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技师陈翔你好,重点检查配气正时。
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大众途观1.8 早上发车动力抖动,有时自动熄火。亮发动机故障灯与EpC。请大师指导你好,根据你的描述,维修建议先解决明显的故障代码提示,你这个问题是多方面的,先检查节气门拆卸下来检查如果太脏就需要清洗,活性炭罐电磁阀拆卸下来检查必要时更换,燃油压力传感器这个需要读取一下油轨压力进行分析维修。
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15年大众途观1.8T行驶途中,发动机发抖,抖的很厉害,故障灯点亮,用电脑读取故障码,显示多缸失火,读取数据流显示一缸失火严重,换了高压包和火花塞没用,经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊!没有缸压,你这是发动机内部,比如活塞环断了,气门漏气,气门弹簧断了,活塞碎了一角,或者气缸磨损
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大众途观发动机抖动故障灯闪烁。故障码是1234缸失火。加速不抖动只有怠速抖动,油水分离器和进气支管之间的管子用手堵上就不抖,那根管子的吸力很大。怎么修您好,根据您发的图片。还是废气阀有问题。更换废气阀
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大师你好!我是10年大众途观2:0丅车己跟I3万公里了,现在出现发动机故障灯亮了,测为四缸缺火,换火花塞点火线圈都沒用,会有些抖动,是什么问题,更换什么零件才行?你好,这种情况的话如果点火线圈和火花塞都没事的话这个缸压检查一下其次内部积碳清洗一下,还有就是喷油嘴看是否有滴漏导致的
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大师您好,我的途观2.0的,现在每天早晨启动打着可能会熄火,不熄火的话就是抖动严重,大概持续抖动2分钟,抖动期间进气流量一直大幅度跳动,发动机也会发出轻微的像回火一样的声音。只有早晨第一次启动这样,我也是个修车的,我想它抖动这么长时间应该可以排除汽油泵了,火花塞换过了。求大师帮忙解决问题。没故障码。冷车启动发动机抖动,首先需要切底清洗一下发动机积碳(节气门,喷油嘴,进气道)。如果确认没有问题,检查一下火花塞。另外,重点检查一下高压油泵是否内漏引起的混合气浓。
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11年 大众途观 1.8 报故障码p2187 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 故障现象 冷车启动没有怠速 直接熄火 没有熄火情况下 发动机抖动 热车什么问题都没有 油气分离器 碳罐电磁阀 都没有问题 拔掉空气流量传感器 冷车一下就启动 更换新的空气流量传感器 还是不行你好,根据你描述的问题需要检查。进气系统是否漏气以及电脑。希望我的回答对你有所帮助。
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2012年大众途观1.8T更换变速箱后打不着火,后来对了一下发动机正时,正在过缸压都没有了是什么原因您好,根据您描述的情况。检查正时,缸压是否正常。还有搭铁线
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请教您一个问题 大众途观报2缸失火 更换过火花塞,调换过点火线圈,喷油嘴清洗调换过,仪表不亮故障灯 但是用解码器看数据流 还是显示2缸失火,在试车过程中感觉到动力不足 发动机缸压检查过,有10个左右 请问老师 现在我该怎么维修呢?其他的地方都已经检查过了,就看一下缸压,长时间测试看有没有偶尔过低的现象,气门密封不好以及摇臂上有问题都会这样
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2010年大众途观,2.0T车型。早晨冷车抖动,有时发动机故障灯闪烁 总是报二缸失火。高压包换了两次个,进气道、节气门、喷油嘴。 已经拆洗,也顺便调换了喷油嘴,还是报二缸失火,请问专家技师怎样能修复正常四门本身密封不好的可能性很大,先处理了进气管本身密封再看
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大众途观2.0T跑了14万公里,车辆停放3天启动,车辆怠速不稳半分钟后熄火,发动机因积碳太多,气门背部有胶质,导致发动机活塞和气门形成干涉,气门顶弯,请问这种情况损坏的发动机在大修过程中要注意啥,要更换哪些备件。
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怠速不稳怎么也修不好,问题到底出在哪?其实很简单
汽车怠速问题是车友们问大师次数最多的一个问题了,每次车友和大师说他的车怠速不稳时,大师虽然很想给他一个确切的答案,不过因为怠速不稳发生的原因实在太多,大师也没办法短时间内一个一个的告诉大家,所以一般都
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