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技师张江海我看看故障代码。
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薛**你好
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薛**多缸失火
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技师张江海嗯呢。
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技师张江海故障代码全部发给我
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薛**
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技师张江海进气凸轮轴调节断路,这个先排查一下
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技师张江海你看看电磁阀有没有问题
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技师张江海去测量一下线路
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薛**这个是我插头扒过的
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薛**这个电压多少?
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薛**
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技师张江海12伏
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薛**
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技师张江海还有一根,占空比信号
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技师张江海你是不是换的凸轮轴不对,
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技师张江海多大排量的发动机
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薛**15年大众cc 1.8 的
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薛**换的是拆车的缸盖总成
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技师张江海这个1.8与2.0的凸轮轴不通用的,
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技师张江海你先测量一下线路
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技师张江海就两根线
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薛**
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薛**
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薛**
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薛**
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薛**
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薛**
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技师张江海凸轮轴肉眼看不出来的
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技师张江海你现在先检查线路
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技师张江海把电磁阀的故障检查一下
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薛**
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薛**
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薛**
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薛**
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技师张江海凸轮轴,需要根据配件号购买,
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技师张江海目前,先测量线路
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技师张江海快点测量一下
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技师张江海就两根线
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技师张江海
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薛**
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薛**
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薛**
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薛**
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技师张江海一根12伏,一根占空比
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技师张江海有没有。
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技师张江海直接说。
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技师张江海缸盖,凸轮轴,都要锁定。
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技师张江海根据底盘号进行查询
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技师张江海现在是拆车的缸盖,以及凸轮轴吗?
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薛**
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技师张江海凸轮轴呢?
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技师张江海凸轮轴用的是拆车的还是原车的?
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薛**
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薛**
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技师张江海怎么没在一个频道上
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技师张江海
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技师张江海现在是解决你车辆的问题。
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技师张江海占空比信号简单说是发动机电脑控制的。
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技师张江海你说一下,缸盖是拆车的。凸轮轴是啥样的。
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薛**
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薛**
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技师张江海我的建议。 由于拆卸缸盖比较麻烦。先测量一下气缸压力。正常气缸压力11-15巴。 建议,明天从新更换两根新的凸轮轴(按照底盘号进行购买)。 如果新的凸轮轴还是不行,就要更换缸盖。 但是,我认为这个问题,跟凸轮轴有很大关系。
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技师张江海
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技师张江海今天太晚了。可以加我企业微信进行后续跟进。
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技师张江海你现在安装的是原车的呗?
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技师张江海明天吧。
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技师张江海加我企业微信。
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技师张江海我觉得是凸轮轴问题
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技师张江海
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大众cc三杠失火,维修缸盖得多少钱大众cc维修缸盖大约费用2000元,由于区域不同,和更换配件的多少,价格会有所差异。这仅仅是参考价格。
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大众CC更换完缸盖一套后失火严重检查失火原因,借助电脑检测根据故障码判断故障原因,修理缸盖后引起的失火一般是正时不对引起的。
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15年的大众cc、急加速就报4缸失火。点火线圈、火花塞、汽油泵、废气阀、都换过了还是一样。如果外围的原因已经排除,考滤气门关不严,还有点火线圈的线有没有磨破。
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你好,再修一个12年的大众cc,车子缺缸点火线圈,火花塞都换过,还是缺缸后面冒烟冒的厉害。根据描述,需要检查点火线圈以及火花塞,检查喷油器有漏油现象。
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10款大众CC。1.2.3缸压一直打 缸压有12斤。唯独4缸缸压就比其它缸压少10.5斤。发动机有点抖动。电脑显示4缸失火。大师们。帮忙解说。高压包火花塞都对换过。建议检查喷油后再决定
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09年大众CC不踩油门不着车,松油门就熄火,电脑检测四个缸缸内失火,火花塞刚换没多久,节气门清洗了,请教一下什么原因你好,四个缸失火多种原因,比如说火花塞,点火线圈,积碳,气缸压力异常,燃油质量问题,三元催化器堵塞,喷油嘴雾化不好,发动机控制单元线路等现象都会导致这种情况,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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10年大众CC链条跳齿,气门打弯,修起来后一直报油轨压力高,跟多缸失火。喷油嘴,高压油泵火花塞全换了还是不行再次检查正时,建议更换油水分离器。
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大众CC1.8T正时异响,电磁阀线拔掉就不响了,换了缸盖总成,正时一套,过桥,三位四通阀你好根据你描述的问题,需要检查电磁阀漏油,有泄压的地方,过桥架,凸轮轴磨损。希望对你有所帮助
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你好 我的是15款大众CC 之前发动机3缸失火 换了活塞环 换好后跑了200多个公里 又出现了1缸混合气过稀 请问是什么问题呢检查油水分离器,碳罐电磁阀,高压泵
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一汽大众cc打不着火跑了十八万公里08年的车,换了油泵总成,火花塞,现在有油有火还是打不着,点火线圈也试过没问题
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汽油车发动机有一个缸压6个多,冷启动难,需要换缸盖总成吗?还需要考虑哪些?
你先说的这个问题需要找出发动机气缸凹陷的原因,而不是一上来就换气缸盖。气缸凹陷的原因有很多,气门漏气、活塞环磨损、气缸磨损、火花塞漏气,都会导致气缸压力不足。你需要根据故障原因来维修,而不是盲目的换气
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