-
![]()
技师刘勇你好，电脑诊断有没有什么故障了，行驶动力怎样 -
![]()
匿名网友都正常 -
![]()
技师刘勇汽油压力测量了没有？你把发动机的数据流发过来呢。 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友跟一个人的情况一样 -
![]()
技师刘勇这个车是有地方漏气造成的。你这个最好是把数据流这些发过来看一下。 -
![]()
匿名网友会不会是变速箱变矩器造成的，数据流要用电脑看 -
![]()
匿名网友你要看那个数据，发动机的吗 -
![]()
技师刘勇先把发动机的数据流发过来。 -
![]()
匿名网友师傅说数据正常 -
![]()
技师刘勇发动机数据流这些都没有任何问题的话，你这就需要考虑检查一下这个冰箱的变矩器。 -
![]()
匿名网友现在在拆变速箱，不知道问题能不能解决 -
![]()
技师刘勇拆下来如果检查到变矩器有问题，那么这个问题应该就能解决。 -
![]()
技师刘勇变速箱油放出来，检查有没有观察到异常的情况？ -
![]()
匿名网友变速箱温度有点高 -
![]()
匿名网友如果拆了变速箱问题还是没解决，怎么联系你 -
![]()
技师刘勇你还是可以在这上面找到我的。你挂档它是突然一下就熄火，还是抖动几下熄火了？ -
![]()
匿名网友就是有事会，不是每次 -
![]()
匿名网友一挂倒档，踩着刹车慢慢往后倒突然就自动熄火了 -
![]()
匿名网友不挂档，抬速正常怎么都不熄火，一直踩油门3000到5000转稳定 -
![]()
技师刘勇发动机数据流这些都正常，说明发动机是工作没有问题的。你这只能检查变速箱了。 -
![]()
匿名网友现在就拆变速箱，到时问题还没解决再联系你，头都大了 -
![]()
技师刘勇好的
-
11年马自达睿翼，里程66000，之前在行车过程中突然出现过车子怠速，油门刹车失效，仪表盘亮黄色发动机故障灯，红色机油灯，后挂P档重新发动恢复正常，今天行车途中再次出现同样情况，挂P档重新发动恢复，走了一段再次出现，然后原地怠速好像车子随时会熄火的状态，转速表很低，然后熄火。现在换了机油，机油灯不亮了，刚刚开了3公里，没出现油门刹车失灵，但是怠速还是很低，感觉不加油随时会熄火，附故障码，下午熄火时的图你好，根据您车故障描述，马自达睿翼在行车中突然出现车子，怠速，油门，刹车失灵以及机油灯不灭怎么回事，一，打着车首先机油灯不灭先换一下机油，另外找个小修理店，用清洗剂先洗一下节气门就可以了，节气门过脏及进气量过小会影响此问题出现，另外再检查一下4缸缺缸是怎么回事，是喷油嘴堵塞了，还是火花塞坏了。
-
车型为马自达睿翼轿跑2010款2.0！车子近一个月来频繁间歇性熄火，有时熄火后还可以打火，但是开一段距离后就又不行了。有时熄火后直接打不燃火。换过氧传感器，换过火花塞，检查过油泵，清洗过节气门，清洗过车子油路，检查过点火线圈都没有问题，但是问题还是没有解决，不知道是什么原因造成的，应该怎样去排除故障？首先电脑检测系统有无故障代码，查看相关数据流，主要先要判断出熄火是喷油，点火，电路哪个引起的，好确定维修方向
-
马自达睿翼开起来感觉一会儿动力正常一会儿开起来速度也提不起来，节气门也洗了，汽油燃烧剂也用了，火花塞也换了，三元催化也看了不堵，还有什么其他原因导致这个现象会不会是电路，因为我加装了功放和一个低音炮，原车大灯也换了氙气灯，
-
你好 我的车是09年马自达睿翼 行驶了12万公里，前段时间 出险问题 加速一千八九百转 呼呼发闷，感觉像堵住了是的，过了两千会好点，凉车正常 热车了明显 深踩一脚油门 油门就在一千九到两千转 呼呼一会转数才上去，去隔壁修车铺用电脑检测了一下，有故障码 p0841 提示变速箱压力传感器，换了压力传感器 故障还没解决，就是故障码没了，今天检查了火花塞都正常，空滤也刚换几个月建议更换变速箱油，变速箱可能有问题
-
10年 2.0MT马自达睿翼 提速特慢 油门2000转 再加油门 基本上没反应了 慢慢悠悠的提速 火花塞 汽油滤芯 节气门 三元催化 都弄了 汽油压力3.5 慢慢提速还凑合 空加油门 感觉挺好 开空调就不是很理想了 好像油门反应慢一点 发动机一抖才上转速 怎么回事 希望有研究的师傅给点建议 全车也没有故障码
-
我的睿翼是10款手动2.0的，开了8.5W公里，因之前把三元催化弄废了，怎么弄都弄不好，尾气直接辣眼睛，一气之下直接清洗节气门，更换火花塞，更换前后氧2个传感器，更换三元催化，更换以后尾气倒是正常了，但是现在出现两个问题： 1：更换氧传感器后出现故障码P0134（传感器1电路无作用），再次更换新的氧传感器也解决不了，按理说如果电路无作用的话，氧传感器是不会加热的，但是我的氧传感器加热正常，下面有图，截图为热车几分钟的截图，所以温度只有100多度。 2：怠速抖动，加速顿挫，无论任何时候，只要怠速情况下，可以从转速表明显的看出来怠速不稳，690转—610转，不停的变化，加速的时候，只要深踩油门，可以从转速表上看出来转速上升都有明显顿挫，车子在加速过程是一顿一顿的。一开始觉得是节气门在清洗以后没有匹配好，在论坛学了各种各样的匹配方法，还是没用。 结合以上两个问题，个人的想法是，P0134虽然是前氧传感器的故障，但是不一定是氧传感的问题，个人怀疑是节气门在清洗过程中损坏，导致怠速不稳定，引起的P0134，烦请各位帮帮我，小弟感激不仅。
-
我这个车是09年的马自达睿翼，到现在已经开了有10年的时间，行驶里程94,000公里左右，现在主要的问题是在怠速的时候，当我进入前进挡和倒车挡的时候，它的发动机抖动比较明显很明显就能传递到我的驾驶位，上面，感觉到有股很麻的感觉，麻屁股，然后当我再进入p档或者停车场空荡的时候，这种感觉就会消失很多，然后当我把它放转速提升到1000转的时候，1000转以上的时候，这种这种抖动的感觉也会消失，就算没有，所以说想问一下这个问题到底是怎么什么情况引起的这种抖动之前在7万多公里的时候也换过一次火花塞。第一个方面是建议清洗积碳，第二个方面就是重点要检查一下发动机的支架，还有一个方面就是检查一下曲轴箱强制通风阀。
-
你好，我的12年马六睿翼2.0自动的，近期在行驶中突然熄火，后在汽修厂洗了节气门换了火花塞，问题没有解决，怀疑汽油泵问题，又换了油泵，现在问题依旧，大师帮忙分析下是什么问题建议你重点检查一下曲轴位置传感器
-
火花塞点火头很黑，启动一会儿就会熄火，熄火后无法启动，把火花塞拆下来清洗干净又能启动，启动一会儿又熄火了，清洗了节气门，故障依旧。火花塞很黑，说明混合器有问题，你重点检查一下燃油压力，看一下三元催化。另外一个方面检查一下空气流量计或者近期压力传感器。
-
你好，我的车是09年的马自达睿翼，2.5排量，二手车，目前15万公里左右。目前怠速时车身抖动，座椅下面特别明显，踩刹车挂D档抖动明显，车跑到40码左右抖动明显再加快就不抖了，之前半轴坏了是40码到60码抖动，更换半轴和传动轴后只是40码抖动，更换了右机脚和后机脚，左机脚由于买错了暂时没有更换。火花塞已使用3万公里，节气门不怎么脏，请问为何怠速和急加速抖动。挂D档踩住刹车不走，车子抖动明显，难么最直接的原因就是发动机机脚不好导致的。有些非原厂的机脚，怠速P档也会有明显抖动的。建议更换4s的机脚。
-
自动挡挂倒档咯噔冲击原因
1自动挡和倒档挂钩冲击原因目前，自动挡已经遍布全国，很多中低端车型基本都使用自动挡。但也有车主发现，变速箱的DNR在换挡时会有震感。我觉得轻微影响是正常的。不用太担心主人。为什么DNR换挡时会有震感？
汽修字典
2020-04-16
-
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
比亚迪f0倒档如何挂手动
比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中，正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说，正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒
比亚迪
2024-01-18
-
奥拓车加油一冲一冲的是啥原因？
1:车辆加油门时出现一冲一冲的现象，首先就是考虑火花塞和点火线圈， 2:我们最好是把火花塞拆下来之后观察一下他燃烧的颜色，如果火花塞上面的积炭过多，或者说跳火的时候，出现了不正常的现象，比如说他不从电
精选问答
2018-07-16
-
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱
汽车故障
2024-01-03
当前不在线
