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技师周泽鹏你好,我是汽车大师专家技师-史林军,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏这是大众的通病
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技师周泽鹏换油泵模块和油泵
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技师周泽鹏油箱上有个模块,在后排座椅下面
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难**们换了没有用
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技师周泽鹏油泵和模块都换了么
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难**们油泵没有敢换,材料拿来了换了模块
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技师周泽鹏不要怕啥,这种是通病
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技师周泽鹏只要低压没压力换了基本上都可以解决问题
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难**们正常是模块出来的电压是9V左右不正常时候是5V左右
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难**们好的明天一早我试试看
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技师周泽鹏你是怎么测量的
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难**们好的谢谢
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技师周泽鹏不要怕,修车要胆大心细
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技师周泽鹏控制逻辑就那么简单
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难**们好的谢谢
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技师周泽鹏不用谢
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难**们测量是从模块出来到油泵电机的两条线!因为模块输入断的各类线路,在车辆正常和故障时候都电压信号都一样。
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技师周泽鹏主要就是输出出问题,如果模块识别到油泵有问题,那么供电的电压也会不正常
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难**们油泵会和温度有关,冷车时不会出现无法启动现象只有热车会出现。
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技师周泽鹏是的,油泵和温度有关系
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技师周泽鹏温度高了,热了后容易短路
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车子报进气管阀位传感器故障,但更换了进气管总成包括了阀位传感器,但还是报进气管阀位传感器故障,车子出现有时加油门车子只能到25码左右,发动机像缺缸一样抖动没有劲,熄火重新启动后症状又消失了,加速又好了,节气门也更换了,求解
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正常高速行驶,感觉发动机抖动,随后发动机故障灯闪烁,之后长亮。一段时间后epc故障灯亮,停车熄火一段时间后再次启动,发动机和epc故障灯消失。但急加油门时,自动档位会从D5忽然掉至D3然后档位自动再提升至D5,期间发动机故障灯再次闪烁。保持油门稳定或者缓慢变化油门,则没有影响可能的原因,加注的汽油油品差,发动机有机碳引起的,具体的需要用电脑读取一下发动机系统故障。
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一开始问题是EPC灯提示故障,加油的时候车身抖动厉害,降速没事,熄火后重启EPC灯灭!后来去4S店检查说是火花塞问题,换了4个;又把节气门、喷油嘴等污垢清理了。开了两天午无抖动问题!两天后又提示EPC故障,这次车不抖了,但是踩油门不给力,提不上速度。熄火后重启提示灯还是亮的!请帮忙解答一下到底啥原因啊?EPC怎么老提示故障呢
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我的2011年大众CC2.0T,早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动,反复几次慢慢加油几分钟后正常工作,正常工作后当天内启动正常,亮故障灯,检测:气缸列1自怠速转速起系统过浓,怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了,故障前因为行驶中无故熄火,在小修理店拆了高压油泵又装了回去,最后换了控制器,过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门,之后就这样了,年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升,师傅说漏油,怎么解决这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
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专家们好,我的车是2012年2.0t的大众cc,公里数有10万出头。现在碰到的问题是,大约半个月前,开始出现热车熄火后20分钟启动困难,并伴随抖动,偶尔启动会熄火。汽车无故障码。根据分析和判断,认为是高压油泵向发动机漏油,造成混合气体过浓,无法热车启动。想请教的问题是:1.这种情况是高压油泵造成的吗?2.如果是高压油泵,那么高压油泵向发动机漏油能否维修,是否换个密封垫就可以了?
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暴力驾驶 ,点火线圈位置起火了,好在火势不大扑灭,去修理厂抬发动机修理,线束什么的都换了,然后问题就来了,修好当天晚上试车,车内汽油味道很重,然后发动机故障灯亮起 ,第二天开过去继续修,反反复复其他毛病都好了,开了两月,现在唯一车子怠速发动机故障灯闪烁 马上给油或起步灯则灭 不理他闪几下故障灯就正式亮起,在紧接着就是EPC闪烁同时发动机抖动厉害、无力,一直报4缸失火!这种情况已经排除点火部分的问题,那就得检查喷嘴才行,因为缸压测试实际上没有什么问题,就只能是这个喷嘴导致的。
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10款大众cc2.0t,20万公里,这两年来启动点火有时一次打不着,要两次或几次(无任何规律、冷车热车均有出现,有时又能一次性干脆的点火,有的时候感觉启动声音迟钝、无力、有时又很有劲),无任何故障码,先后换过电瓶、炭罐、高、低压油泵、火花塞、拆洗过节气门、进气道挖过积碳,定期添加大众个17、故障依然存在,启动后行驶等一切正常、怠速不抖动、加速也有力,十分不解1.根据你的描述。你的这个建议第一检查一下启动线路,电源线有没有腐蚀或者接触不好地方 2。用电脑读取一下发动机水温和进气温度,有没有和外界气温差不多温度 很高兴为你解答
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五菱荣光B15发动机,点火有点延迟,打着火发动机有点抖有时候还熄火,加油加不上有点闷,电脑进去故障码显示(进气凸轮轴位置传感器信号不合理)链条和进气凸轮轴都换了都不行,正时也是对的,怎么回事?急急急求大神,还有这个车在别的修理厂没有修理,弄到我们这里来修的
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后,发动机出现抖动现象,排气系统故障灯就闪烁,车辆行进困难,有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮,车辆无法加速,带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动,故障灯全都自动消除,车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况,去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈,折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障,会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托,请教大师了,到底啥问题?!
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这车平时我都正常开不怎么急加速,就算是急加速也是平稳的由低到高的根据车速踩油门,今天我在起步的时候狠踩了一下油门,跑出去不到十米开始顿挫,然后顿挫感加剧,随后开始epc 亮了发动机故障灯开始闪烁,过了三十多秒发动机故障灯不亮了,epc 一直亮,停到路边熄火后重新启动就好了,之后就不敢急加速了,这是什么原因呢,老师您好,按照我说的检查一下就可以
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