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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇发动机机油少的话,一个是看一下当时机油加注量是否嗯标准,这个是应该和油底壳,如果是油底壳漏油的话应该是有一定的关系。
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技师段衍镇建议检查一下油底螺丝紧固性,清除油底上的油迹,然后继续观察
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技师段衍镇油封密封件密封圈,他本来都属于一个橡胶易损件儿,嗯,他和正常的开车包括驾驶没有什么太直接的关系。这个后期只需要观察一下底盘这些油封处是否有继续渗油的情况就可以其他嗯,没有太需要注意的地方。
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技师段衍镇香蕉密封圈它属于一个易损件,随着年限增长这个橡胶圈会出现一定的老化,所以会出现渗油这种情况。
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技师分析油底壳的油是半轴油封渗油甩上去的!
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技师段衍镇半轴油封漏油是有可能甩过去的。
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清理后的情况
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技师段衍镇维修技师有没有检查一下机油液位是不是缺少
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清理前圈内有油渍
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换完密封圈我直接让换了机油,提前做了保养!
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技师段衍镇嗯,这个只能是后期跑跑观察看一下,因为现在判断不了,是由于半轴油封导致的。嗯还是由于发动机曲轴后油封漏油导致的。
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技师段衍镇嗯,建议再跑一跑观察一下,看一下底盘是否还有漏油现象,跑到下一次保养,观察一下机油液位是否正常。
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曲轴后油封更换需要抬发动机吗?
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技师段衍镇曲轴后油封更换的话,一般都需要抬发动机的,
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技师段衍镇如果曲轴后油封漏油不是很严重或者是轻微渗油的话,可以暂时不处理的,毕竟台发动机拆的东西太多。
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好的!
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技师段衍镇恩
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车的质量太差,才跑了3万多就要抬发动机的可能性!哎
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技师段衍镇油封密封圈这种东西是不好说的,因为它本身属于易损件儿。
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如果油尺油不少我还不太怀疑,油尺油少了我就有点怀疑了!
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技师段衍镇嗯,这个通过油尺的观察的话,确实看到就油少了了,这个只能是后期跑一跑看一看是否那个位置还有油迹或者有点渗漏。
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这和我平时驾驶习惯有没有什么联系啊!
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技师段衍镇这和驾驶习惯是没有关系的,这个就只有和那个密封件的质量,包括当时的安装工艺水平有关系
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哦,抬发动机,车就遭大罪了!
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技师段衍镇所以建议先观察观察看一下。
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好的
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技师段衍镇恩
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我的车子是12款新福克斯1.6手动舒适版,行驶里程7.5万公里,之前出现过系统过浓点亮发动机故障灯,在4S店清理过油箱、拆除油箱滤网后故障依旧,在5万公里左右包扎过空气流量计线束(不是拆下来包扎),开了一年半又出现故障,4S检查说还是信号干扰,需要更换整个发动机线束?还有我自行检测车子发现在怠速情况下氧传感器2输出电压基本维持在0.7—0.88V之间,传感器2短期燃油修正系数99.2%,请问这种情况大概率是由于什么原因导致的呢?检查油泵和喷油嘴,再者检查发动机电脑
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二手车经典福克斯11款,买过来的时候46000多公里,听之前的车主说一直定期保养,然后就买下了,因为之前国产车,感觉顿挫很强烈,怎么弄都不行,所以心想着国产车不行,才想换车的。车子上个月买的,买回来一直开的很舒服,但1档起步还是很肉,所以就想加个电子油门加速器,淘宝买了,然后想着有其它问题一起弄,想了想平时怠速有点抖动,然后噪声很大,然后昨天去朋友的维修店里,先是清晰了节气门,这点刚刚没提到,然后换了发动机的三个机脚,装上了电子油门加速器,晚上去开的车,发现踩油门松油门有顿挫,快到红灯松油门时车子一窜一窜的,之前没有,还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大,很糙的声音,2000转了声音就没了,感觉纯粹的是发动机的声音了,所以第一,今天把电子油门加速器拆了,发现还是老样子,第二,朋友说检查过鸡脚也没问题,那么就剩下第三:刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因,因为前两者貌似不会是直接原因,刚跟朋友联系过,说清洗完节气门后没有用电脑匹配,所以是不是最终问题在节气门上,因为其它东西都没动,不好意思,说了这么多,辛苦了
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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奔驰s400放油螺丝在哪,机油油底壳那个螺丝图在油底壳的最下面固定的就是放油螺丝,通过图片的实际位置找到
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我的15款福克斯1.5t精英,现在10900公里,二月份8800二保机油换好加油到油尺满刻度,现在发现机油油位已到最下刻度。之前首保完5000公里开到二保8800,也是这样。二保后,4s店说油进到涡轮里了,没事,让再开一阵看看。。现在还是这样,没有改善。请问这是什么原因?昨天去4s店检查,发现发动机底部渗油(不多),说是可能和这个有关,要换油封,但是我觉得只是渗油,机油量下降这么大,不会是渗油引起的吧,师傅怎么看?排除外部渗油,检查发动机是否烧机油。这款发动机设计有缺陷,油气分离不好导致机油消耗过大
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机油底壳有金属屑屑,17万公里。发动机要修吗?根据你的描述,这个发动机需要大修的,这个从图片来看,铁消是比较多的,估计是发动机内部磨损比较严重。活塞,活塞环,气门。凸轮轴,液压顶桶,汽缸需要镗缸。大小瓦嗯嗯!这个发动机拆开的话,基本上这些东西都是需要更换的。这个维修一下就可以的,如果更换新发动机的话,这个估计需要2万多块钱。
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八万公里发动机油底壳漏油正常吗?去4S店检查,他们说油底壳漏油,需要更换
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福特福克斯1.8排量,发动机CAF483Q0的正时怎么对,还要机油泵链条要对正时吗,你把后面的凸轮轴切槽对成一条直线,并且平行于气门盖切线前面曲轴对一缸压缩上止点,机油泵不用对记号最后把曲轴前端螺母锁紧就可以了。
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车买了一年多了、因厂区离家近;所以也没怎么开车;闲置在家;汽车里程表不到4000公里;上半年去换了次机油;现在超过了4s店给出的换机油时间表;这种情况会不会对汽车发动机有伤害偶尔的一次,超过保养周期对发动机影响不大,下次注意就可以啦,正常情况下车辆机油保养周期是5000公里或者是半年。
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经典福克斯更换机油时使用抽油机,从机油卡尺那个管伸进去的,结果被卡住,拿出来时有段塑料管断在里面了!是不是只能拆油底壳才能拿出来?拆油底壳是不是需要动变速箱,正时链条??如果不动放在油底壳里会有什么问题吗?像这样的情况没什么问题的不需要担心的,因为油底壳那里也是有滤网挡住的。
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