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技师刘佳这种情况有可能是节气门本身的问题。还有一个方面就是有没有尝试重新做初始化?
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技师刘佳还有一个情况,就是你们那边非常的冷,所以热车高怠速的时间比较长。
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匿名网友现在零下12度左右
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匿名网友但是怠速时间太长了吧
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匿名网友6-7分钟能降到1000-1200转
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技师刘佳所以你要具体看一下水温传感器的反馈,温度看一下是不是随着水温,温度的上升怠速缓慢下降。
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匿名网友水温上升怠速下降,水温上升太慢了
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匿名网友现在油耗也高的离谱
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技师刘佳所以就是要先看一下,是不是水温传感器有问题?
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技师刘佳如果确定输入传感器没有问题的话,那只有可能是没有匹配或者是节气门本身有故障。
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匿名网友我现在应该怎么维修
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技师刘佳你先检查一下水温传感器,可不可以正常反馈温度?
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技师刘佳如果可以的话,就先检查一下,我上面说的两点。
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匿名网友好的谢谢
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铃木雨燕13年1.3的节气门清洗后怠速1200行驶时1 2挡没加油时瞬时回落700转。3挡上60挂空档2000转回落速度很慢而且只到1200转有时还自动往上窜最好都窜到3000多转求高手搭救
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师傅好,我车子是铃木雨燕,因为发动机故障灯亮了,去4S店换了火花塞,点火圈,故障灯没有亮了,今天故障灯又亮了,而且还怠速不稳,是不是因为节气门没有清理,所以故障灯才会亮!
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09款长安铃木雨燕开空调怠速或慢开的时候,车子会抖动,像抽搐一样,抖抖一下又停一下又抖是啥情况?刚刚换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴!都不见好转!
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师傅们好,我的雨燕1.3已经6年了,近半年是时不时在怠速的时候发动机要抖动几下,冷车启动的时候没有热车抖动的多。我到修车长去检查过,调了气门~清洗了节气门~清洗了喷油嘴~检查了缸线~换了火花塞~调了故障码。问题依然存在。请师傅们指点迷津。谢谢了!
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我的雨燕1.5自动档 最早出现怠速680-720之间浮动 车子抖动。进行节气门 喷油嘴 怠速马达拆洗 没有效果 后拆洗进气支管 问题依旧。我就买了一个obd行车检测 发现冷车启动 后氧传感器电压高(1.3v) 排气管味道很重 随着温度起来数据从1.3降到1.0 0.9 0.8 正常行驶一般持续在0.8v. 下坡滑行后氧数据降到0.1 0.2 0.3变化。发现这种情况后我拆下火花塞4个都黑了 在没有清洗进气支管前 火花塞燃烧很好 变黑应该是在我洗过进气支管后发生。看见变黑 就又清洗了火花塞 问题还是没有得到改变。
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朋友们你们好 我先自我介绍一下 本人是做二手车的驾龄十年 对车知识也比较了解 最近有一个很困扰我的问题 我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕 回来发现车子跑一段路程以后就高温 有时水温表能达到红线 去修理厂拆了节温器 检查暖风水箱堵塞 之后清洗了全车水路 外部也清洗了 水泵拆下检查没有问题 风扇正常高低速都有 水管已排气 今天更换了缸垫还是不行 高温状态往储水壶反水 行驶中高温 怠速时温度会慢慢下降到正常温度 风扇启动检查水箱整体烫手 实在没有办法了 明天准备把水箱换了 个人怀疑是散热不彻底 因为小水箱堵塞通开了 大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢 求各位大师帮忙分析分析 先谢了清洗水箱或者更换水箱
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09款雨燕,早上启动后怠速很高1200转,要七八分钟后才能正常900转左右。清洗节气门后好点,但是也要5分钟左右怠速才能回到800转左右,请问是哪里有问题更换怠速马达
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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怠速时,没有踩油门,转速突然上升到一千多,又慢慢回来,时不时周而复始。洗了节气门,怠速阀,换了火花塞后还是不行。还会是什么毛病?换怠速阀
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“清洗节气门”是万能的? 不懂这些分分钟被坑!
最近很多车主反馈在店里维修保养的时候,经常都会被建议清洗节气门,价格从100多到几百不等,似乎节气门清洗这一两年突然就热起来了,甚至汽车大师平台上有一些用户提出了发动机抖动、或者提速不给力等等问题,有
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启动怠速不稳熄火
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2021-04-15
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汽车急加速抖动开几分钟又会好点
可能是节气门太脏,喷油器和进气口积碳太多。在寒冷工况下,积碳会吸附一部分燃油,如果燃油没有完全进入气缸燃烧,就会造成怠速不稳,起动困难的症状。车辆经过几分钟的急加速、摇晃、抖动后会更好的原因如下:1。
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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2023-10-18
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