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技师朱邦磊你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊您好,您如果现在把大灯全部打开的话,发电量是多少?
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VOODOO帮忙分析下 有可能是啥原因造成的
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VOODOO我车最高到15.1过
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技师朱邦磊到15.1肯定是不对的。
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技师朱邦磊您是在4s店更换的发电机吗?
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技师朱邦磊您是在电瓶上测量的吗?
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VOODOO现在有时灯开着 空调开着 音响开着 还是12.5~12.7
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技师朱邦磊如果你直接用表在发电机那里测量是多少,一样吗?
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VOODOO然后有变化
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VOODOO一样
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VOODOO表测过
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技师朱邦磊那这说明还是发电机的故障。
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VOODOO换了新发电机
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技师朱邦磊你如果把你改装的音响的线拆掉,也是这样吗?
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技师朱邦磊你是在4s店更换的发电机吗?
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VOODOO现在反正最高没到15.1 到14.7 但是最低12.7
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VOODOO外面朋友给换的
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VOODOO发电机没毛病
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技师朱邦磊如果最高到14.7的话,这个也属于正常的。
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VOODOO不可能俩发电机毛病一模一样
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VOODOO那最低12.7相当于纯电瓶电压啊 发动机没工作啊
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技师朱邦磊你有没有量一下车身的放电量?
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VOODOO那个怎么量?
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技师朱邦磊这个用万用表直接量车身放电量。
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VOODOO能不能新接的功放电源线露电?接地异常?
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VOODOO刚启动都正常。。为什么跑一跑就不正常了?
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VOODOO发电机有没有保护?就比如说发现异常或者怎么的就不工作停止发电了?
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技师朱邦磊在电瓶线那里有一个发电机的保护器。
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技师朱邦磊它是用来检测发电机温度及电压的。
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VOODOO保护器是一次性保险的还是持续工作的?
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技师朱邦磊这个是自动调节的。
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技师朱邦磊比如说电压过高,或者温度过高的话,它就会让发电机不发电。
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VOODOO那12.5V左右就是纯不发电状态呗?大灯 空调 音响都开着 还不发电 就应该是发电机温度过高的事儿? 不能是电压高吧?
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VOODOO我车那个保护器是接在后备箱电瓶正极上面那不?
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VOODOO保护器不是调节器吧?
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技师朱邦磊是的,就是调节器
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技师朱邦磊就在电瓶那里安装,一般都在负极线那里安装。
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VOODOO我看负极啥也没有啊 正极上咋好像有东西呢
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技师朱邦磊不带塑料壳子的是负极
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技师朱邦磊你把正极的照片发给我看一下
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VOODOO忘拍了 我看看网上有图片没
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技师朱邦磊你抽空给我照一下
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VOODOO
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VOODOO
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技师朱邦磊负极这个就是,上面插头那个
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VOODOO
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VOODOO线束插头那个?
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VOODOO连到哪了?那东西可能坏不?
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技师朱邦磊这个是连接到控制模块了
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技师朱邦磊这个一般是不会坏的,但是这个也会影响
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技师朱邦磊你有没有用电脑查看发电机的数据流
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技师朱邦磊数据也是这样吗?
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VOODOO没用电脑查过
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VOODOO控制器模块指的是什么?行车电脑?还是发电机控制器模块?
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技师朱邦磊你先用电脑查一下发电量的数据。
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技师朱邦磊我说的这个控制模块就是车身的控制模块。还有发动机的电脑板。
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VOODOO我靠 那太复杂了 那也不可能坏吧
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VOODOO我刚才问了下 一般小店有电脑能调出来 但是不会看数据流
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VOODOO哥们儿 你说的太专业了 😂一般人还真不会 你分析我这种情况能什么造成的?没按音响系统没发现电瓶没电情况 也没怎么关注电压 能是音响系统接的有毛病吗?就接电瓶正负极了
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技师朱邦磊不是说看数据流,就是看那个发电机的发电量。就是看发电机的数据。
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技师朱邦磊你把你接的这个音响系统的线先拆掉。不要安装在电瓶上。然后你再开两天试一下,看还有没有这种情况。
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VOODOO好的 音响负极是不是不用断?我把正极断开 然后不开音响就行了吧?
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技师朱邦磊直接把负极拆掉就可以了。
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技师朱邦磊你要是不放心的话,最好两个都拆掉。
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技师朱邦磊主要是担心安装上以后会造成电流干扰。
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VOODOO音响负极也接电瓶负极接线柱上了 会造成电流干扰? 我看负极拆挺费劲 我拆正极行不?正极有音响主线保险盒 我拔保险就行😁
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技师朱邦磊还可以的,这样也行。
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VOODOO这样方便点😁
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VOODOO正常情况下改装音响接电瓶正负极是没问题的是不?就是怀疑我这种情况有电流干扰发电机控制系统呗?
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VOODOO我电瓶和发电机之间还有接线盒吗?音响还可以哪取电?
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技师朱邦磊我也不知道你家装的是什么音响。一般来说都是直接在ACC线路上接线的。
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技师朱邦磊就是点火开关的线路。
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VOODOO我俩功放都是电瓶接出来的主线
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VOODOO哥们儿 我不太懂 点火开关线路是哪?
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技师朱邦磊直接在室内保险盒接电的。
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VOODOO哦 我的用电量大 保险盒那不行吧?
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VOODOO
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VOODOO音响主线保险盒
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VOODOO保险盒下面是负极头 能是正极周负极上面了 干扰发电机控制器那线束插头了不?
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VOODOO那地方还塞了一个滤波电容
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技师朱邦磊你这是放到电瓶上了吗?
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VOODOO对
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技师朱邦磊如果离电瓶太近的话,这个肯定会干扰的。
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VOODOO把正极正好引的走负极上面了 正极主线保险盒正好在负极接头上面
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VOODOO正极线跟负极有重叠
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技师朱邦磊这个肯定会造成电流干扰的。
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技师朱邦磊你先把电拆了试两天吧。
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VOODOO正负极上下重叠肯定有电流干扰是不;
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技师朱邦磊是的,接上电就会干扰的
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VOODOO😂😂😂 明天我断电试试
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技师朱邦磊好的
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技师朱邦磊你可以点击我的头像,然后对我进行关注,以后有问题可以单独咨询我,我会第一时间为您解答。
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VOODOO哥们儿 解决我这问题是不是挺累?哈哈 放心 问题解决不会亏待你
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VOODOO能WX不?
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VOODOO158****8773
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VOODOO4007
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技师朱邦磊不好意思!哥!这个平台不允许留联系方式
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技师朱邦磊我不能加你的,不然会被系统监测到的,会封号的!
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技师朱邦磊实在不好意思!
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VOODOO哈哈 真操蛋
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技师朱邦磊系统规定!
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VOODOO来 微博给我个 哈哈
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技师朱邦磊不然系统怎么赚钱呢
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技师朱邦磊我没有微博的
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技师朱邦磊哈哈
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VOODOO开一个呗
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技师朱邦磊这个真的不会
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VOODOO😓死心眼呢
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VOODOO咋能联系上😂
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技师朱邦磊哥,我懂你的意思,您是想奖励我是吗?
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技师朱邦磊在这个平台也可以打赏我的
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VOODOO那平台不得扣钱吗 问问题还麻烦 不够直接
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技师朱邦磊打赏的钱系统不会扣的
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技师朱邦磊你可以发语音的
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VOODOO哦 不扣还行 我明天试试断音响电 把保险盒往回塞塞 让离负极远点
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技师朱邦磊好的
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VOODOO哥们儿 你这汽车电路知识过硬啊 专门搞电路吗?
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技师朱邦磊不是的!
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技师朱邦磊我们这个平台都是全能技师
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VOODOO明天拔保险试 不用两天 跑半小时就知道了😁
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技师朱邦磊好的
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VOODOO通常就是开始正常 用不了半小时 电压就开始变化了 不是慢慢一点点降 是突然12.5左右
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技师朱邦磊那就先把电瓶那里处理一下
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VOODOO嗯
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技师朱邦磊嗯嗯
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VOODOO音响正极保险让我拔了 保险盒往里塞了下 早上跑半小时 电压一直稳在14.4~14.7 现在看没问题 晚上再跑试试 你说干扰面大还是音响接线问题 或者音响接线漏电问题
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技师朱邦磊那你就先把车身的放电量检查一下。
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技师朱邦磊这还是干扰了。
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仪表指针跳,发动机和制动偶发不通信
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凯迪拉克ATS变速箱,发动机失去通信,此故障可能为电源或线路问题
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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17年凯迪拉克aTS-L发动机点亮,与蓄电池控制模块失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进气格栅和电流传感器是共用一个lin线,所以进气格栅问题会导致lin总线和电流传感器故障 建议:间隙性的,把进气格栅插头拔掉,看还会不会报这两个故障码,拔掉后,如果还是出现电流传感器故障,换电流传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克atsl,偶尔突发性控制控制模块,与发动机,变速箱,电子制动,车身,失去通它的网络通讯是串联的结构,一个出问题就会导致多个出问题。还有美系车模块针脚普遍偏大,用久了容易出现接触不良,检查变速箱模块插头和发动机模块插头。
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