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技师李培雄建议清洗节气门,喷油嘴。更换火花塞,汽油滤,是发动机燃烧不好,,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友我的才两年。就这样?
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匿名网友热车没事啊
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技师李培雄三万多公里,需要清洗积碳,
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技师李培雄冷气汽油燃烧不好,,节气门脏,影响进气量,,
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匿名网友嗯。好的。谢谢
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技师李培雄不客气,感谢对汽车大师的支持,。
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匿名网友我两万的时候清过一次积碳,清洗过一次节气门
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匿名网友节气门是两万的时候在4s店洗的,积碳好像是18000的时候清的
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技师李培雄汽油滤有换过吗?
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匿名网友25000的时候换的
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匿名网友气滤一万换一次。
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匿名网友就火花塞没看过
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技师李培雄手动挡还是自动挡?
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匿名网友手动的
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技师李培雄建议拆下火花塞,检查间隙是过大,,
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匿名网友手动挡。
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匿名网友检查火花塞?
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技师李培雄是的,,
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匿名网友直接换了火花塞行吗?
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技师李培雄可以的,,
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匿名网友嗯,那我就直接换了,
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匿名网友一般多少公里换啊
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技师李培雄4万,,
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匿名网友嗯,那差不多了,
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匿名网友还有就是我的车。热车,一档起步,嘎拉嘎啦。响
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技师李培雄是否离合松太快了。
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匿名网友在发动机和发电机那一块。热车打火怠速下来之后也响
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匿名网友不是。离合的问题
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匿名网友怠速最低的时候。和发动机一档起步吃力的时候响
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技师李培雄可能是发电机皮带张紧轮的声音,,
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匿名网友嘎拉嘎啦的
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匿名网友像塑料的声音
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技师李培雄开空调会更明显吗?
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匿名网友不明显
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匿名网友和开空调没关系
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技师李培雄有异响最好到维修站让师傅听一下是什么部位发出的,,。
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匿名网友去4s店检查也没检查出来让我把车放那。我有事没放那
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匿名网友嗯。好的
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技师李培雄我们这样没有听到声音,不好判断,
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别克英朗手精的 新车六个月 1.5万公里 怠速也不抖,就起步抖动,现在天气也不冷阿?早上第一次起步半联动状态抖,全松掉就不抖了,然后跑一会再起步就不会有这种情况了,还有就是晚上下班第一次起步也抖,什么问题啊?怎么解决呢配合好离合器油门,添加优质汽油,然后重新刷新ECU程序!
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我的是别克英朗1.6t 目前形式九万多公里 冷车启动时怠速不稳 伴随着抖动 大概过一会就没了 热车就正常了!昨天加了突破F1燃油清洗剂 今早第一次打火直接熄火 第二次打火怠速不稳 伴随抖动 等怠速降下来就正常了 是不是清洗剂还没有达到效果?建议拆下缸盖研磨气门。
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买的是二手车 出没没有出现大事故不知道 原地怠速抖动 怠速偶尔高于850在900左右车子一点不抖 什么积碳 激气门 都打吊瓶 洗过了 别克英朗XT 10年 跑了11万 车子还爬比较陡坡有就要熄火的感觉检查一下空气流量计,检查一下油嘴
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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12款别克英朗行驶9万对公里,冷车发车怠速抖动有时熄火洗,清了进气管,换了单向阀,喷油嘴,节气门,积碳,换了水温传感器,换了第一个氧传感器!碳罐看了也没有汽油!还是冷车抖熄火!开一段时间会有燃油修正富化故障!求别克高手!建议更换空滤盖子。没有你的空气流量计数据不对。
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10款别克英朗xt,1.6T的发动机故障,诊断P0172-00,P1101-00,还有停车熄火后会听见油箱发出咚咚咚的声音,只要打开油箱盖后会有放气声,气放完就不响了。最近冷车启动的时候车会发抖,怠速不稳,像缺缸的那种感觉一样,加油也不起作用,然后车就自己熄火了,再启动就好了。您好根据您车的故障分析,p0172混合气过浓,进气不足或者喷油量过大引起的,p1101进气流量性能,有漏气的!这个长期燃油修正数据看着还可以!插头插好,把固定空气流量计的螺丝拆掉,然后启动着车空气流量计往外拔出来一点试一下,就是下去一个平口起子的空隙试一下,看一下长期燃油修正数据是否有变化!汽油泵压力可以在喷油嘴油轨上测量啊,看一下有没有一个快速接口,如果没有就需要把通往油轨的进油管拆了连接个快速接口到汽油泵压力表上测量一下!
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
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10年的别克英朗XT1.6自动,66000多公里,冷车打火感觉发动机抖动,前后踩油门就会熄火,但是车热了就正常了,因为这个原因去修理厂换了点火线圈,洗了节气门,喷油嘴,还有个什么温度传感器,,但是换了一点效果也没,,但是感觉热车发动机也有点抖,,请问师傅这是什么原因😂😂😂😂
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别克英朗顶配三缸机,五月提车,现行驶了七千多公里,首保后,怠速出现不规则抖动,原来加的92.现在加了两箱95的试,燃油添加剂也用了几瓶了,红绿灯怠速还是不规则抖动明显,火花塞也更换了,高速上也去跑了,现在还是一样的,坐在车上,要么突然抖一下,不规则抖,我朋友的车(一样的车),那抖几乎感觉不到,很轻微,请教高手发动机抖动的原因有很多油品不好,节气门积碳,点火线圈以及火花塞都有可能导致发动机抖动。
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