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技师任德智你好,这种情况就是降档顿挫,这个是7速双离合器的变速箱可以去做一下软件升级,有针对这种情况的升级软件
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匿名网友那是正常的嘛
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技师任德智不正常的,但也不是什么大问题做升级都能解决的
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匿名网友到哪里升级呢
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技师任德智4s做就行,都免费的
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匿名网友那是什么原因造成的呢,,
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技师任德智离合器本身匹配方向的问题
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匿名网友但是我这车买的时候就有这样的感觉啊,才8个多月
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技师任德智那就是软件本身的问题
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开到70样子前面红灯丢了油门滑行,档位在从d6变成d5的瞬间,感觉身体像被拽一下,这是什么情况啊?就是降档的瞬间,大众cc根据沟通情况,变速箱系统没有故障代码,这样需要到4s店用电脑从新做一下变速箱基础设置。
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大众cc,1.8的,开到80油门丢掉,向前滑了一段大概速度到了60样子,档位正好从7掉到6,降档的一瞬间感觉身体像被往后拽了下,之后滑行还是很平顺,然后6降到5的瞬间也是有一点这种感觉,请问这种感觉是怎么回事啊,就跟我1档起步到2档的感觉一样,1.8的发动机配的是干式7速离合器,建议您去4s店做个变速器的基本设定,在跑跑试试
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc,目前行驶6.5万公里,6万时更换的变速箱油,变速箱是6速DSG,最近发现一些异响不知道是否正常,准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音(不是刹车片的声音)、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声,类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响,但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感,尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下,是DSG变速箱有问题?还是离合器有问题?还是我太过敏感了?
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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门,最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档,汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的,过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样,转速表正常看这是一套升档的动作,但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病,也检测变速箱了说没问题,4S说一起试试车,但这种毛病不是一试就能试出来的。 而且我还发现我的车升档噪音大,尤其是2-3!希望懂行的师傅解答一下!这个你要把变速箱油更换了,同时检查离合器还有阀体
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