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小**现在报P044100故障码，如图所示，如果说故障码清除后，不再出现，是不是意味着这个是个假性故障，可以暂时不管？
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小**
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技师任德智这个是报通过量不正确，而且是静态主动的，这个应该删除不了，即便能删除也会马上又出现，流量不正确多数是泄露的问题，应检查油箱到碳罐电磁阀的管路是否有破解漏气的，还有就是碳罐电磁阀到发动机进气管的管路是否有损坏 -
小**目前还没出现，油箱到碳罐破损漏气，岂不是还会漏汽油？那不是很危险？
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技师任德智不会的，刚才描述有点不准确，是碳罐到碳罐电磁阀的管路 -
小**好吧，吓到我了，如果漏气的话，手摸应该也会有感觉吧？基本就是检查碳罐和电磁阀连接管，然后电磁阀到发动机的连接管？
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技师任德智油箱的油蒸汽通过管路到碳罐，再从碳罐到发动机舱的碳罐电磁阀，经过碳罐电磁阀控制后到发动机进气管，吸进气缸燃烧 -
小**如果清除故障码后再出现，一般多久或者多少公里会再出现？
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技师任德智对的，你可以在碳罐上拔下管子，用嘴吹，碳罐电磁阀这一头也拔掉，用东西把管子堵好，试试有没有漏气的，然后把电磁阀这头堵的东西拿掉再吹，看看吹的是否痛快，不能有漏气，也不能有堵塞 -
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技师任德智这个不好说，主要根据故障的实际情况，我遇到过有管子破裂的，删掉后打着过跑一会就马上出现的
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您好师傅，我们这有个20年1.2t速腾，更换了两个氧传感器，一根燃油蒸汽排放管带碳罐电磁阀的，现在还是报油箱排气系统高压流量不正确，氧传感器2变稀时信号延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的检查一下，我们这个管路蒸发排放管路有没有泄漏，还有节气门给他清洗一下，解决问题传感器检查一下，有没有损坏同步做一下维修 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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混合气过稀 氧传感器电路故障根据描述的故障提示，故障报混合气过稀，报氧传感器故障。 我给您诊断思路是：氧传感器显示这个数据，一种可能是车辆混合气真正的过稀，还有一种可能是混合气不稀，传感器错误的检测，发送了一个过稀的错误信号。 建议：主要方法是找到漏点。然后根据部件原理，进行合理的维修。如果是油压过低，需要检查油泵，碳罐电磁阀，油管，油嘴。 如果在进气系统外表，喷化油器清洗剂，车辆会抖动，那么说明我们车间肯定有漏气的地方。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2012年大众速腾报氧传感器故障，这是前氧还是后氧根据描述，报这个故障码，氧传感器2是后氧传感器有问题
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16年速腾1.6排量发动机，报故障氧传感器，换了还是报故障。根据描述，报怠速时混合气稀需要检查进气系统漏气以及废气阀漏气，然后再检查曲轴箱通风系统是否泄露。第二个故障码需要检查氧传感器以及三元催化器
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15年大众速腾报氧传感器故障，和混合气稀根据描述，需要检查一下碳罐电磁阀看了没有有没有长通，另外废气阀检查一下有没有漏气
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09年速腾1.8t报氧传感器故障是氧传感器坏了吗您好，根据您的描述分析，这是氧传感器故障导致的，更换即可！
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12年朗逸1.6总是报燃油质量有缺陷，报氧传感器33里面的氧传感器最高0.6v，喷清洗剂看下能不能到0.9v如果到不了，先换前氧传感器，另外检查排气歧管有没有漏气或者堵塞现象，然后清洗油路和积碳
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2015款1.0t福特福克斯，车主到店报修！检测发现亮故障灯，用431检测，报第一排氧传感器卡在过浓的位置！ 检测低压油压6.8公斤！所以换了低压油泵和前氧传感器！换了后故障依旧！还是报过浓！检测碳罐阀正常，废气阀堵住故障依旧，机油里面没汽油味道！检测节气门前到涡轮增压这块不漏气！ 请问高总监，这要从哪下手维修！ 现在数据流氧传感器电压在0.76到0.81慢慢的跳动 低压油压4.6左右高压30你好，根据你的描述，结合这个车型。判断故障点还是在碳罐这块。按之前说的来确定碳罐与碳罐电磁阀。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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请问P227000氧传感器2，气缸列1，信号过稀是什么原因引起的，有什么好的处理方法？？根据你描述的故障现象，建议您先检查一下，燃烧室积碳，节气门积碳，火花塞，喷油嘴是否正常，若正常，检查后氧传感器。
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报前氧传感器信号太低，电压过高，行驶正常您好，根据您车的问题，前氧传感器信号低电压过高，建议您检查氧传感器本身和三元催化器，电脑检测下混合气是否正常，如果火花塞长时间没换过，也建议更换
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐电磁阀的作用是：节约燃油，环保的作用。 1.碳罐电磁阀安装在碳罐和进气管道之间，电磁阀有两根线，一根连接保险丝，打开点火开关就有电，另一根连接发动机电脑，电脑控制电磁阀的负极。当热车后，电磁阀间歇
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1、碳罐电磁阀的价格，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，自然吸气发动机碳罐电磁阀比较好更换，价格便宜点，使用原厂配件更换下来就是200左右。涡轮增压发动机碳罐电磁阀安装位置比较隐藏一点，拆装麻烦一些
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