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技师孙晓哲你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,如果出现这个故障码的话,这个首先需要检查一下氧传感器。这说明是混合气不正常,这个需要清洗节气门,清洗喷油嘴,然后把三元催化清洗一下。检查一下火花塞。
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匿名网友这些都做了,没有好
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匿名网友三元看了没堵
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匿名网友能不能是电路问题,
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匿名网友加不上油,
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技师孙晓哲电路一般不会出现这个故障的。
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技师孙晓哲你可以先用电脑查看数据流。
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匿名网友车以改气,用气还能勉强开,油就开着费劲了
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技师孙晓哲那就检测一下汽油泵的压力。
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技师孙晓哲如果用气的话,肯定会出现这个故障。
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技师孙晓哲肯定会造成混合气不对。
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匿名网友油泵也换了
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技师孙晓哲那就只能检查正时了。
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匿名网友把气拔掉了也是不行
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匿名网友正时皮带吗
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技师孙晓哲然后用电脑把点火时间,喷油脉宽和时间的数据流都看一下。
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技师孙晓哲是的
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匿名网友和解气门有关系吗
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匿名网友启动正常,
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技师孙晓哲和节气门肯定有关系的,需要检查一下节气门位置传感器。
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匿名网友加油不走到,换几下油门才能好一点
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技师孙晓哲那就需要检查节气门位置传感器。
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匿名网友解气门传感器换过了。,修理几家没好啊
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技师孙晓哲那直接用电脑先读一下数据流。
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匿名网友有人建议我换解气门
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技师孙晓哲跟节气门有关系的,所以说先读数据流,看一下节气门的数据。
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匿名网友解气门清洗过了
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技师孙晓哲我的意思是先读一下数据流,看一下节气门的开度是不是正常。
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匿名网友意思和电路关系不大啊,现在修理这边整呗
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匿名网友
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技师孙晓哲因为它出现的是燃油修正的故障,不是电路故障,所以说考虑电路。
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技师孙晓哲不用考虑电路。
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技师孙晓哲氧传感器你换了没有?
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匿名网友换了好几个了都不行
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技师孙晓哲那就先把喷油嘴拆下来,用喷油嘴检测器检测一下
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匿名网友喷油嘴清洗了,用气也大不如以前了
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技师孙晓哲这除非还是节气门有问题。
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匿名网友最后一家说是解气门90%的问题
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技师孙晓哲如果说改了气也不如以前的话,这肯定是节气门的问题了。
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匿名网友用气和节气门也有关系吧
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技师孙晓哲当然有关系啦,都要有进气量的。
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匿名网友现在用气比用油强,和以前没发比,就是对付开
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技师孙晓哲我建议你还是先用电脑把节气门的数据流向看一下。
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匿名网友好的
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技师孙晓哲好的
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现代途胜燃油修正1排这种情况的话,先看下数据流这里,看下前氧传感器电压数据,进气压力数据这里是否正常的,根据故障情况需检查下氧传感器这里看看。
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10年2.7现代途胜,报P0170燃油修正1排你好根据你车问题描述分析 你这个车空流小了 空流小 信号不对喷油就少 混合气稀报故障 建议检查漏气 如果不漏气 检查空气流量是不是脏了 没有问题换空流
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现代途胜2.0:p0170燃油修正1排是什么意思造成这个故障出现的原因有碳罐电磁阀常通。氧传感器损坏。空气流量计故障。首先应该读取氧传感器数据流分析氧传感器是否损坏。然后检查电磁阀。
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现代途胜07年2.0排量报P0170燃油修正1排,p0172系统过浓1排你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查一下点火线圈高压线是否正常,检查一下燃油压力是否在3.5~4个压左右,希望能帮到您,做您生活愉快。
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现代途胜发动机故障灯亮,报燃油修正1排,你好,根据故障现象,检查读取数据流,进气压力,空气流量,氧传感器电压多少! 这个问题,可能是汽油压力,怠速马达,空气流量计方面问题!通过测量读取数据流判断分析!
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09款现代途胜报P0170燃油修正1排,发动机抖动,你好,根据故障代码看,这款车,P0170故障,主要引起的有怠速马达,,氧传感器,还有燃油压力,喷油嘴雾化不好,空气流量计会影响的 一个一个判断,读取数据流空气流量的,氧传感器电压,测量汽油压力,拆了检查喷油嘴雾化
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现代途胜2.0跑了16万公里现在出现燃油修正第一排根据你描述的问题出现这种情况,首先换一点好的,中石化的汽油试试看,这个换油的话,最起码得把油箱油用的油灯亮了以后,最起码得换三箱油以后再看。如果还报故障码的话,那这个的话就得清洗一下排气三元催化。也就是挂吊瓶,或者是把氧传感器拆下来清洗一下。如果还不行,就得更换一排的氧传感器。
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北京现代途胜改排气会不会增加油耗您好,轻微的影响不用担心,不会异长增加油耗的,可以放心使用!
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我的车是2011年老款现代途胜,报故障码是燃油修正1排,更换了好多东西都没有找到原因你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排 所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障 前氧传感器有两种故障表达方式 第一种是氧传感器加热故障 第二种是氧传感器信号故障 氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障 更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路 氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况 根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致 造成混合气浓的原因有两种 第一种是进气量变小 第二种是喷油量增加 导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换 导致喷油量增加的原因有 第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器 第二喷油嘴有泄漏 ,喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换 第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟 需要更换 碳 罐电磁阀。 这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
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现代途胜07款,发动机燃油修正1排故障,如何处理维修,求师傅指教你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下氧传感器的波形。氧传感器正常的波形。0.1伏到0.9。正常值一般在0.35左右。如果超过这个值。电脑就会报燃油,修正一排故障。和氧传感器没有问题。检查水温感应塞的数据流。水温传感器是修正燃油的。如果水温感应塞没有问题。用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。燃烧室的积炭过多的话就会造成爆震传感器,给电脑板的信号不一致。而出现了这种情况。如果燃烧器的积炭过多的话。清理燃烧室的积炭。再检查一下火花塞的间隙。如果火花塞间隙过大的话,火花塞需要更换,因为火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。再检查一下排气管的三元催化是不是过度脏或者有堵塞的现象。如果三元催化失效。这样的话也会爆发这个故障码。排除了我以上说的这几点,如果问题还出现。检查一下机油的控制阀。机油控制阀如果堵塞的话就会造成机油,内部cVvt阀打不开。清理机油控制阀以及更换cVvt阀问题可以解决。
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