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节气门、喷油嘴和三元催化器都有必要清洗吗?
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陈佳康
节气门、喷油嘴和三元催化器都有必要清洗吗?
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节气门、喷油嘴、三元催化器都需要清洗。尤其是节气门,每隔一段时间就要清洗一次,就像换机油一样,一定周期内都要清洗!

油门脏可能出现的故障有:怠速抖动、滑行时容易熄火、冷怠速时没有高速、转速过低容易熄火。也可能有缓慢的半拍速度增加。踩下油门,没有反应,然后车就会加速(本田最明显,比如和地球梦合体,思域就容易出现这个问题)。

最好每三万公里清洗一次油门,简单喷一下就好了(老式带怠速电机的油门除外,需要单独清洗)。清洗后很多车都需要电脑匹配油门,所以别忘了初始化!当然,不要说三万公里就要清洗,说不清楚就会出事!不清洗跑七八万都有可能没有问题。虽然没有问题,但是油门脏了油耗也会上升。三万公里只能说是比较合适的公里数!一般家用车跑三万公里需要三年,三年清洗一次比较合适!(比如出租车可以延长到六七万。)

正规加油站6万公里汽油只需清洗一次油嘴!喷油嘴脏了,每个喷油嘴的喷油量会不一样,同时每个缸的功也不一样,所以怠速不稳。还可能导致发动机电脑着火!

三元催化的清洗周期更长!增压发动机因为轻微烧油可以定期清洗!因为烧机油,黑烟是最容易损坏三元催化器的。如果汽车出现工作问题、缺缸、冒黑烟等故障,最好在排除故障后做一次三通清洗,这样会消除三通损坏的隐患!

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