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技师任德智检查一变速器有没有故障吗
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技师任德智看一下变数器数据
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匿名网友看了,都正常,4s说是正常
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技师任德智哪年的车
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技师任德智13年之前的,是保10年或16万
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匿名网友17年1月
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技师任德智多少公里了
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匿名网友13000
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技师任德智建议您去4s店做个变速器的基本设定试试
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1,请问,我的车打方向会有嘎嘣嘎嘣的声音,主要是打第一把的时候响,回方向的时候也会响。如果车停几天不开,就不响了,开两天就又开始响。响声车内听很明显,车外听不到。 2,车在行驶时速度在30-50公里区间会有很明显的嗡嗡嗡嗡的声音,去做了四轮定位,问题依旧存在。车内感觉声音是发自前轮位置,但检查轮胎没问题。
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大众CC 之前一套轮毂变形 去更换了一套轮毂!做了定位!跑高速很稳 一点都不抖!结果开了几个月后 又开始抖了.然后 四个轮子全部做了动平衡在去试还是抖!130-150之间就抖!之前好换了拉杆 平面轴承 和 下支臂胶套和铝座(这个东西在淘宝买的) 一直抖到现在 想知道会不会是下支臂胶套铝座的质量问题!还是有什么其他问题!天气越热 低速打方向盘会传来咯吱咯吱的像是一种病没有润滑油的感觉 感觉干涩涩的!低温情况没有任何异响 天气越热 泡的时间越长!就会出现异响转方向吱吱响 且声音有点大!130以上抖动的话.一般来说都是动平衡问题.轮毂变形等导致的.打方向异响.CC的减震上平面轴承比较容易坏.排除平面轴承以外.建议检查转向柱.以及转向柱连接处.有没有蹭的或者说是磨损松旷厉害的地方.
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了你好,根据你的描述,这是这款变速器的通病,只需要升级变速器的程序就能解决。
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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没发生碰撞过 刚买三个月的车 前后保险杠接缝处 缝隙不吻合 有两毫米左右的口子 正常么? 能不能申请索赔之类的
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刚买的新车cc 前后保险杠接缝处 都有几毫米的误差 正常么 去4s点的话 只能去我买车呢家才能给我维修吗?
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一汽大众揽镜车辆转弯的时候感觉像推恒车是什么原因您好,我是您的专属技师。用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是一汽大众朗境在车辆转弯的时候,感觉像横推车是什么原因? 相关方案如下第一。如果车辆在转弯时方向盘打死,这时车轮肯定会出现横推轮的情况,而且像轮胎磨地的声音往前蹭着走。这种情况是正常的。也就是说我们的车辆在转弯时,如果方向盘打得过多以后,另一个轮就会与地面摩擦。 另外我补充一句。只要您的车底盘没有出现异响,比如说金属的撞击声或者是球头的旷动量的声音。这种情况下一般都是正常的啊。正常情况下,我们车辆车轮打死以后,另一侧的车轮肯定会与地面摩擦产生横推轮的现象,而且磨地的声音。这是因为我们冬季天比较冷,轮胎的橡胶比较硬,容易出现这样的异响声。尤其在沙石路面,声音会更明显一些。这种情况是正常的。还有就是您的轮胎的胎压一定要检查一下,不要打的过多,冬天天冷时胎压过多,容易出现这样的问题。 。如果是其他的异响声,比如说有金属金属撞击声这种情况需要到维修店检查一下底盘是否底盘有活动量,球头等检查一下。 希望我的回答能够帮到您。
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动力减弱,换挡会出现顿挫先检测火花塞间隙是否过大,导致点火能量降低,再一个都没事的还是顿挫需要重新检测下变速箱是否有问题
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大众cc,1.8t的,开到70丢掉油门向前滑的时候,档位从6掉到5的瞬间,身体像是被拽了下,然后又正常了,好像别的档位滑行出现降档的瞬间,也有这样情况,请问这是什么原因呢?是不是正常的换挡顿挫呢?这种情况就是降档顿挫,重新升级变速箱软件
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中断加速 顿挫特别明显 是怎么回事。一冲一冲的
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媳妇怒了:几十万的豪车咋连档杆都没有?销售笑了我脸红了
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