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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,启动马达偶发性启动没反应,这边首先测量启动时,启动马达插头上面有没有启动信号电到,测量无信号电,需要检查启动继电器是否有烧蚀情况,检查继电器正常,侧需要再出现故障时测量启动继电器的点火开关过来的启动信号到达启动继电器的30端是否有电,有电排除点火开关,短接可以启动,排除线路和马达,剩下只需要考虑线圈的长搭铁没问题,就需要检查档位信号以及车身模块J519是否有输出即可 建议:先对启动马达和启动继电器排除后,再对档位信号和车身模块做排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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核心
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技师陈新安自动挡还是手动挡
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核心自动挡的
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核心这个故障现象在一个月前出现过一次
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技师陈新安继电器看过没有,能不能正常吸合或者继电器有没有烧蚀情况
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核心
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核心就是J682这个继电器
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核心继电器是好的
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技师陈新安故障是偶发的,偶尔出现一次?
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核心差不多一个月左右出现一次
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核心出现这个问题后
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核心就是拧着钥匙然后手动捏住继电器就启动了
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技师陈新安
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核心启动之后重启就一切正常了
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技师陈新安
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核心就是继电器线圈供电的位置类似于那种pwm信号了
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技师陈新安
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技师陈新安
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核心不是
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技师陈新安
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核心故障出现的时候是类似于pwm信号
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技师陈新安
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核心档位信号这跟线我测过了
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核心
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技师陈新安
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技师陈新安
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核心老师我刚刚把点火开关的50信号线拔了
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核心结果也能启动
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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核心
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技师陈新安
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核心就是第三个针角
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技师陈新安
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核心所以这个很奇怪
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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核心这个本来想接示波器测量档位信号和继电器供电信号的
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核心结果故障频率太低了
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技师陈新安
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技师陈新安
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核心我这边判断的话还是bcm可能性大
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技师陈新安
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核心出现故障一不小心就没了
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核心今天是插拔了一下继电器就正常了
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核心这个继电器上次我是和旁边一个继电器互换过的
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核心两个编号是一样的
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技师陈新安
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核心是啊
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核心客户还要回老家
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核心车也不愿意放这
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核心然后查不出问题领导还说技术不行
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技师陈新安
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技师陈新安
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核心就是启动之后就正常了
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核心卧槽
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核心现在启动不了了
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核心我刚刚把50拔了
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技师陈新安
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核心插上去后可以启动
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核心但是拔掉还是可以启动
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核心过一段时间就不能启动了
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技师陈新安
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技师陈新安故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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技师陈新安
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核心老师这个50信号线正常是12v的还是?
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核心我这边量不出电压
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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技师陈新安确定量不出电压就点火开关问题
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核心我先看看电路图对不对
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技师陈新安嗯
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核心因为这个电路图变速箱对不上
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技师陈新安这边如果实在搞不定了,平台有包解决服务,找不到问题可以退款,扫描上面二维码就可以联系
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核心我怀疑有线虚接了
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技师陈新安这边再好好看下,不行平台可以远程技术支持
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核心嗯
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技师陈新安👌
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故障现象:一辆2010款朗逸 搭载1.6l发动机手动挡,行驶11万公里。客户反映遥控钥匙无法开关锁及中控锁开关按键无反应, 故障诊断:用故障诊断仪检测,有倒车灯开关-不可信信号(偶发的),后盖解锁启动-对地短路(主动的),中央控制门锁的供电电压端子30-断路(主动的),可加热式车外后视镜端子30-断路,(偶发的)。使用钥匙开关锁能听到J519(BCM)内部继电器吸合声音,但是与正常车辆吸合声音较小先去把仪表板左侧的保险丝都检查一遍,如果保险丝都正常没有问题的话,就是BCM本身有问题了
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14年大众朗逸仪表有时候亮方向盘灯一闪一闪的。钥匙关闭重新启动又没有了。偶尔出现这种情况。报故障P305300起动机启动,接线端50反馈、对地短路/断路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:转向锁的维修。 建议:这款大众车型普遍的通病故障,电子转向锁拆下来更换里面的三极管就可以了。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年朗逸1.6发动机,第一次发动机打不着火,报曲轴位置传感器故障,更换完曲轴位置传感器能启动,一切正常,一个星期后车主又反应打不着火,救援到现场,反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪,经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂,大概2公里,车子拖到修理厂,试着启动发动机,结果还真启动了。后面换了汽油滤芯,清洗了一下节气门,洗了一下发动机积碳和喷油嘴,过了两天一切启动正常。决定交车,到了第二天车主又反应车子启动不着,到达现场,发现汽油泵不工作,后检查保险丝和继电器都是好的,就是油泵不工作,经测量电源线不通电,车辆无法启动,正准备拖车,用手使劲拍了一下仪表台,车子又可以启动了,油泵电源线通电了,一直开了10多公里没有任何症状,直到今天第二天还在修理厂,启动一切正常,无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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2013款改款朗逸,手动,1.6,出现偶发性不启动(打开钥匙,epc灯和发动机灯不亮的话不启动,有时发动机灯会亮,但epc灯不亮也无法启动;打开钥匙,如上述灯不亮,等大约几十秒后,epc会突然亮起,然后一切正常,此问题已持续好几个月),4s店换过前氧传感器、汽油泵,今天又换了发动机电脑和发动机线束,故障依旧。本车换过左前门和全车锁。请问各位大师,是哪里问题?
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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17年,大众朗逸,仪表灯不亮,一键启动没反应,按一键启动导航屏幕会亮的,就是仪表不亮根据描述,17年,大众朗逸,仪表灯不亮,一键启动没反应,按一键启动导航屏幕会亮的,就是仪表不亮,需要打开双闪开关然后使用解码仪扫描全车系统读取启动进入和转向柱锁以及19数据总线系统报什么故障码,然后再进行检修。如果没有相关故障代码,需要仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的然后再使用解码仪进转向柱锁读取点火开关数据以及检查主驾驶下面的继电器有没有烧蚀的,点火开关信号给到转向柱锁然后这边再将信号给到无钥匙模块然后无钥匙模块驱动低频天线扫描钥匙,钥匙信号高频发送到这个车身模块然后车身模块信号再给到仪表和转向柱锁验防盗信息通过后转向柱解锁再控制仪表上电
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2015年大众朗逸故障灯全亮2015年的大众朗逸出现故障灯全亮的情况,常见的原因是发动机当中存在故障码或者尾气排放出现异常以及电池电压过低引起的,这种情况可以先将车发动之后,怠速工作10分钟以上对电池进行充电。然后将车熄火等待5分钟再重新发动还是故障灯点亮用诊断仪清除故障记忆之后,一般都可以解决问题,存在无法清除的故障码,再根据实际的报码情况进行维修。常见的原因是三元催化氧传感器出问题和车轮的ABS信号异常引起的。这种情况使用诊断仪清除故障记忆和读数据流,就可以很快找到问题的原因,将损坏的零件换掉就行了。
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11年朗逸间歇性熄火断油,再次点火无法启动,要等几十分钟后才可以再次点火启动,没有故障灯亮起,请问怎么回事?11年朗逸间歇性熄火断油,再次点火无法启动,要等几十分钟后才可以再次点火启动,没有故障灯亮起,检查汽油泵,可能油泵泄压。就是把油压表接上,熄火测量。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,仪表上故障灯不亮,电脑诊断仪也可能会读取到故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。汽车大师刘强强竭诚为你解答关于用车修车养车方面的疑虑,汽车有问题,问汽车大师,相信汽车大师,你不会后悔,后期关于车辆养护维修的疑问都可以关注咨询我。以下图片是我的汽车大师名片,可以保存到手机相册里,打开微信扫一扫,关注我可以随时咨询养车修车困惑。
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有时候无法启动,有时候要等几分钟才可以启动部件原理和故障原理: 老款朗逸,仪表是重要的防盗组成部件之一,没有这个部件,防盗信息不能正常传递。会引起防盗故障,出现无法启动或者启动后熄火。 动力转向系统报端子30,这个不影响启动,顶天就是单独因为动力转向,意思是说动力转向系统的常电源线电压过低。 而主继电器故障说的是发动机控制单元的主继电器,继电器工作不良,继电器插座接触不良,线路电压低,都会引起这个故障。这个故障导致无法启动的几率50%。 仪表不通讯,这个是主要故障,引起不能启动的几率是90%以上。 检查思路: 概率最大的是仪表不通讯,而引起仪表不通讯的原因简单得说有3方面。第一,仪表供电,接地不好。第二,仪表通讯线故障。第三,仪表自身内部损坏。 在检修这个车时,按以下步骤。 第一,消除所有故障记录,上路试车,尽量模拟出现故障时的路况和驾驶方式。看故障是否再次出现,如果再次出现,读取故障记录,看看是否任然是这些故障。 第二,对仪表的供电,接地,CAN线进行飞线,保证仪表的线路正常,无干扰,无接触不良,然后试车,如果故障再次出现,说明仪表故障。
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悦达起亚嘉华打火时滋滋响打不着怎么办?
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2023-12-05