据流,千阳传感数据不动,在一点几呢,超出范围了,
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加油没有变化
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这个抖动和前氧传感器有关系吗?要是他坏了车就是费油,但不至于车抖动把
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技师张满辉早上抖动和积碳有关。是气门上的。
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技师张满辉油多气少肯定费油呀。
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那就是要请气门积碳
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技师张满辉对。先处理。积碳也会影响混合气。
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他这个抖动关键太厉害了,直接是要熄火的状态
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技师张满辉那就是积碳太多了。等积碳都成湿的。饱和了。和正常一样。
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各位大师,我的别克英朗2011年1月份的车,现在每天早上第一次启动车像缺缸一样怠速抖动,发动机故障灯闪烁,十几秒就正常了!只是每天早上第一次启动这样,然后一天都正常!请问这是什么故障?
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障另外你那个空气流量计报性能故障,检查一下插头有没有问题,没有问题更换空气流量计
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2011年9月的别克英朗GT放一夜,第二天早上发动后,怠速在700——900之间抖动,一加油就熄火。用完车后第二次第三次……再发动一切正常,是什么原因?
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12年别克英朗跑了16万公里,现在出现的问题是早上冷车启动加油起步会熄火,打着车后不加油怠速一会儿热车再加油就不会熄火了人好根据您的描述以及现在的不良现象根据你所说的这种情况我觉得你可以直接考虑把他的空流换掉因为通过数据流我发现空气流量传感器已经坏了
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】根据数据流分析 你这车进去有点问题需要检查进气有没有问题,很可能有漏气的问题,如果检查没有漏气那么需要检查一下空气流量传感器造成的,
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】这两个故障码是有相互关联的,造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题,看一下进气流量的数据是否正常?如果进去流量数据不正常的话,先检查一下有没有漏气的现象?如果没有的话,更换空气流量计
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11年别克英朗GT,1.6排量,故障码是燃油系统富化,现象是凉车难着车,怠速抖动,热车10分钟一切正常,火花塞烧黑了,水温感应器,空气流量计都换了,喷油嘴不滴油,碳罐电磁阀真空管切断,故障依旧,急求大师帮助该车长期燃油修正系数为-25%,建议检修时,要以引起混合气过浓的方面去检查,不要认为更换新的就一定没有问题,新的不代表是正常的。 一般引起这个问题的有:空气流量计,空气滤芯堵塞,进气压力传感器,喷油嘴密封不良,碳灌电磁阀,汽油压力过高,喷油嘴电阻变低,氧传感器等。
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大师们好,别克英朗今天年审,之前加的是92号的油,我怕尾气不达标,今早上就加了95的油混合用!现在车跑死开发动机故障灯亮,怠速抖,加速没力,样望用最快的方法解决抖动问题,谢谢
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老师你好 我别克新英朗 现在冷车启动的时候怠速是一千转 以前三十秒怠速就往下掉 现在差不多两分钟才会掉下来 正常吗?而且现在跑起来发动机声音挺大 现在才行驶了一万公里
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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