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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师张雄这种情况可能性最大是线路问题,。需要检查电瓶正极上面的电缆线和车身搭铁线是否接触不好,。
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技师张雄检查左A柱下面的线束插头会不会进水氧化,
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布丁没有进水
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布丁
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布丁
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布丁能听语音吗
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技师张雄可以,
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技师张雄间隙性出现,所以应该是线路有问题,
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布丁
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技师张雄是室内还是发动机仓的继器工作的声提?
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技师张雄声音
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布丁
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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布丁
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布丁
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布丁
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技师张雄保险丝盒插头或者线束的连接插头,
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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布丁
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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布丁
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄K3的继电器会影响供电,,
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技师张雄
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布丁
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布丁
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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布丁
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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布丁
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布丁
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布丁
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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布丁
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技师张雄好的,不客气,
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布丁
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技师张雄
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布丁您能发我一下线路图吗
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技师张雄什么部件的线路图?
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布丁还有中控台这一块怎么拆卸图
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布丁车内
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布丁显示屏到挂档处
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布丁面板的拆卸
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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布丁现再USB插上无法读出
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技师张雄
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布丁就是U盘插在扶手箱里面的USB插座,显示屏无法显示U盘
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布丁是不是线松了或者USB插头坏了
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技师张雄线路或者USB接口坏了,,
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布丁
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布丁
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布丁
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布丁
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技师张雄是挂档机构里面的p档触点开关有问题,
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布丁
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布丁
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技师张雄需要把挂档机构拆下来才能看到,
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技师张雄
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布丁
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技师张雄
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技师张雄
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布丁那您能告诉我为什么等一会就又能启动了
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布丁还是之前那个无法启动的问题
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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想问问专家! 雪佛兰,老款迈锐宝,自动挡,六万多公里! 前天车开不久,在等红绿灯的时候,熄火了!!当时来着空调,档位在D档。熄火后,把档位挂回P档,然后启动,一切又正常。 今天早上,车也是启动不久,开着空调,在小区里面轻踩着刹车,怠速前进,然后发动机就像没力了一样,轻哼了两声,又熄火了,档位也是在D档,挂回P档后,正常启动!!! 不知道怎么回事,故障灯没有亮,以前从来没有出现过这情况!六万多公里的车,上次保养,节气门洗过,燃油添加剂用过,变速箱油也换过,火花塞也换过,现在距离上次保养,有5000多公里了,也是准备去保养的!还有加油也都是在正规位置加的,现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因,很担心高速上面出现这种情况,请专家分析下。谢谢! 然后图片的这个位置有水,没事吧?应该是空调管路吧?
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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挂p档启动不了,挂n档能启动根据故障描述,初步判断为档位开关信号不良,导致ECU无法有效识别车辆处在P档位置,从而无法正常启动车辆,建议请专业师傅对档位开关拆解检查
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17款迈锐宝停车请挂p档已经挂到p档,还是提示挂至p档。是挂档机构里的p档触点开关接触不好,车身模块没有收到p档信号,
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车挂到p档后行车电脑仍然提示>>“请挂至p档”是挂档机构里的p档触点开关接触不好,车身模块没有接收到p档信号,需要更换挂档机构,在保修期内可以免费更换。
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迈锐宝停车熄火车子挂入P档,仪表显示请挂入P档是哪里坏掉了,在线等是挂档机构里面的p档开关有问题,需要更换挂档机构,,
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2017迈锐宝1.5t豪华版,自动启停技术好用是好用,但有一点,停车时刹车踩着,发动机停止,拉上手刹,没熄火,挂入停车档P档准备熄火的时候发动机又启动了。这请教一下大神们,这时候我怎么停车熄火过好一点。建议直接关闭锁匙再挂p档,
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