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技师李中国根据描述的故障提示，故障报混合气过稀，报氧传感器故障。 我给您诊断思路是：氧传感器显示这个数据，一种可能是车辆混合气真正的过稀，还有一种可能是混合气不稀，传感器错误的检测，发送了一个过稀的错误信号。 建议：主要方法是找到漏点。然后根据部件原理，进行合理的维修。如果是油压过低，需要检查油泵，碳罐电磁阀，油管，油嘴。 如果在进气系统外表，喷化油器清洗剂，车辆会抖动，那么说明我们车间肯定有漏气的地方。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李中国师傅您好！ 咱们这个车的故障是怎么出现的？ 是正常使用中出现的？还是维修车辆以后出现的？ -
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1470845062去年出现的 车主说没劲 费油 -
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1470845062混合气过稀 也没看到那里有漏气的 喷油太多了 -
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1470845062前氧传感器太稀 后氧传感器太浓 -
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技师李中国看看数据流，看一下燃油修正系数 -
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1470845062这怎么不能录视频 -
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技师李中国如果检查漏气的话，在肉眼不能明显看到漏气的地方，可以用烟雾测试仪检测一下 -
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1470845062从OBD看的准不准 -
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1470845062还是从大众系统看 -
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技师李中国有专检就用专检 -
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1470845062没有专捡 -
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1470845062前氧传感器电压在0.20左右跳动 后氧传感器在0.95 -
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技师李中国有哪些设备 -
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1470845062431 -
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1470845062短期燃油修正 正20左右 长期正21左右 -
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技师李中国第二组数据怎么样 -
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技师李中国2组 -
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1470845062氧传感器电压？ -
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1470845062 -
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技师李中国看看进气量 -
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技师李中国进气压力，怠速，关闭空调，大灯，风机等所有用电器 -
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1470845062 -
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技师李中国这个显示的mg？ -
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技师李中国长期燃油修正系数显示正20，就是表示增加喷油量，比例是20%。说明当前氧传感器检测的混合气过稀， -
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1470845062嗯 对混合气过稀 -
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1470845062氧传感器拆下来全是黑的 -
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技师李中国氧传感器显示这个数据，一种可能是车辆混合气真正的过稀，还有一种可能是混合气不稀，传感器错误的检测，发送了一个过稀的错误信号。 -
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1470845062是mg -
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1470845062火花塞也全是黑的 -
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1470845062应该是真的过稀 -
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1470845062现在长期燃油修正都跑到30去了马上 -
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技师李中国这个故障需要排查的部件比较多，我给您列举一下。 空气流量计或者进气压力传感器信号不准。 进气系统漏气。 排气系统漏气。 喷油嘴堵塞或者雾化不良。 进气门积碳过多。 气缸压力低。 汽油压力低。 氧传感器故障。 发动机控制单元故障。 -
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技师李中国我们可以对着进气支管周边喷化清剂，试一试看看数据是否可以向标准值变化。标准是0% -
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1470845062进气支管交界处喷化清剂车子抖 -
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1470845062可是我垫子昨天都已经换过了 -
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技师李中国喷的时候观察一下燃油修正洗系数会不会变正常 -
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技师李中国如果会向0的方向变化，说明这个地方任然漏气 -
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技师李中国其实抖就说明那里漏气了，否则也不会抖 -
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技师李中国虽然你换了垫子，但是还是漏，有可能漏点就在这附近 -
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1470845062 -
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技师李中国漏点要找到，再根据部件情况进行处理，主要是看到底什么地方漏 -
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1470845062进气系统漏气 -
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技师李中国我觉得是进气系统漏气 -
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技师李中国你之前说过，喷化油器清洗剂发动机转速会抖动，这个抖动就是引起混合气浓而产生的抖动，所以喷什么地方发动机会抖动，就是这附近发生漏气。 如果有烟雾测试仪，你用烟雾测试仪试一试 -
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技师李中国故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师李中国 -
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技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
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您好师傅，我们这有个20年1.2t速腾，更换了两个氧传感器，一根燃油蒸汽排放管带碳罐电磁阀的，现在还是报油箱排气系统高压流量不正确，氧传感器2变稀时信号延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的检查一下，我们这个管路蒸发排放管路有没有泄漏，还有节气门给他清洗一下，解决问题传感器检查一下，有没有损坏同步做一下维修 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2012年大众速腾报氧传感器故障，这是前氧还是后氧根据描述，报这个故障码，氧传感器2是后氧传感器有问题
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16年速腾1.6排量发动机，报故障氧传感器，换了还是报故障。根据描述，报怠速时混合气稀需要检查进气系统漏气以及废气阀漏气，然后再检查曲轴箱通风系统是否泄露。第二个故障码需要检查氧传感器以及三元催化器
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15年大众速腾报氧传感器故障，和混合气稀根据描述，需要检查一下碳罐电磁阀看了没有有没有长通，另外废气阀检查一下有没有漏气
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09年速腾1.8t报氧传感器故障是氧传感器坏了吗您好，根据您的描述分析，这是氧传感器故障导致的，更换即可！
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12年朗逸1.6总是报燃油质量有缺陷，报氧传感器33里面的氧传感器最高0.6v，喷清洗剂看下能不能到0.9v如果到不了，先换前氧传感器，另外检查排气歧管有没有漏气或者堵塞现象，然后清洗油路和积碳
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2015款1.0t福特福克斯，车主到店报修！检测发现亮故障灯，用431检测，报第一排氧传感器卡在过浓的位置！ 检测低压油压6.8公斤！所以换了低压油泵和前氧传感器！换了后故障依旧！还是报过浓！检测碳罐阀正常，废气阀堵住故障依旧，机油里面没汽油味道！检测节气门前到涡轮增压这块不漏气！ 请问高总监，这要从哪下手维修！ 现在数据流氧传感器电压在0.76到0.81慢慢的跳动 低压油压4.6左右高压30你好，根据你的描述，结合这个车型。判断故障点还是在碳罐这块。按之前说的来确定碳罐与碳罐电磁阀。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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碳罐电磁阀或者碳罐，数据流怎么查看，或者通过数据流怎么判断碳罐和电磁阀是否损坏？碳罐无法通过电脑判断好坏，碳罐电磁阀可以做激活测试，测试的时候会听到哒哒哒的响声，并有震动，这并不能证明碳罐电磁阀损坏，还要用吹气的方法检查碳罐电磁阀，不工作的时候，吹气是吹不动的，如果能吹动就说明坏了
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请问P227000氧传感器2，气缸列1，信号过稀是什么原因引起的，有什么好的处理方法？？根据你描述的故障现象，建议您先检查一下，燃烧室积碳，节气门积碳，火花塞，喷油嘴是否正常，若正常，检查后氧传感器。
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报前氧传感器信号太低，电压过高，行驶正常您好，根据您车的问题，前氧传感器信号低电压过高，建议您检查氧传感器本身和三元催化器，电脑检测下混合气是否正常，如果火花塞长时间没换过，也建议更换
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报氧传感器电路故障，氧传感器报加热电路故障
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