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技师许军16凯迪拉克Atsl 发动机盖开关不显示。故障码 发动机舱盖微启电路 B3006 01和04 以及 发动机舱盖开关电路电压过低 F257E。 仪表提示请速检修车辆。 开机舱盖和关机舱盖的时候都会提示一次。不开不关只有在打火的时候提示一次。【车型:凯迪拉克ATS-L】建议检查机器盖锁控制线速是否有开路情况,维修开路线速。
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技师许军修里过什么,有没有换过机器盖锁块试一下
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大师用户KP3RL4换过几个了
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大师用户KP3RL4是这样的 之前追尾了
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大师用户KP3RL4行人保护弹了
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大师用户KP3RL4修好就这样了
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大师用户KP3RL4但是看维修清单上并没有修行人保护 这个有影响么
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技师许军
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大师用户KP3RL4线路检查了N回。很多家没查出线路有问题
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4我换了水箱框架这些
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大师用户KP3RL4但是锁块这个线束都用万用表查了 没啥问题
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技师许军
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大师用户KP3RL4锁块换了四个
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4依旧这个问题
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4行人保护会不会影响机盖失联..
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4现在就是启停没有了 还有就是之前运动模式地板油几秒 可以激活这个车的疯狗模式 转速一直三千往上吧 现在也没有了
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4不是没关上 是一直显示关
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL44S也去了
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技师许军
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大师用户KP3RL4我看着拆的杠…
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技师许军
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大师用户KP3RL4包括专门检修线路的 都是一查查一天…
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大师用户KP3RL4
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技师许军
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大师用户KP3RL4查不到原因..
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大师用户KP3RL4那行人保护没维修 问题大不大
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技师许军
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大师用户KP3RL4之前仪表有提示 被修的现在也没提示了
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4
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大师用户KP3RL4
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大师用户KP3RL4
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技师许军
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大师用户KP3RL4
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4
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技师许军
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大师用户KP3RL4
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大师用户KP3RL4
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大师用户KP3RL4
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技师许军
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大师用户KP3RL4按理说行人保护弹了得换模块吧
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4以及执行器传感器什么的吧
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技师许军
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大师用户KP3RL4铰链这些都换了
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4我也怀疑这个人给我串了个电阻 明明没修 仪表不提示检修行人保护了 完事儿靠加速度传感器激活的那个疯狗模式也没了
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大师用户KP3RL4那我还是去找保险公司去吧
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技师许军找保险公司可以
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大师用户KP3RL4谢谢
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技师许军不客气。
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大师用户KP3RL4对了 还一个车 17英朗 code89 是不是换了普通电瓶没换启停电瓶会报这个..
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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大师用户KP3RL4好的谢谢..
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技师许军不客气
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技师许军你这别克车停多啊
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技师许军通用车
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大师用户KP3RL4一共四台车
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大师用户KP3RL4全美系
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大师用户KP3RL4通用系小毛病多…野马跟锐界没啥毛病
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技师许军
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仪表指针跳,发动机和制动偶发不通信
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凯迪拉克ATS变速箱,发动机失去通信,此故障可能为电源或线路问题
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
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17年凯迪拉克aTS-L发动机点亮,与蓄电池控制模块失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进气格栅和电流传感器是共用一个lin线,所以进气格栅问题会导致lin总线和电流传感器故障 建议:间隙性的,把进气格栅插头拔掉,看还会不会报这两个故障码,拔掉后,如果还是出现电流传感器故障,换电流传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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凯迪拉克ATS仪表显示发动机动力不足,报机油压力控制电磁阀卡滞在接通位置您好,从故障码来看,水温那个故障码,一般都是节温器问题,建议更换,第二个故障码油压正常先考虑电磁阀本身,再不行就要考虑机油泵
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凯迪拉克ATSL,偶尔突发性控制控制模块,与发动机,变速箱,电子制动,车身,失去通信你这个车上报的故障码都是与通讯的故障,而且这些控制模块都是高速网络上的模块,建议检查刹车系统和转向控制模块的插头和通讯线路是否有问题。检查车辆主电源线和打铁线路是否有虚接个,
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凯迪拉克atsL发动机和变速箱不通信,不能起动
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凯迪拉克atsl,偶尔突发性控制控制模块,与发动机,变速箱,电子制动,车身,失去通它的网络通讯是串联的结构,一个出问题就会导致多个出问题。还有美系车模块针脚普遍偏大,用久了容易出现接触不良,检查变速箱模块插头和发动机模块插头。
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15年凯迪拉克ATS-L,2.0T的LTG发动机,油表偶尔在最低位您好根据车辆故障分析,这种现象一般由以下原因引起第一,油浮子时间久了磨损老化损坏引起的,需要更换!第二,汽油油箱里面有油蒸气排不出来引起的,比如通风系统有问题或者是活性炭块堵塞引起。是的,如果电路没问题就换油位传感器
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凯迪拉克Atsl发动机与变速系统失去通信因时间太晚,客户未回复。建议检查相关模块供电,打铁,保险以及相关线路。如需包解决服务,请扫码添加微信后另行沟通。
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比亚迪唐前舱盖怎么关闭
比亚迪唐前舱盖怎么关闭1. 概述比亚迪唐是一款备受瞩目的插电式混动SUV,拥有出色的性能和舒适的驾乘体验。如何正确关闭比亚迪唐的前舱盖以确保安全和可靠性是每个车主都应该了解的重要常识。本文将为您介绍比
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