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技师唐德田有必要清洗下的积碳的确会有的，不清洗后期积碳更多点的
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11年明锐，6w多km，手自一体。车辆在四五十迈时候，发动机转速在1700转左右时候感觉发动机有轻微抖动，（不注意有时候感觉不到，有时候出现了我让我老婆感觉有没有，她说也有），特别是在减油门又加油门时候，上次在这里提问过。几位师傅的回答我觉得不是特别靠谱。1发动机胶垫我检查过。好的，2保养做完也就1000多公里，3火花塞换的ngk的铂金… 我觉得要清洗节气门，和更换汽油滤芯，我们这里银川金达康斯柯达4s店清洗节气门800…，自己洗有人说洗完要电脑匹配，有人说跑几公里就好了。 请问大师们，是否要清洗节气门和更换汽油滤芯，到底清洗完要不要匹配最好权威一点
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急急急……2009款上海大众斯柯达明锐1.6款，八万公里，最近一段时间！刚开始发动机故障灯epc和侧滑灯ABS灯时常亮，亮后发动机加不起油！只有1500转！有些师傅说油品问题！就换成97号油。去4s店检查了一下清理了一下故障码就没事了！或者插拔钥匙就没事了！过后是频繁亮但亮起来不影响加油开车偶尔遇见问题就插拔钥匙就没事！直到现在是一直亮！去4S店检查电脑检测是节气门踏板位置传感器开关D电路问题！通过一项一项排除！节气门线路一根一根差没有问题最后说是汽车电脑可能有问题但也不敢确定！说需要德国的密码！暂时连接上网络！说过几天再去！过了两天以后今天汽车在路上彻底加不上油！只有1500转！检查不出来问题急
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我是斯柯达新明锐16款1.4T，现在刚二保过了1个月，跑了1W6左右，这个情况出现有段时间了，具体是多少公里，我记不太清楚了，我开车速度在15km到20km左右，档位2档的时候，这个时候如果松油门，可以明显感觉车的发动机声音要大一点了，然后车的行进也有点不顺畅的感觉，有点顿挫的感觉，我有点说不出来这种感觉，有的时候还感觉车子有点顿一下，但是速度如果上去了，就算松油门，也不会出现，只会在前面说的速度和档位出现，我昨天9.26号去清洗了节气门的，但是这个现象还是有，这是咋回事啊？？有没有朋友遇到过这种问题啊？？？
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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。 又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。 之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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斯柯达明锐RS，2010年的，跑了十万公里，去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起，然后车抖动厉害，甚至着不了车，去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了，都换了新的，持续了三四个月，行驶中突然EPS再次亮起，先开始的时候EPS亮了还能继续行驶，后来出现次数频繁，现在只要在行驶中EPS灯亮了，踩油门就没反应了，必须靠边停车重启电门，之后灯也不亮了，也能正常行驶，去4S店检测了一次是节气门的问题，让我先清洗一下节气门，如果不行就得换个节气门，之后我清洗了节气门，跑了六七百公里，今天在行驶中EPS灯又亮了，踩油门没反应，重启之后又正常了，只是定速巡航不能用，按上没反应，请问这到底是什么原因？
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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，81300公里。上一年出现了空调不制冷的现象，然后我就去了一个修理厂去维修，因为4s店那边说的很不靠谱，我就没去4s店了。那个修理厂的师傅检查就说是蒸发箱漏雪种，然后就更换了蒸发箱(花了1800)，然后开了没两个月，又发现时而制冷时而不制冷的现象，由于当时是冬季，我就没怎么在意。现在天气热了，发现问题得解决。昨天就去了一家专修空调的维修店(亲戚介绍的，说是老字号)去检查，那个师傅就检查出说我的散热网漏雪种，我也跟他提了一下，就是时而制冷，时而不制冷的现象。他建议把压缩机的罚换一下，就这样，花了1000左右换了散热网和压缩机的阀，不过今天取车回来还是会时而制冷时而不制冷的现象，那个师傅就说是压缩机偷停，说需要换一个压缩机。 我现在就纳闷了，早说压缩机有问题不行？前后花了钱换一堆东西都没解决，就想问问这种情况压缩机能维修吗？一定要更换吗？还是说有别的原因导致的？建议更换空调压缩机
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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，68000公里。前天开始出现空调不制冷现象，当天就去把雪种加满了，加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了，我就先去了一家专修汽车空调的店，那老师傅拿压力表一测，没雪种了，然后看了一些常漏雪种的地方，什么压力阀，还有管的接口，水凝箱(都是表面观察)，跟我说都很干，应该不是这些地方泄露，说可能是蒸发器的问题，不过蒸发器就需要拆仪表台，比较麻烦，就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店，等了好久，初步检测说我两条空调管磨穿了，我一听就特不靠谱，因为以前有一次被坑过，所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司，这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气，看压力表有没有变化，半小时后就少了一格，不过用洗洁精水弄管，也没发现泄露的地方。后来因为他要下班，就没做进一步检查，因为去那的时候下大雨，所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器，不过一般3年车还不至于。 现在我就想问，到底我选择哪家店维修比较好呢？我就觉得4s店总是很多坑，所以比较排斥，不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点！泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露，要找管子，把冷凝器和蒸发箱，分开测量，先测量外面，压缩机，冷凝器，管道，检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
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2022-02-25
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清洗积碳会对发动机造成影响吗，智能脉冲积碳清洗机
清洗积碳会对发动机造成影响吗，智能脉冲积碳清洗机积碳对发动机的影响发动机积碳是一种常见的问题，对发动机性能和寿命产生不利影响。积碳指的是在发动机燃烧室和进气系统中积聚的碳沉积物。这些沉积物可以堵塞喷油
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2023-10-18
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发动机积碳动力不足，发动机积碳清洗剂
发动机积碳动力不足，发动机积碳清洗剂发动机积碳是现代汽车领域中一个普遍存在的问题。随着车辆里程的增加，发动机内燃烧产生的废气和残留物会逐渐在发动机内部积聚形成积碳。这些积碳会影响发动机的正常工作，导致
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2023-08-10
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不易积炭的发动机，发动机积碳有必要清洗么
不易积炭的发动机，发动机积碳有必要清洗么发动机是汽车的核心部件，它的工作状态直接影响到汽车的性能和寿命。汽车发动机在长时间运行过程中，会产生积碳现象。而积碳会影响发动机的正常工作，导致功率下降、油耗增
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2023-08-15
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服务顾问建议发动机清积碳 到底要不要做 该什么时候做
经常会听到微群小伙伴在后台留言说去4S店保养的时候往往会被建议做发动机系统、油路系统或进气道系统的清洗，价格很贵，对于不懂车的车主来说，几乎听不懂做这些到底是为了什么？这是不是在坑钱啊？买车时，4S店
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2015-05-08
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4s店清洗节气门为什么那么贵呢，4s店清洗积碳多少钱一次
为什么4S店清洗节气门价格那么高？在汽车保养过程中，节气门是一个重要的部件，它直接影响发动机的工作效率和燃油消耗。因此，很多车主都会选择定期清洗节气门来保持发动机的良好状态。然而，许多人都发现，在4S
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2023-08-21
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发动机清洗好不好，发动机清洗积碳的方法有哪些
发动机清洗好不好？发动机积碳问题引起的担忧发动机清洗是一项重要的保养工作，也是许多车主关注的问题。随着汽车的使用时间增长，发动机上会逐渐产生积碳，如果不及时清洗，可能会对发动机的正常运行产生不良影响。
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2023-07-26
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发动机要洗吗，多少公里要清洗？ 小心被坑
一、为什么要洗发动机发动机使用久了积炭量会增加，会影响发动机润滑系统，和动力以及加快发动机内部磨损，而且油品品质的因素，对积碳的形成影响更大，一旦积碳产生，将会导致爆震、发动机工作不稳、动力下降、耗油
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2015-05-26
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燃油宝真的可以清除积碳吗?，积碳清洗剂十大排名
燃油宝真的可以清除积碳吗？这是一个备受关注的问题，每一个车主都希望能够找到一种快速、有效清除发动机积碳的方法。随着市场上各种汽车保养产品的出现，积碳清洗剂也成为了汽车保养市场的一种重要产品。 一、就
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清洗发动机不会短路，清洗发动机积碳的好处发动机清洗的必要性发动机是汽车的核心部件之一，它的正常运行直接影响着车辆的性能和寿命。然而，随着行驶里程的增加，发动机内部会逐渐积累大量积碳，这会导致发动机出现
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