汽车机油温度过高，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊汽车机油温度过高的事儿。你开车的时候，有没有遇到过机油温度异常升高的情况？别担心，今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。

机油温度正常范围

首先，咱得知道机油温度的正常范围。一般来说，汽车在正常行驶时，机油温度应该在 70℃到 90℃之间。如果车速较快，或者行驶路况较为恶劣，机油温度可能会升高到 100℃到 110℃左右。但如果机油温度长期超过 120℃，那就得注意了！

机油温度过高的原因

1. 机油油量不足或过多。这就好比人吃饭一样，吃多了不消化，吃少了没力气。机油量不足会导致润滑不良，机油量过多会增加发动机阻力，都会导致机油温度升高。所以，加机油的时候，一定要按照标准来，别多也别少。

2. 油泵故障。就像人的心脏一样，油泵 要是出了问题，机油就无法正常循环，散热也会受到影响。所以，如果仪表盘上的机油压力过低报警灯亮了，就得赶紧找专业人士来修修。

3. 冷却水温度过高。这就好比人发烧一样，发动机内部的温度太高了，机油温度也会跟着升高。所以，定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，保证发动机自身的冷却系统工作正常，很重要！

4. 机油冷却器被堵。这就好比人的血管被堵住了一样，机油无法正常散热，温度自然就会升高。所以，在日常保养时，也要定期检查机油冷却器，如果发现问题，及时清理或更换。

5. 活塞环密封不严。这就好比人的肠胃不好，吃进去的东西不吸收，还会漏出来。活塞环密封不严，会导致机油温度过高，严重时还可能导致发动机烧瓦抱轴。所以，定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的。

6. 轴瓦间隙过大。这就好比人的鞋子不合脚，走起来会很不舒服。轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦表面。所以，要保证轴瓦和轴颈的配合间隙刚好，出现问题及时修理。

7. 发动机重负荷工作。这就好比人在搬重物，需要更多的能量。发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，也会导致机油的温度上升。所以，我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下工作。

8. 发动机装配过紧。这就好比人的关节不灵活，活动起来会很困难。发动机装配过紧，工作室摩擦阻力大，产生的热量高，传输给机油的温度也过高，增大机油的热负荷。所以，如果是新车或者发动机大修过出现的这种问题，一般磨合一段时间之后就可以解决，如果磨合之后还是一样的话，就赶紧去修理厂吧 。

9. 使用不正确的机油或者劣质机油。这就好比人吃了不干净的东西，会生病。使用不正确的机油或者劣质机油，机油杂质过大，在摩擦时，会产生更多的热量，导致机油温度上升。所以，要合理选择正确级别、粘度等级的正品机油，最好通过正规渠道购买，不要贪图便宜购买劣质产品，会对车辆造成不可磨灭的损害。

10. 其他原因。除了以上原因，机油温度过高还可能是由于传感器故障、冷却系统故障等原因引起的。如果遇到这种情况，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。

如何避免机油温度过高

1. 定期检查机油量和质量，确保机油在正常范围内。

2. 定期检查冷却系统，确保冷却水温度正常。

3. 避免发动机长时间超负荷工作。

4. 定期更换机油和机油滤清器。

5. 注意发动机的保养和维护，及时发现和解决问题。

老表们，汽车机油温度过高可不是小事儿，得重视起来。如果你的车出现了机油温度过高的情况，赶紧按照我说的方法检查一下，要是还不行，就赶紧去修理厂吧！