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技师刘立盘车主你好。你是在哪里修的车啊!赵如果说按正常技术问题,没问题的话,根本就不会出现这个问题。 这是徒弟装的化妆的不好零件可能也是副厂的或者是没装配好。你这个现象可以完全回去返修的。回去找他们呢!
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匿名网友不在4s店修的。保险公司定点维修点,他们说拿的都是原厂的零件,我怀疑不是原厂件。现在都开了大半年有多了
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技师刘立盘你被坑啦哥哥。
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技师刘立盘保险公司赔的他们说的那些原件都是副厂的我告诉你。
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匿名网友这样子啊,哎,那现在这样,车子只能换新发动机,或者卖了?
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技师刘立盘还有一个办法。 你去一个信得过的修理厂让一个好的师傅帮你带,检查一下。让他给你出出主意。也可以更发动机。 说不定还可以再次重新维修一下。 先这样子做的试一下 不要把希望一下给打死了也不对是吧!
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匿名网友谢谢
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技师刘立盘有的时候啊变得富强的我们庄也是很无奈,装装不好你叫我怎么装嘛那就没办法。 谁叫我又不是老板,你说是不是问你我也不能说什么。
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技师刘立盘哎你碰到了黑的修理厂了,没办法的。
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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你好。我的车是09款的福克斯,请问加10w-30的机油对车的发动机有没有影响。还有就是上次在加机油的时候,师傅给我加多了,当时没有发现,已经跑了600公里以后才发现,这种情况会不会对发动机有很大影响。我的加油盖显示加93的汽油,我加的92的对车有没有影响。10W-30粘度的机油是没问题的,随着总里程的增加发动机的磨损则日益加重,机油粘度应当有所调整。 机油加多一点点是不影响使用的,但过量的添加则会导致烧机油,增加积碳,损坏氧传感器和三元催化。 油箱盖上建议的标号仅供参考。93号和92没什么区别的。
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油耗高,车没力,发动机大修过,加速无力你好,数据流看进气压力和进气温度过高导致系统无法进入闭环控制。重点检查EGR阀,气门间隙,正时。进气压力传感器可以参考我发的来检查。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福克斯1.5T经常暴力驾驶用20粘度油有问题吗?两万多公里18款的您好 爆力驾驶的话:20浓度的有点希了,建议用30/40的要更好一点。浓度高点润滑性方面要比20的更好一点的。
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13年福克斯1.6排量,报故障码P0014 B凸轮轴正时过度提前(气缸组1),修了发动机后才有的,修之前没有,水温90度以下没有,正时没有对错,正时齿、曲轴传感器丶凸轮轴传感器都换过,机油油道都没堵,机油压力正常你好,按问询中方式矫正正时相位试车
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13款经典福克斯手动1、8排量!行驶里程37800左右!33800元做得保养,近期在发现机油尺基本无油的情况下前往4s检查,没有找到原因却发展前右轮半轴油封渗油,发动机油底壳有油渍,维修员提出抬发动机检查,我没有同意,之后更换了半轴油封,但不知道机油尺机油少是否与油底壳油渍有什么联系!还有更换油封后有什么需要注意的?平时很爱惜车,才跑了三万多怎么出这种问题!如果曲轴后油封漏油不是很严重或者是轻微渗油的话,可以暂时不处理的,毕竟台发动机拆的东西太多。这和驾驶习惯是没有关系的,这个就只有和那个密封件的质量,包括当时的安装工艺水平有关系。
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在高速上汽车水管爆裂 继续开了一会 不能开后找拖车拖走了 现在修要多少钱 维修店说要下发动机换零件 大概价位多少修的话气缸体如果变形可以拆出来测量其变形的程度,如果比较严重就只能更换,如果不是很严重可以对气缸盖平面磨平面处理就可以了。
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水温底,发动机故障灯亮是什么原因根据您描述的情况如果说那个水温低,会造成这个发动机故障灯亮,建议您读一下这个水温的实际温度是多少以及更换水温传感器来处理!
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经典福克斯发动机气门室盖是塑料的或者叫胶木的,听朋友反应常有渗机油的现象,更换密封垫子很快还是会渗,我的车目前还没出保,也没检查过是否也有此情况发生,网上看到说有铝合金的盖可以解决,但我个人认为金属材料热传导快回不回对线路啥的造成危害,想咨询一下专业师傅,铝合金的就一定好吗?还是出问题后选择在4s直接更换原厂气门室盖总成?为以后如果真的出问题了打个基础!塑料件长时间高温大部分都会老化漏油,更换铝合金的相对来说会好很多,但是就算是铝合金的气门室盖它和气缸盖连接处还是有塑胶密封垫的,长时间也是会漏油的
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