-
技师邹海兵你好,节气门每次更换空气滤芯的时候可以看一下脏不脏,脏了就需要清洗,一般是一到两万公里清洗一次,喷油嘴三万公里清洗一次,三元催化八万清洗一次
-
标致207出现这两个故障码清除后还反复出现,三元催化,节气门清洗了,喷油嘴换了还是出现。在行驶过程中车辆抖动。根据描述,三元催化器清洗是没有用的,出现三元催化器老化或者失效故障,说明里面的催化剂已经失效了,是必须更换的。喷油嘴故障不一定就是喷油嘴的问题,还要检查线路和发动机电脑板。
-
怠速抖动,换了白金火花塞,高压包,清洗节气门,喷油嘴 标致207.1.4油耗高,加一百完油市区只跑的150公里,2010的车,7万多公里建议你按我说的方法一步步检查应该可以修好的
-
09年标致207两箱,最开始行驶熄火,能从新启动,后停放三天不能启动,偶尔节气门叫了能启动,无法着火连接解码器无发进发动机ECU,ABS报发动机ECU运行故障,清码清不掉,偶尔着车可以进发动机ECU检测,两个故障P0115和P1438,只要节气门一叫就能着车,您好,请检查电脑的供电,接地,节气门线路和电脑板本身。
-
标致207两万2千公里,做过保养,就是换了换机油,现在启动车不好着火,必须要踩一脚油门才可以,节气门在哪里,用清洗积碳的放进邮箱里会好吗?是不是里面积碳太多了,
-
你好,我的标致207三厢车,前天晚上开车的时候,车子打然后过后自己就息了,反复打火四次才三,头几次都是打燃过后燃一下就息了,向没有了油样,车开了5万工里了,上次做保养的时候洗过节气门了,过了有一个月,今天早上打火又打了两次,才燃。车子三年了
-
标致207加不起油,风扇高速转,发动机故障灯亮,有时候开一天都没有问题,有时候早上启动就会出现,切断电源或者拔掉电脑线插头一会又好了,有时候开着走一会也会突然出现,检测故障码提示节气门高温故障,电脑内部故障,清除故障码后又正常了,更换了节气门,电脑板,油门踏板,拆掉节温器,还是会出现故障。这种情况,建议从新处理一下发动机电脑搭铁线以及发动机与车身搭铁线
-
您好,我的标致207两厢2011款驭乐版,2013年上牌,跑了3万公里,现在有这个情况,冬天早上点燃火马上就熄火,要点几次才能打燃,打燃火也要热车,不然一起步也要熄火,有时候跑高速开了3个多小时,加油没有反应,要等一下又可以了。我已经清洗过节气门和油路了,请专家们帮我排除下问题。谢谢了!
-
11年底的标致207 1.4手动,最近怠速不稳,特别是踩刹车那会就感觉要熄火一样。还有今天出停车场过收费口给钱时,离合踩到底,同时踩住了刹车,转速一下升到2000多到3000又回到怠速。另一个问题是热车状态下,踩下离合器就有嗡嗡声,抬起来就没有了。才清洗了节气门和积碳
-
标致207踩油门没反应,前段时间刚换的新节气门,之前也是这个故障换新节气门修好了,这次没过两个月又坏了,感觉不是节气门问题车主反应标致207踩油门没反应,前段时间刚换的新节气门,之前也是这个故障换新节气门修好了,这次没过两个月又坏了,感觉不是节气门问题【车型:标致207 2011款 三厢 1.4L 手动驭乐版】初步诊断这个需要检查一下节气门传感器信号电压,一和二两个传感器电压信号相加等于5V,然后检查一下油门踏板位置传感器和刹车开关有无异常,最后检查发动机电脑板
-
标致207,1.4排量,手动变速箱,目前63000公里,2个月前出现故发动机障代码,出现后加不上油,只能怠速行驶,最多1800转,去了4s两次,第一次显示节气门故障,换了节气门。过了10天又复发了。 第二次又去,清洗整理一下线束插头,线束不知道清理了没有。第二天下雨又出现故障。 自己发现驾驶室左下角有时候有烧焦的塑料气味。发动机ecu插头那里碰碰发动机就不稳。下雨天容易水流到插头那里。您好,节气门油门踏板都受发动机电脑控制,重点先检查发动机电脑。
-
喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁
喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
传感器
2023-08-23
-
节气门、喷油嘴和三元催化器都要清洗吗?
节气门、喷油器、三元催化清洗循环。1. 汽油机的节气门是控制发动机进气的阀门。一般建议在2万公里的时候清洗发动机的油门。节气门积碳过多会影响发动机进气量,影响发动机动力,增加油耗。节气门过脏堵塞会产生
故障维修
2022-05-11
-
汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器多久清洗一次
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统的重要组成部分。它负责将发动机排放的有害气体转化为对环境相对无害的物质,如二氧化碳、氮气和水蒸气。然而,有些车主可能会误解并频繁清洗三元催化
汽车知识
2023-10-19
-
三元催化器多久清洗一次
1三元催化转化器多久清洗一次?三元催化转化器是发动机的清洁装置。发动机能否正常工作取决于发动机的油耗、驱动力、排放等工况。如果堵了或者坏了,第一件事就是你的尾气排放会超标,就不用指望年检了。此外,还会
汽修字典
2019-08-26
-
汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器清洗一次多少钱
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分,其主要功能是将有害废气转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命,实际上,
汽车知识
2023-10-19
-
三元催化器多久清洗一次了
如果没有问题,不需要清洗,三元催化氧化严重就直接更换。因为三元催化氧化的工作温度在350度左右,最好没有液态水残留,所以不好拆开清洗。三元催化氧化中的催化剂保修10万公里。三元催化转化器每60,000
汽车保养
2022-05-11
-
节气门、喷油嘴和三元催化器都有必要清洗吗?
节气门、喷油嘴、三元催化器都需要清洗。尤其是节气门,每隔一段时间就要清洗一次,就像换机油一样,一定周期内都要清洗!油门脏可能出现的故障有:怠速抖动、滑行时容易熄火、冷怠速时没有高速、转速过低容易熄火。
故障维修
2022-05-11
-
捷达三元催化器多久清洗一次
通常车辆每行驶3万公里需要清洗三元催化剂。感觉车辆油耗、动力下降时,需要检查三元催化剂,必要时进行清洗。每次车辆清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时,宜顺便清洗三元催化剂。车辆最好也能在上年度检查前清洗三
故障维修
2022-05-11
-
迈腾三元催化器多久清洗一次
迈腾三元催化清洗是常见的4S店建议。建议在汽车行驶距离超过25000公里时进行清洁。而且,一切分解清洗都是免费的。实际上,即使使用电脑检测出来,肉眼也无法直接判断三元催化剂是否脏,是否需要清洗。只有当
故障维修
2022-05-11
-
节气门三元催化喷油嘴有必要清洗吗
1节气门三元催化喷射器有必要清洗吗?节气门、喷射器和三元催化喷射器的清洗周期。1.汽油机的节气门是控制发动机进气的阀门。一般建议2万公里清洗一次节气门。节气门积碳过多会影响发动机进气,发动机功率,增加
汽修字典
2020-02-13