一、为什么要洗发动机
发动机使用久了积炭量会增加，会影响发动机润滑系统，和动力以及加快发动机内部磨损，而且油品品质的因素，对积碳的形成影响更大，一旦积碳产生，将会导致爆震、发动机工作不稳、动力下降、耗油大、尾气超标等等各种各样的问题。
不论是哪种品牌的汽车和什么类型的发动机，进行清洗是很有必要的。 但发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。
1、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。
2、润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。
3、润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。
汽车有很多系统，简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要，我们要有一种“以养代修”的理念，真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现，从而达到省钱、省力、省心、省时。
二、发动机到底什么时候洗
发动机清洗有必要，但不能间隔时间太短，因为发动机是整个汽车的心脏，是经过造车场高技术设备精确安装的，所以它的保养期还是很久的，不会像一些4S店里人说的那样严重，过多的清洗发动机只会让发动机磨合性越来越差，在现在4S店的服务态度来看，你的发动机让对方清洗可能会带来一些隐患。下面就从5个方面来说。
1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
2、新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。
3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。
4、同时，内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。
5、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。
清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。
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