-
技师黄正营你好,我是汽车大师金牌技师-黄正营,很高兴为你解答。
-
技师黄正营节约成本呗!
-
技师黄正营开起来噪声大,舒适性降低了,但是扭力梁式的后桥,也有他的优点,一般不容易吃胎,它不像独立悬架或多连杆悬架一样过一个大一点坑,搞不好就把定位螺丝搞松了从而吃胎,维修起来也比较容易。
-
【车型】日产轩逸纯电2018款;【故障】车子在雨后无法启动,第一天为仪表盘车灯闪烁无法启动,第二天电源键直接无反应无法启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:测试一下小电瓶唤醒电压,不够的话,先给小电瓶充电,假如小电瓶唤醒电压够了还是不行的话,测试动力电池模组绝缘值。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
我是2015年1月份买的东风日产新轩逸14款的,一键启动的,,前天早晨发动车子,按启动键没有反应,我感觉可能是电瓶没电了,于是我就电话给保险公司救援,搭电后整天都没问题很正常,第二天早晨发动车又出现昨天的情况没有反应,搭电师傅来了以后说电瓶不存电,需要换掉,我觉得这个电瓶都使用二年多了应该是电瓶的问题,于是就换了一个新电瓶,可是新电瓶换上去早晨启动车子还是没反应,我感觉很无奈就用遥控器乱按,过不多久我准备求救的时候,我再一按启动键竞然启动了,请问师傅这是哪儿出了问题?这个问题在保修范围内吗?谢谢!
-
启动时机头头动是怎么回事?
-
12款的日产轩逸仪表盘上的能量格怎么突然没了?
-
开轩逸·纯电能上高速吗?你好,很高兴为您解答。东风日产轩逸·纯电在外观上与燃油版基本保持一致,实际上是基于聆风E-Platform电动车平台打造,电机最大功率80kW,最大扭矩254N·m,电池容量38kW·h,工信部综合续航里程338km,是可以上高速的,如果你想长续航的话,建议不开空调。不过上高速需要您提前查阅一下,上高速,从出发地到目的地的里程是多少?途径有没有充电站?到达目的地后离你最近的充电桩有多远?在你计算了这些之后,你就可以有把握车子可不可以上高速,可不可以到达目的地了。感谢你的提问
-
请问一下日产启辰D50前雾灯~2014款和2015款是一样的吗…雾灯是一样的吗!还有就是那里能拿到货…我是汽车装饰!谢了大神们…
-
轩逸纯电动多媒体屏不亮是什么原因,昨天提的新车你好车主首先检查一下保险丝是否正常 检查一下多媒体了连接插头是否松动
-
2015款轩逸跑了18900公里,今天换了快电瓶一键启动没反应,仪表灯能亮就是启动机没反应
-
2014款日产轩逸前照灯开启后仪表盘止却无前照灯标记亮,只有示宽灯标记亮,正常吗?
-
轩逸·纯电的空间可以吗?您好,很高兴为你解答。这是我参考了工信部的数据之后给你的回答。轩逸车身尺寸的长宽高分别为:4631/1760/1503mm,轴距为2700mm。得益于更高的车身,其头部空间比卡罗拉好一些,后排腿部空间的表现也非常不错,其实经典轩逸的后排更为夸张,一直以来轩逸都是靠软软的悬挂和座椅吃饭的,但是现款悬挂较老款硬了一些,这样能更好的抑制回弹,舒适性就更加好了。
-
纯电动车高速收费标准
1纯电动汽车的高速充电标准纯电动汽车的高速充电标准和普通机动车是一样的,因为纯电动汽车虽然属于新能源汽车,但也属于机动车。至于高速公路的收费标准,全国各地的高速公路都不一样。基本上一公里的价格在0.3
汽修字典
2019-11-03
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁是什么
1什么是扭力梁?扭力梁是汽车悬架的一种。1.它是一种非独立悬挂,在一些紧凑型家用车和紧凑型SUV上经常见到。2.扭力梁是家用车中常见的非独立悬架。这种汽车悬架通常用作后汽车悬架。一方面,紧凑型汽车扭力
汽修字典
2019-08-24
-
菲斯塔纯电动马力是多少
菲斯塔是现代旗下的紧凑型车,拥有四门五座。其纯电动车型拥有一台前置单电机,最大功率为135kw,最大扭矩为310 Nm,使用三元锂电池,重量更轻、能量密度更高,更适合家用车。长宽高分别为4705mm、
故障维修
2022-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业,悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中,扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统,在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11