-
技师刘勇机脚可能不行
-
技师刘勇
-
机脚三个日本进口的
-
有一个发错了,没装
-
技师刘勇4S换的吗?
-
不是
-
肯定不是那种极的
-
今天没开车
-
技师刘勇
-
就是怠速的时候座椅下方抖动,录视频提现不出来,跑起来40码左右抖,过了40就好了
-
技师刘勇
-
没动过
-
我刚买车的时候换个机脚,那个质量不行,这次这个绝对原装的
-
和以前原车的一模一样,给我修车的师傅也看了,没问题,就是抖动。
-
技师刘勇外面买不到原厂件和
-
-
技师刘勇看不出来
-
技师刘勇
-
机脚再安装上有什么讲究没?如果说不是机脚的问题还有可能是什么问题呢
-
技师刘勇
-
技师刘勇
-
好吧,那我把左边的机脚换上,如果还是不行去4S店看看,谢谢
-
技师刘勇左机脚一般不会坏的。坏了也不会明显抖动
-
技师刘勇主要是右侧和后机脚
-
嗯,主要是之前买的机脚是仿的
-
右机脚昨天拆下来看下面的橡胶都硬了
-
一点油都没有了
-
技师刘勇哦。
-
我这个车是09年的马自达睿翼,到现在已经开了有10年的时间,行驶里程94,000公里左右,现在主要的问题是在怠速的时候,当我进入前进挡和倒车挡的时候,它的发动机抖动比较明显很明显就能传递到我的驾驶位,上面,感觉到有股很麻的感觉,麻屁股,然后当我再进入p档或者停车场空荡的时候,这种感觉就会消失很多,然后当我把它放转速提升到1000转的时候,1000转以上的时候,这种这种抖动的感觉也会消失,就算没有,所以说想问一下这个问题到底是怎么什么情况引起的这种抖动之前在7万多公里的时候也换过一次火花塞。第一个方面是建议清洗积碳,第二个方面就是重点要检查一下发动机的支架,还有一个方面就是检查一下曲轴箱强制通风阀。
-
我的睿翼是10款手动2.0的,开了8.5W公里,因之前把三元催化弄废了,怎么弄都弄不好,尾气直接辣眼睛,一气之下直接清洗节气门,更换火花塞,更换前后氧2个传感器,更换三元催化,更换以后尾气倒是正常了,但是现在出现两个问题: 1:更换氧传感器后出现故障码P0134(传感器1电路无作用),再次更换新的氧传感器也解决不了,按理说如果电路无作用的话,氧传感器是不会加热的,但是我的氧传感器加热正常,下面有图,截图为热车几分钟的截图,所以温度只有100多度。 2:怠速抖动,加速顿挫,无论任何时候,只要怠速情况下,可以从转速表明显的看出来怠速不稳,690转—610转,不停的变化,加速的时候,只要深踩油门,可以从转速表上看出来转速上升都有明显顿挫,车子在加速过程是一顿一顿的。一开始觉得是节气门在清洗以后没有匹配好,在论坛学了各种各样的匹配方法,还是没用。 结合以上两个问题,个人的想法是,P0134虽然是前氧传感器的故障,但是不一定是氧传感的问题,个人怀疑是节气门在清洗过程中损坏,导致怠速不稳定,引起的P0134,烦请各位帮帮我,小弟感激不仅。
-
09年马自达睿翼2.5排量 l5发动机,14.8万公里,热车怠速抖动,清洗过节气门,喷油嘴,换了火花塞,三个机脚垫,可变进气电磁阀。抖动依然存在,换机脚之前感觉怠速方向盘抖,换之后感觉座位和脚底抖。从描述上,判断抖动比较严重,最好让专修马自达的技师现场确认一下故障现象,建议更换4S原厂机脚观察一下。
-
马自达睿翼,10年,开了16万公里,汽车怠速时车内和发动机抖动大,清洗了节气门和积炭,换了左右两个鸡脚,和火花塞,都没效果,加油门就不抖动,怠速700到600,你好,根据你的描述,你必须要判断是发动机因为燃烧不好所导致的抖动还是传递到车身里面的震动,如果是震动的话,需要考虑发动机的支撑胶垫。最好使用原装的,如果是抖动的话,需要考虑积碳的问题,如果是转速较低的话,需要考虑更换节气门。
-
09款马自达睿翼 速度在30~60时车身抖动 已经更换半轴 机脚胶故障依旧从故障现象看,是半轴的问题,但是更换了半轴和机脚,故障依旧,那就剩下轮胎,轮毂,轮毂轴承可能产生这样的故障。排除了轮胎轮毂,故障还不能排除,那就要更换轮毂轴承了。 我个人的观点还是怀疑您更换的半轴质量有问题,建议更换质量好的半轴或者4S配件尝试。
-
老师,我的睿翼偶尔踩完刹车怠速低于600到500的时候,车身严重抖动,清洗了节气门,换了火花塞,换了汽油滤芯,还是没好。发动机转速太低,接近熄火,所以产生有抖动。 通过交流发现以下关键信息: 1,发动机没有高温,没有维修。 2,踩刹车时故障明显。 3,冷车不会有此现象。 大致判断出发动机进气系统和油路系统故障可能比较大。清洗了节气门,换了汽油滤芯故障依旧。需要进一步检查确认:1,节气门是否清洗的干净彻底并匹配导致进水不顺,进气道是否积碳过多进气不足。刹车真空泵是否有漏气,真空管子是否损坏。2,发动机汽油泵是否工作不良。3,测量数据流,查看是否异常情况。
-
我的车10年睿翼2.5 在40码左右油门踏板附带车身抖动 不踩油门不抖 过了就40就不抖 高速上110码后也抖是变速箱问题吗 半轴换过 动平衡做过你好,这种情况的话某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否有轻微变形的地其次就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这两个如果排除没有问题的话重点检查变速箱,一般是变速箱内部问题导致的
-
车子冷车启动挂D档踩刹车不抖 热车后怠速到600-650之间踩刹车抖动 然后拉手刹挂D档不踩刹车就不抖 踩着就抖 要查什么一般什么原因 洗过节气门换过机脚十万公里了重点就是要检查一下,是不是元宝梁受过磕碰?还有一个方面呢,就是要检查一下,发动机的支架是不是有问题?然后建议你把节气门和喷油嘴都拆下来,清洗一下。
-
12款睿翼,怠速抖动!有处理过这种问题的吗?变速箱油换过了,火花塞换过了,节气门洗过了,左机脚也换过了!
-
冷车不抖,热车40码就开始抖了,左右晃动,过了40码就好,半轴和过桥换过好几次了,刚换的时候还好,几天一过又开始40码速度抖动我个人觉得是变速箱问题。因为如果是其他问题,在滑行和加速时都会有,只有变速箱出现问题才容易引起车辆在一个固定车速下出现抖动,准确的说,不是抖动,是整个车身摇晃的感觉
-
自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
现在基本上买车都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?对于一些驾驶经验较少,技术不是很成熟的人来说,紧急制动时的确容易造成
行车技巧
2016-11-18
-
为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”?中枪的人不在少数!
现在买车基本上都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车,刹车效率更高而且更安全,不少
行车技巧
2017-03-14
-
40万左右的跑车,40万左右买什么车好
在40万左右的跑车市场中,性能、品牌及外观都是评判一款优秀跑车的关键指标。首先,性能是选车的核心因素。拥有高性能的车辆往往拥有更快的加速度、更敏捷的转向、更出色的悬挂系统及更高的顶速。在40万左右的跑
汽车知识
2023-05-17
-
40万左右的跑车,40万左右的suv
在汽车市场中,40万左右的跑车和40万左右的SUV是许多车迷们关注的焦点。这些高性能车型在市场上具有较高的市场占有率,同时也是汽车制造商的核心产品之一。在这篇文章中,我们将对这两种高性能车型进行全面的
汽车知识
2023-05-17
-
40万左右的跑车,40万左右的跑车敞篷
近年来,跑车市场日益火爆,40万左右的跑车已经成为了很多消费者的热门选择。而对于那些想要享受更多自然风景的消费者来说,敞篷跑车更是不可或缺的一种选择。今天我们来一起深度探讨一下40万左右的跑车以及40
汽车知识
2023-05-17
-
40万左右的车,40万左右的车排行榜
40万左右的车,40万左右的车排行榜1. 40万左右的车有哪些值得关注的品牌和车型40万左右的车市场是一个非常庞大的市场,各种品牌和车型层出不穷。但在这个价位段,一些品牌和车型在性价比方面表现突出,是
汽车知识
2023-08-31
-
40万左右的跑车,40万左右的跑车有哪些
近年来,随着中国国内市场对豪车的需求不断增加,许多国际知名品牌的跑车开始深入国内市场。而在价格方面,许多40万元左右的跑车也在逐步受到了消费者们的关注。本文将围绕这一主题,从品牌、配置、性能等多个角度
汽车知识
2023-05-17
-
40万左右的车排行榜,40万左右的车排行榜suv
40万左右的车排行榜在40万左右的汽车市场,有众多车型可供选择,各有特点。以排行榜的方式列举一些比较受欢迎的车型。1. 北汽绅宝D70北汽绅宝D70是一款中大型轿车,具有很高的性价比,不仅外观漂亮,内
汽车知识
2023-05-08
-
40万左右的跑车,40万左右的商务车
在40万左右的价格区间里,消费者一般会关注到两种类型的车:跑车和商务车。首先,我们来看看40万左右的跑车。在这个价位区间里,我们可以看到很多调校性能都非常不错的车型。例如,阿斯顿马丁的Vantage,
汽车知识
2023-05-17
-
凯迪拉克3万公里保养,凯迪拉克3万公里保养项目及价格
凯迪拉克作为一款高端品牌的汽车,其保养周期相对较长,但每一次保养都至关重要。在凯迪拉克3万公里保养中,有一些必须的项目需要进行检查和更换,以确保车辆的良好使用和安全性能。本文将针对凯迪拉克3万公里保养
汽车保养
2023-08-10