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技师荣威威你好,我是汽车大师银牌技师-李托,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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匿名网友问题我发过了
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技师荣威威电瓶亏电会导致转向故障!该车辆采用电子助力需要较高的电流驱动!
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匿名网友迈瑞宝电瓶换了发电机也换了,车子启动开了半个小时左右14.3V正常,半个小时后12.4V了!找不问题在哪里
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匿名网友是的,就是因为出现这个问题才发现是亏电导致的
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技师荣威威车辆启动后在开半小时电压直接降低!
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匿名网友现在问题就是发电机发电不足,换了新发电机也是一样!
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技师荣威威测过充电电压是多少伏
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技师荣威威正常怠速在13.7左右!
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匿名网友准确说是我换了新电瓶管了三天电压就12.3V后面修理厂说是发电机换了,换了发电机同样管2天还是12.3V
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匿名网友也是12.4V跟我车里显示一样
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匿名网友
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技师荣威威2.0迈锐宝这款车辆在蓄电池正极位置有个小的保险盒容易出故障!
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匿名网友这个电压跟发电机侧的电压一样
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匿名网友修理厂又说是我BCM模块坏了叫我换
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匿名网友我感觉还不是模块坏了
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技师荣威威重点检查下!车辆运行一段时间,还能正常启动着车吗!
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匿名网友车子能正常着
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技师荣威威还有车辆是否存在长时间行驶,间歇性启动困难情况!
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技师荣威威刚启动着车后车辆充电电压是多少!
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匿名网友都没有,就是4月份出现你所说的助力电子系统故障,这个月15又出现了,拔了电瓶负极又好了
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匿名网友有时候14.8V过了几秒就是14.5V在过一会就掉到12.4V
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技师荣威威迈锐宝在负极的位置有一个电流传感器会根据车辆符合进行调整!不能单看显示电压来确定充电电压低!
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匿名网友
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匿名网友但是拿到修理厂侧发电机电压确实是12.4V
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技师荣威威对就是这个,里面这个比较粗的线有时会发烫的!里面容易接触不良!
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技师荣威威红色的这根线线需要重点关注!故障率比较高!
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技师荣威威除电压显示为12.4V外,有其他现象出现吗?
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匿名网友就是出现助力转向系统故障!
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匿名网友出现这个故障同时发动机转数没了,水温没了,助力转向系统故障!拔了负极从新启动又正常
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技师荣威威故障代码查过吗,报的是硬件问题还是什么代码?
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技师荣威威这个故障一般在发动机运行时出现的对吗?
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匿名网友确实有人说这跟正级线可能有问题,那这个线有问题也会影响发电不足吗
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技师荣威威如果是你先换这个可以解决的!
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匿名网友是的发动机还在运转,动力丢失
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匿名网友拔了负极查不到故障吗!一切正常
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技师荣威威对!现象是这个情况!
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匿名网友查不到故障吗!
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匿名网友
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匿名网友今天去查就这个故障吗!修理厂说跟发电机没关系正常
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技师荣威威发电机电压是根据蓄电池负极这个传感器,自动调整的!如果启动时可以达到14V以上且仪表电瓶灯不点亮,可以排除充电故障!
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匿名网友
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技师荣威威如偶发的可以删掉的,这些只能代表电压低过或断过电瓶线,
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匿名网友能达到!但是过一会电压就下到12.3V是跟正极线有关是吗!还有可能是其他问题吗!
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匿名网友确实是电瓶断负极了!其他什么故障码没有
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技师荣威威玻璃自动学习的话,直接按压主升降开关5秒,自动学习的!都不是实质的问题!
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匿名网友断了负极确实要学习车窗
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技师荣威威对的!
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匿名网友如果换了正级线电压还是不正常那一般哪里还会有问题
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匿名网友主要就是亏的亏的时间久了就会出现助力故障,动力没了高速就危险了
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技师荣威威如果你怀疑充电故障,可以把电瓶负极那个插口拔掉充电电压一般会变高的!
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匿名网友这个跟车身模块有关系吗!
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技师荣威威一般关系不大!
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匿名网友电瓶负极哪个插口阿
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技师荣威威车身检测网管的系统!
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匿名网友能加你微信吗!
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技师荣威威电流传感器那个!
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匿名网友我自己能拔吗
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技师荣威威我们这只能在平台回复!
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技师荣威威可以!
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匿名网友
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匿名网友是不是拔负极上的小线
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技师荣威威对
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匿名网友但我不知道是哪个!平台不能语音
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技师荣威威明天我给你看下实车给你发照片!
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匿名网友拔过,电压本来是12.4V 拔了会到12.7V
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匿名网友今天修理厂拔了!就上升一点点
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技师荣威威先处理那个保险盒正极一般可以解决!
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匿名网友你们有没有线下或者电话吗📲
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匿名网友好的!到时候我怎么再联系到你
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匿名网友你发的什么看不到就一个Z
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匿名网友我能不能拆朋友13年的车正级线试试
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匿名网友睡着了
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技师荣威威可以2.0的排量都可以的!
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技师荣威威你上面发的买个圆圈就是电流传感器!
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匿名网友那个白色正方形的东西吗!
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匿名网友电流传感器也要买吗!
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技师荣威威不是黑色的负极上面的那个圈!
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匿名网友是不是那个负极上的一个小线!
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技师荣威威不用那个一般不会有问题!根据你的描述应该为正极那个小保险盒,
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技师荣威威那个传感器监测充电电压调整的作用!
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匿名网友是整个保鲜盒要换还是就换正级线
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技师荣威威对!那个东西不贵的!
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匿名网友那你说的拔掉负极上的小线拔了之后电压会上去一点点,从12.4V上到12.7V
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匿名网友换正级线只要60几块!
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技师荣威威拔掉会进入默认模式,具体电压值没有测过!
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匿名网友那拔掉电压上了一点点能证明穿感器是好的吗!
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技师荣威威只要变化都可以证明这个是可以起到调整作用的!
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匿名网友好的那我先换正级线试试!
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匿名网友整个正级盒子不用一起换吧!
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技师荣威威可以的!换完我感觉就可以排除转向这个故障了!
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技师荣威威应该是个总成,4S一般200左右的!
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技师荣威威你这个电瓶显示额定电流是多少!我看照片不是原厂的!
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匿名网友
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技师荣威威对这个是个总成!
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匿名网友不是原厂的刚换新的5天
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技师荣威威带这个红色的线!
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匿名网友好的。我先换总成试下!
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匿名网友好的!那200换不到!这根线131块
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匿名网友电瓶是博世的
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技师荣威威电瓶额定电流至少525A的!
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匿名网友在哪里看的
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技师荣威威电瓶上面一般有标签的!
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匿名网友好像我看到是525A我明天问下修理厂
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技师荣威威上面都有这个CCA525
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匿名网友好的!我先换总成
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技师荣威威对,那一般可以用的!
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匿名网友好像我看到是525A我明天问下修理厂
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匿名网友我等下去看看
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匿名网友
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匿名网友是300A吗?
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技师荣威威可能参数代表不太一样!一般显示CCA525!
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技师荣威威如果有原车的上面肯定有的!
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匿名网友这个保险盒是买300A吗?看不懂
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技师荣威威保险盒是的!
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技师荣威威我刚说的数字是电瓶上面的!
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技师荣威威没有别的问题就休息了!
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匿名网友好的谢谢了
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去年买的雪弗兰迈锐宝 到现在才7000公里不到 平时用车频率不高 经常出现电瓶电压不足的情况, 但是昨天在路上开,等了个红绿灯就提示有故障,熄火后重新启动以后就正常了,这个是什么原因?如果是电瓶引起的,建议先更换电瓶,,最好读取故障码是什么
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我是14款雪佛兰迈锐宝,舒适型的,2.0l发动机,车子经常放两三天就没有电了,电瓶换了还是没有用,到4s店别人检测,车子是漏电,一般放一个星期就没电了,但是我放个两三天电就完了,完全没电,启动车子,雨刮动一下拧钥匙没有反应,用别的电瓶搭着之后,会显示请维修助力转向,这个怎么办啊,经常出现这样的问题!急急急建议检查收音机和安吉星模块,这两个漏电的可能性最大
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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2012款迈锐宝旗舰版(无钥匙启动),遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近,熄火后再次点火显示转向管柱锁止,反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场,也是启动不起来,后来4s店人员来现场,测电压正常,把电瓶线拔了十分钟再接上就好了,据说是行车电脑死机了,相当于断电重启,之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多,也是在商场附近熄火后又无法启动,显示一大堆问题,包括请检修防盗系统什么的,然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了,仪表盘亮一下就熄灭,叫了保险救援测了电压是正常的,最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下,要不然开出去心里都没底了。1,检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2,检查发动机仓的打铁线和正极连接线。
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你好,我的车是2013年的迈锐宝2.4豪华版,至今已行驶9万公里。昨天行驶中急打方向转向助力突然失灵,方向盘立即变沉就像卡住了,1秒内快速恢复助力,助力失灵瞬间伴随中控屏幕黑屏自动重启。停下车P挡怠速时,我测验了一下,急打方向盘立即助力失效,同时大灯变暗,中控屏重启,1秒内恢复。今天这个问题又好了,我担心再次出现这个毛病,毕竟是转向助力问题。之前从未维修过助力系统,未出现过这个毛病,昨天出问题时,没有任何故障指示,目前电瓶没有亏电情况,其他一切正常,请问这是怎么回事?建议检查发电量和转向机,还有电流传感器。也不排除电瓶本身问题
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2012款迈锐宝旗舰版(无钥匙启动),遇到三次无法启动问题。第一次是在商场附近,熄火后再次点火显示转向管柱锁止,反复多次最后停了一会再次点火才启动。第二次是在小区地下停车场,也是启动不起来,后来4s店人员来现场,测电压正常,把电瓶线拔了十分钟再接上就好了,据说是行车电脑死机了,相当于断电重启,之后去店里保养时电脑检测未查出问题。第三次过了半年多,也是在商场附近熄火后又无法启动,显示一大堆问题,包括请检修防盗系统什么的,然后就一点火发动机就发出哒哒哒声音然后马上就熄火了,仪表盘亮一下就熄灭,叫了保险救援测了电压是正常的,最后也是把电瓶线拔了又插上才好。希望专家给想办法彻底解决一下,要不然开出去心里都没底了。
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雪佛兰迈锐宝2016款1.6T舒适版。26000公里。第三次出现“检查稳定系统”和“助力转向”故障(差不多8000公里要出现一次这个情况)。这一次还出现了能进D和M档,但加不了档,而且刚进档时还有很明显的一次抖动。进了R档,车不倒退。后来,维修店给我断了电,才恢复了正常!请问大师们,这是什么故障?
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你好,我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝,这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统,eps灯也会亮,车子不受控制似的,一窜一窜的,转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障,在4s店换了几个,好半年左右还是不行,后来又换了进排气电磁阀还是不行,到现在快五万公里了,前几天换了火花塞还是不行,偶尔还熄火,麻烦师傅给判断一下建议你先添加添加剂,跑几箱油,多跑高速,先试试有没效果,如果还会熄火,可以考虑节气门体先。
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请问专家,我的车是雪佛兰迈锐宝2.0的,车上在28000公里出现故障,故障是请检查稳定系统,车身抖动,抖动时间大概是十几秒钟,然后就消失了,车子现在是78000公里了,还是这样,也去4s店跟修理厂检查过了,说是积碳问题,可是我洗过,换个火花塞,点火线圈,可是都没有用,电脑也检查不出来什么毛病。您好根据您车的问题咨询分析,嗯,发动机模块检查一下及模块的插头与线路都检查一下,如果接触不良也不行的,还有供电线路与搭铁线路都检查一下,有没有松动的,嗯,那就可以排除了,检查以上分析到的地方!点火线圈与火花塞在检查一下,还有气缸压力测量一下!其他没有什么了!上面分析到的有时间检查一下!如果以上都没有问题,那就是发动机里面的机械零部件有问题引起的,时间久了内部的机械零部件磨损老化引起的,就需要维修发动机内部了!先检查一下以上分析到的!
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