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技师罗海兵你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师罗海兵你好，你的车有什么故障现象？做过哪些检查？请详细描述一下，方便判断问题！ -
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匿名网友车辆最初是踩油门有时有反应有时没反应 -
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匿名网友倒车灯不亮，检查后发现倒车灯线束烧毁，上下氧传感器线束烧毁 -
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匿名网友倒车灯线束烧到仪表处，经过处理倒车灯线束正常 -
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匿名网友现在就是踩加速踏板没反应，着车风扇常转 -
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技师罗海兵 -
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匿名网友 -
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技师罗海兵 -
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匿名网友 -
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技师罗海兵对，直接换电脑 -
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匿名网友这个电脑换了要匹配吗 -
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技师罗海兵换了需要匹配的哦！需要在线匹配的！ -
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技师罗海兵一般的修理厂做不了的哦 -
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匿名网友能正常着车氧传感器不换有没有影响 -
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技师罗海兵我认为最好把它换了，以免又烧电脑版 -
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匿名网友好的，知道了
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您好师傅，我们这有个20年1.2t速腾，更换了两个氧传感器，一根燃油蒸汽排放管带碳罐电磁阀的，现在还是报油箱排气系统高压流量不正确，氧传感器2变稀时信号延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的检查一下，我们这个管路蒸发排放管路有没有泄漏，还有节气门给他清洗一下，解决问题传感器检查一下，有没有损坏同步做一下维修 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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混合气过稀 氧传感器电路故障根据描述的故障提示，故障报混合气过稀，报氧传感器故障。 我给您诊断思路是：氧传感器显示这个数据，一种可能是车辆混合气真正的过稀，还有一种可能是混合气不稀，传感器错误的检测，发送了一个过稀的错误信号。 建议：主要方法是找到漏点。然后根据部件原理，进行合理的维修。如果是油压过低，需要检查油泵，碳罐电磁阀，油管，油嘴。 如果在进气系统外表，喷化油器清洗剂，车辆会抖动，那么说明我们车间肯定有漏气的地方。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2012年大众速腾报氧传感器故障，这是前氧还是后氧根据描述，报这个故障码，氧传感器2是后氧传感器有问题
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16年速腾1.6排量发动机，报故障氧传感器，换了还是报故障。根据描述，报怠速时混合气稀需要检查进气系统漏气以及废气阀漏气，然后再检查曲轴箱通风系统是否泄露。第二个故障码需要检查氧传感器以及三元催化器
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15年大众速腾报氧传感器故障，和混合气稀根据描述，需要检查一下碳罐电磁阀看了没有有没有长通，另外废气阀检查一下有没有漏气
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09年速腾1.8t报氧传感器故障是氧传感器坏了吗您好，根据您的描述分析，这是氧传感器故障导致的，更换即可！
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12年朗逸1.6总是报燃油质量有缺陷，报氧传感器33里面的氧传感器最高0.6v，喷清洗剂看下能不能到0.9v如果到不了，先换前氧传感器，另外检查排气歧管有没有漏气或者堵塞现象，然后清洗油路和积碳
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2015款1.0t福特福克斯，车主到店报修！检测发现亮故障灯，用431检测，报第一排氧传感器卡在过浓的位置！ 检测低压油压6.8公斤！所以换了低压油泵和前氧传感器！换了后故障依旧！还是报过浓！检测碳罐阀正常，废气阀堵住故障依旧，机油里面没汽油味道！检测节气门前到涡轮增压这块不漏气！ 请问高总监，这要从哪下手维修！ 现在数据流氧传感器电压在0.76到0.81慢慢的跳动 低压油压4.6左右高压30你好，根据你的描述，结合这个车型。判断故障点还是在碳罐这块。按之前说的来确定碳罐与碳罐电磁阀。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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碳罐电磁阀或者碳罐，数据流怎么查看，或者通过数据流怎么判断碳罐和电磁阀是否损坏？碳罐无法通过电脑判断好坏，碳罐电磁阀可以做激活测试，测试的时候会听到哒哒哒的响声，并有震动，这并不能证明碳罐电磁阀损坏，还要用吹气的方法检查碳罐电磁阀，不工作的时候，吹气是吹不动的，如果能吹动就说明坏了
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请问P227000氧传感器2，气缸列1，信号过稀是什么原因引起的，有什么好的处理方法？？根据你描述的故障现象，建议您先检查一下，燃烧室积碳，节气门积碳，火花塞，喷油嘴是否正常，若正常，检查后氧传感器。
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普桑故障码p2128 p2123
普桑故障码p2128 p2123普桑故障码p2128 p2123是普桑汽车常见的故障码，它们与发动机的传感器有关。在本文中，我们将解释这两个故障码与普桑车辆的故障诊断之间的关系，并提供一些可能的故障原
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12年比亚迪速锐二手车值得购买吗？12年比亚迪速锐二手车近来备受关注，究竟能否称得上一宝？对于热爱汽车的人来说，购买一辆二手车可能是个不错的选择，尤其是在如今汽车市场竞争激烈的情况下。12年比亚迪速锐
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明锐p2185故障码是什么意思，明锐p2185故障码怎么解决?明锐p2185故障码是一种汽车电子控制系统故障码，表示发动机冷却液温度信号的输入电压不在理想范围内。在电子控制系统中，ECU会对各种传感器
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12个最毁发动机的行为，再好的汽车 开两年也得“废了”！
都知道发动机是汽车的心脏，要定期及时维修保养，可很多车友会发现爱车发动机还是很容易被自己开坏。这到底是什么情况?发动机似乎总是比别人家的车损坏快?其实，很多时候车主的驾驶习惯是造成发动机损伤的最主要原
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