经常会听到微群小伙伴在后台留言说去4S店保养的时候往往会被建议做发动机系统、油路系统或进气道系统的清洗,价格很贵,对于不懂车的车主来说,几乎听不懂做这些到底是为了什么?这是不是在坑钱啊?买车时,4S店说这车保养每次也就五六百元。买车之后,每次保养基本没有低于1000元的!几次还是近2000元!
何为积碳
积碳是指聚积于发动机内部的进、排气门、进气道、燃烧室、喷油嘴等部位的碳与黑胶物质。积碳的形成是多方面的,发动机的动力简单讲是来自于混合气,经过进气门进入燃烧室,少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上发动机的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油量。
由于胶碳有吸收汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环直到形成过多积碳。
我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。
打个比方,积碳的形成就像家里的烧水壶,在水碱还不多的时候可以常用醋煮煮,但如果不经常处理,当水碱已经很厚了,就只能用硬东西去抠了。
汽车常用件更换建议表
机油滤清器5000公里
空气滤清器 2万公里
汽油滤清器 2-8万公里
空调滤清器 2万公里
火花塞 4-6万公里
如果是手动档
平时经常会跑跑郊区或者高速的,5、6万公里清洗一次节气门,其他的除碳基本上没必要做;
如果是自动档的
大约2、3万公里做一次节气门拆洗就行
4S做的可是“套餐”真的没有那个必要,像节气门拆洗4S的价格是100-150元一次。