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技师秦玉英你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排 所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障 前氧传感器有两种故障表达方式 第一种是氧传感器加热故障 第二种是氧传感器信号故障 氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障 更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路 氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况 根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致 造成混合气浓的原因有两种 第一种是进气量变小 第二种是喷油量增加 导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换 导致喷油量增加的原因有 第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器 第二喷油嘴有泄漏 ,喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换 第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟 需要更换 碳 罐电磁阀。 这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
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技师秦玉英请提供一下故障信息/现象;针对这个故障你维修了多长时间,以及对此故障现象进行了什么维修;更换了哪些配件。
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大师用户DP13LU关于这个故障,我更换了3个氧传感器和空气计量器
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大师用户DP13LU更换了节气门还有怠速马达
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技师秦玉英
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大师用户DP13LU汽车在温度达到一定程度的时候会冒黑烟
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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大师用户DP13LU
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大师用户DP13LU
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英以上是我给你总结的维修思路你先根据他去检查维修。
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技师秦玉英你这边可以按照我的思路先维修一下,如果还是修不好,你实在没思路搞不了,你再过来找我,我给你留一个联系方式! 尝试我们平台故障包解决服务,百分之百确定故障点给你解决问题,避免你走弯路,耽误时间!师傅会远程手把手教你维修,同时你也学到技术,以后也有经验了!不解决你的故障问题是不会收费!需要的话你加我企业微信沟通!
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技师秦玉英
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技师秦玉英感谢您选择我们平台,给我点个关注。后期有问题直接联系我,能免费帮你的就免费,涉及到费用也会尽量给你优惠。另外如果有其他品牌车系或者电脑板维修,编程设码,零配件询价等业务都可以在平台上完成的。省心省时省力有保障。
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你好王师傅,我是一名修理工,我这有一量09款现代途胜2.0排量车子,故障码如图,氧传感器换了5个,其中4个的故障码是,s与线路搭铁故障,一个是燃油修正1排,电老读的数据,喷药时间2.2左右,氧传感器数据一直在修正,尾气浓,别的都正常,
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北京现代途胜v6车的135缸失火是什么原因?就跑高速有,或者大加油门,清完故障码怠速正常?火花塞线包缸线都换了,嘴子也洗了
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我的车型是北京现代途胜,是全新版途胜,车辆行驶过程中仪表盘上出现发动机故障MIL灯亮起来,去了两家维修点他们都说问题不大,可能是燃油的问题,加上95号汽油就行了,可是问题还是没有解决。根据描述的故障提示,建议可以通过电脑检测再次确定故障代码信息,如确实是三元催化转化效率低,检查三元催化有没有被偷或损坏,如没问题可以检查或更换氧传感器。以上故障诊断是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以帮到您,如果您的问题还没解决可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。首先把变速箱油看一看够不够,脏不脏,如果这些都是良好的,就是变速箱内部机械故障,就需要大修变速箱了
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。这种情况是变速箱内部控制阀体的问题导致的,需要解体检修变速箱或更换阀体油路板,缸内积碳也需要定期清洗
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。更换变速箱滤芯 清洗阀板
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我的车是2009款(2013年)购买的2.0手自一体北京现代途胜,我换了两次变速箱油,现在车的故障是,早晨凉车时1挡换2挡时车子一顿一顿的换不上2挡,还有挂不上倒挡,等车的温度上来了就好了,恳求老师的帮助。这种情况首先检查变速箱油是否缺少检查变速箱油治是否存在问题建议你最好是到4S店去更换原厂的变速箱油试一试。 另外让维修人员使用电脑包里具体检测一下变速箱系统内是否存在故障记录
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北京现代途胜1.6t发动机故障代码p0299亮了。感觉车子动力不行。后面送去修理厂,更换了一个新的使用了不到1000公里。现在又亮了,当时是在爬坡的时候档位切换到3档。转速达到2500转账时候亮起来的。把故意码清除后。现在感觉上坡还是不够力。是什么原因?难道又坏了?没有漏气现象。是不是压力传感器坏了?你好。根据之前故障码。这个可能是增压管路有漏气,还有增压压力传感器还有涡轮增压上的旁通阀,和RCV电磁阀都有可能导致
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您好,我有一台现代途胜2.7v6的09年的,我之前换完正式皮带,完了发动机的故障码就亮了,读的是135多缸失火,完了,我就是一直在修嗯,高压线包高压线嗯,火花塞全都换了,嗯,现在读的还是135多缸失火嗯,修理工和我说是缸压不足,建议从新确定一下正时是否对好了
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16年现代新途胜,1.6T发动机,事故修复车,发动机缸体更换过,仪表台拆卸过,现在后氧传感器一直报故障码,发动机故障灯常亮,换过四个氧传感器了,三个原厂的,一个别人原车拆下来的,都不好使,跑个二十分钟左右,期间启停两次,发动机故障灯就亮了,故障码显示后氧故障,修车师傅说不是氧传感器问题了,请问这个现象是什么导致的,改怎么解决,谢谢你好,根据你的描述,这种情况并不是传感器本身的问题。你需要检查一下氧传感器的线路,两条加热线,两条调节线,加热线用试灯测量,调节线直接测量到电脑版的通断。
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