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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-胡宇飞,很高兴为你解答。
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技师陈新安火花塞是不是一直没有换过
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技师陈新安再一个变速箱油有没有换过
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匿名网友火花塞是没换过,变速箱油换了
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技师陈新安最好把火花塞检测下,一般换挡顿挫都是火花塞间隙变大,点火能量减弱导致的
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匿名网友有什么好的火花塞推荐跟渠道购买
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技师陈新安建议NGK或者博士,双铂金材质的
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大众CC自动挡N档换D反正换每个档都顿挫响根据你的描述,这个车是用的是双离合变速箱。双离合变速箱公里数大了之后,就会有这种现象的,这个也是双离合变速箱设计的一个缺陷。需要处理的话,那就需要更换双离合系统。有可能是发动机某一个传感器有问题,或者是这个发动机的这个控制系统,还有发动机的控制模块有问题,导致的发动机启动不了。因为只出现一个故障灯的话,这个是不好判断的,具体需要用检测电脑,根据检测电脑检测的故障来判断。主要是发动机启动不了,发动机里面的油气混合物没有燃烧,然后,发动机没有启动的情况下,排出来就是烟雾。
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你好,13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,顶上出现个小扳手,关火又启动抖动着不住,然后往油箱加了点油,启动正常挂D挡和R档都不走了,你的13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,还出现个小扳手,关火又启动抖动不稳定,这情况需要插上电脑读取故障代码,检查节气门,发电量等,清洗节气门喷油嘴,检查电路。
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大众CC显示P0101故障,出现后换挡忙,有时候要手动换挡,加油顿挫,还出现当前轮胎不可用故障灯一般都是空气流量计故障或增压系统漏气,导致制动系统功能受限, 胎压报警灯点亮 所以这种故障需要用电脑读一下相关的故障码进行判断重点检查一下空气流量计或者是增压系统管路是否有漏气的现象。
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大众CC 2.0 停车一段时间的汽油泵压力 这个低吗? 停车一段时间不易启动,起步偶尔顿挫,加速无力,油耗有点大。怠速油耗也有点大。
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大众CC。16款。1800公里。提速时偶尔会有顿挫,多在启动后发生。请问是哪里故障么?以前没有出现过此类症状。升级软件
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10款大众CC2.0T,起步一档,轻踩油门,会有一个明显的顿挫,就一瞬间的顿挫,倒挡也会这样。开起来很难受。目前行驶了9万公里。请问是什么原因?怀疑变速箱的间隙和机脚间隙
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2010年2.0T大众cc,在路上行驶了14万公里了,刚修完变数箱,换了离合器,现在跳档有顿挫感,升档换挡瞬间和断油一样,转速高了换挡最为明显,求老师指点。你好,根据你的描述,这种情况只要安装正确,做了基本设定。还是出现同样现象的话,就是变速器阀体的问题,直接更换就能去。
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15年大众cc 1.8的 倒车和怠速滑行 打满方向转弯的时候都会出现一顿一顿的现象 倒车的时候比较严重根据描述,这种情况需要检查发动机和变速箱系统内有没有故障码另外检查离合器
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你好大师,我的车是2013年大众CC,现在车辆起步一档进二档是顿挫感比较强烈,三档进四档也比较强烈,4s店也已经换过变速箱,但作用不大怎么回事?请大师解答一下。根据您描述的故障现象,建议您先做一下变速箱软件升级和变速箱基本设定试试
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大众CC 2.0T 车是15年的现在2万6千公里,减速转弯3档降至2档在给有加速走的时候,车顿挫,而且有的时候会有咔哒的一声响。而且很明显的能感觉到车从3档降到2档在加速走的时候,车转速加快了,但是档没上去,过个2-3秒,咔哒的一声顿挫才升到3档。每次2 3 档 顿挫尤其的重要如果直行没有的话先检查一下变速器
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手动挡起步平稳,为什么一档换二档会有顿挫感?
手动挡车辆起步时有顿挫感很正常,一挡升上二挡。主要有两个原因。一种是车主驾驶技术差,不能正确把握分油协调;另一种是车辆变速器本身硬件有问题。一档和二档的传动比相差太大,导致发动机转速相差较大,车辆容易
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2022-05-11
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2023-11-24
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奇瑞捷豹路虎发现运动版变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
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换挡顿挫,换挡顿挫是什么意思
换挡顿挫,换挡顿挫是什么意思了解换挡顿挫的含义在汽车驾驶中,我们经常会遇到一种现象,即换挡时出现的顿挫感。换挡顿挫是指汽车在变速器刚完成换挡操作时出现的短暂顿挫感。这种感觉通常伴随着车辆加速或减速,而
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2023-10-18
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