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技师程琳你好，火山丘刚在怠速可以听得见嗒嗒的声音，从发动机的下面听声音非常明显，是一种偏沉闷的声音。可以在火花塞孔中注入一点机油，重新发送试一下，声音减弱或者消失，就可以证明是敲缸，维修敲缸的故障，只能将发动机大修，更换活塞缸套就可以了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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换正时皮带后发动机怠速不稳原因根据现象提供相关方案及方法如下：正时标记不对导致，①需要检查正时标记自己定位销有没有移位现象②使用诊断仪读取系统有没有关于失火以及正时故障代码，③测量4缸缸压误差是否在1巴以内，先从新确定正时
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迈腾气缸1燃油测量系统过浓怎么办？您的问题是“迈腾气缸一测量系统过浓怎么办”，相关方案如下：第一，现在这个首先要检查一下高压油泵，一般都是高压油泵内漏汽油到那个机油里面了，然后这个是有它会通过废气循环内燃烧，就会导致有多余的那个汽油进去燃烧，就这种情况可以检查的时候比如说拔机油尺出来闻一下，或者打开机油盖子闻一下，看有没有那个明显的汽油味道，如果有的话，那基本上就只能是这个的问题了。第二，其他方面还可以检查一下进气流量数据，通过诊断电脑读数据看，怠速状态2.4到2.8这个区间就没有什么异常，希望我的解答能给您带来帮助。
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潍柴发动机着车以后有敲缸的声音属于正常吗你好，潍柴发动机因为调料比较激进，怠速出现轻微的敲缸声音是正常的，如果出现声音的时候发动机出现明显抖动的话，考虑喷油嘴出现损坏。
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手动挡汽车冷车点火后加油门即熄火要来回倒几次怠速忽高忽低慢慢的才正常!这你好，很高兴为你解答问题，手动挡汽车，凉车加油门熄火，怠速不稳，如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话，说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码，依据故障存储的内容，进行检修排查。 导致这种现象的常见原因有： 1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致； 2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作； 3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火； 4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动； 5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致； 6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。
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汽车怠速抖动是什么原因汽车怠速抖动有几下这几点原因的。 第1种原因就是怠速低引起的这种情况，建议清洗节气门，检查怠速是否正常，在800转左右为正常的。 第2种原因就需要检查发动机工作是否良好，比如出现失火的现象。用诊断电脑读数据流，检查哪个缸工作不良好，它会有提示的。 第3种原因就是。检查机脚垫是否出现了问题？导致抖动严重。车身共振的现象。 希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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东风天锦怠速抖动加点油就正常是怎么回事怠速抖动有可能存在的原因: 1、发动机内部积碳严重：常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况，如果将喷油嘴堵塞，就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现滴油烟缸，不仅耗油还会污染环境。 2、点火系统问题：一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火，甚至会出现单缸或多缸缺火情况，发动机动力不足因此会抖动，抖动严重时就会介于熄火与着火之间。 3、燃油压力不稳定：燃油系统包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置，如果其中一个出现问题，堵塞或者渗漏，就会导致油压不稳定，发动机动力断断续续就会出现抖动，有可能给油让油压升高就会不抖，但是不给油现状还是没改变。 4、发动机内部零件老化：通常这种情况在车辆使用一定年限或行驶里程后才会出现，发动机动力下降严重就会出现抖动，通常这种车在低转速是容易抖动，给油后症状得到一定改善，但是却非常耗油。
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捷达气缸列1传感器1短路会影响怠速吗?捷达气缸列一传感器一故障码不影响怠速抖动。 1.气缸列一传感器是氧传感器。氧传感器只影响提速或者影响油耗，不影响怠速 2.氧传感器只有在热车的时候才工作。冷车的时候是不工作的，不参与喷油调节。 希望我的回答能够帮助你
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发动机故障灯和三角感叹号灯两个都亮了您好，车辆发动机故障灯亮这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。
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斯柯达速派2012款，报故障代码P023800 P326600 P01300 P325500，气缸列1这是独立传感器？您好，根据您车的问题，这个气缸例1指的传感器是前氧传感器，加油没有变化不对，建议您更换原厂的前氧试一下
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清洗节气门和怠速马达后故障您好 一般清洗节气门和怠速马达故障现象就是汽车怠速忽高忽低 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析
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活塞敲缸有响声怎么诊断
汽车已经成为人们不可或缺的出行工具。当然，了解汽车知识也是必不可少的。今天，小编就来为大家介绍一下如何诊断活塞敲缸的声音问题。如果你也感兴趣的话，这篇文章可能会对你有所帮助。如何诊断活塞敲缸的声音问题
故障维修
2022-05-11
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活塞环磨损有什么现象 如何判断活塞环磨损
活塞环磨损的失效现象如下：1. 活塞环的端隙、侧隙、背隙会变大，削弱活塞环的密封作用，导致气缸压力不足，导致燃烧不完全，功率下降明显；2. 油耗量会增加，出现严重的烧油、冒黑烟或蓝烟；3. 活塞环或相
故障维修
2022-05-11
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发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?
发动机活塞敲打气缸的异常声音有什么特征？ 如何用示波器诊断？ 正确： (1)异响特征异响发生在缸体中上部，声音清晰，有明显的“时、时”音； 冷车时声音明显，热车时减弱或消失； 多汽缸响的时候，声音吵闹
故障维修
2022-05-11
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活塞环坏了漏气有什么症状现象？如何判断？
为了查明气缸压缩力不足是否是由于活塞环不良造成的，可以在气缸中加入一些清洁良好的机油。如果加了机油，气缸的压缩力明显增强，说明活塞环坏了，气体通过活塞和气缸壁的缝隙漏进油底壳。如果加完油后气缸压缩力仍
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2022-05-11
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分动箱坏了有什么现象 如何判断分动箱坏了
如何判断转账案件告破？如果不能切换四驱模式，或者行驶时有一些噪音，那么就是分动箱坏了。只有四驱才能用分动箱，分动箱是四驱很重要的一部分。有些配备了兼职四驱系统的车辆会使用分动箱，而配备了兼职四驱系统的
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2022-05-11
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如何判断空调散热不良，空调外机散热不良有什么现象
如何判断空调散热不良，空调外机散热不良有什么现象如何判断空调散热不良空调是现代汽车中非常重要的设备之一，作为保障车内舒适度的关键装备，它需要保持正常的运作状态才能发挥最佳效果。然而，空调外机散热不良可
汽车空调
2023-08-16
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节气门位置传感器坏了有什么现象，如何判断氧传感器坏了
节气门位置传感器坏了有什么现象，如何判断氧传感器坏了在汽车领域，节气门位置传感器和氧传感器是两个重要的传感器装置。节气门位置传感器主要负责检测节气门的开度，从而控制发动机的空燃比和进气量。而氧传感器则
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2023-08-11
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敲缸的现象和原因
如果发动机敲缸，会影响发动机的咔哒声。敲缸原因很多，可能是敲缸，也可能是缸壁与活塞间隙过大。大部分汽车的发动机出现的敲缸现象，基本都是由爆震引起的。爆震是发动机的一种异常燃烧现象，会发生在压缩冲程。当
故障维修
2022-05-11
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发动机故障诊断与排除：发动机敲缸、发动机拉缸
如何判断发动机爆震？敲缸是活塞敲缸壁的简称。这种故障属于发动机的恶性故障，多发生在发动机因缺乏润滑油而磨损严重时，或大修初期发动机未修复时。当发动机出现此故障时，应及时排除。①发生敲缸故障时，主要特征
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2022-05-11
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汽车缺缸是什么现象，汽车粘缸是什么现象
汽车缺缸是什么现象，汽车粘缸是什么现象汽车缺缸现象解析汽车缺缸（Misfire）是指内燃机工作过程中某个气缸的燃烧不正常，导致发动机运转不平稳或失去动力的现象。缺缸可以有多种原因，包括点火系统问题、燃
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2023-10-19
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