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技师马小伟您好是氧传感器损坏了,建议您更换
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匿名网友换了
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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12年的哈弗H6。三菱发动机,怠速正常,2千~3千转速,速度提不上来,加油门发闷,只能跑60~80公里,过3千转速有飞车现象,感觉速度又能提上了,原地轰几下油门,排气支管烧红,前三元催化通掉了,后三元催没有堵。传感器,高压包,喷油嘴,进气压力传感器,节气门都一起换了,正时也看了没问题。求解你好主要看一下喷油雾化 你这个车是混合气不好燃油压力喷油雾化都会导致这个现象
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师傅好,我前期问过我的车问题,哈弗H2手动挡,14年底车子,现在跑7万公里,前段时间出现急加速深踩油门车子会突突,一冲一冲的,我换了火花塞,清洗了节气门,洗了喷油嘴,也检测了高压包没问题,也换了变速箱油,现在跑高速急加速还会一冲一冲的,用修理厂的电脑检测发动机也没问题,一切正常,现在修理厂说正常,也没办法,请问师傅有什么好办法你好!建议你让维修师傅给你检查看看火花塞高压包工作好吗!对换做一下实验!
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CRV油耗比明显以前上升很多,最少百公里2个油。4S店检查后认为正常 提议清洗节气门,三元催化,洗过后无明显改善,淘了个蓝牙OBD汽车诊断仪,检测无故障码,但是前氧传感器电压在—0.02到+0.3之间变化,后氧传感器在0.15和0.8之间变化,均值为0.6。自己认为前氧传感器有问题,到4S店查,数据流没有前氧传感器电压参数,只有前氧加热回路参数。4S店师傅也不会确定传感器好坏,只是根据电脑检测结果说没发现问题。你好,发动机油耗增高,首先检查发动机火花塞。检查下节气门油嘴是否过多。建议检查氧传感器工作是否正常。
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1.2015款哈弗h6coupe 发动机型号gw4c20。手动挡。维修项目是更换了汽缸垫,而我们是将发动机抬下来跟换的汽缸垫。装好以后,现在发动机无力。现在时而加油伴随啧啧的声音。发动机能正常启动, 2.发动机报故障码:p0087 燃油压力设定值过低。 期间我们维修过清洗节气门,和清洗直喷喷油嘴。 3.用油压表检测过低压压力。从解码仪上看油轨压力250kpa 4,高压油泵电磁阀两根线供电和占空比直接进电脑版,但是供电没有12v然后拿到维修电脑板师傅哪里去说内部三极管是好的,师傅说这个车的高压油泵电磁阀没有12v供电。然后就是电脑板是好的。现在不知道怎么下手,求各路师傅帮帮忙您好,根据你的提问分析, 应该是有线束插头或零件没装好,也可能是进排VVT阀调错装了,再到就是高压油泵问题了。
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08年长城H3三菱发动机加油没劲怎么回事 空加油感觉动力还够,但是开起来就没劲了。5档上1OO特别废劲。正时我也检查了,没问题。三原催化也查了,没问题,汽油压力也够。喷油嘴节气门也洗了都没什么问题。气缸压力也没事每缸都能达到14个压力。.也换了,电脑也测了,就有一个进气压力传感器的码。我把进气压力传感器也换了。电脑在测码就没了.但车还是没劲。现在就不知道问题出在哪里。请师傅帮忙分息分息看看还有什么没有查到的地方。谢谢。。。。.
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11款马6发动机提速慢,加油发闷,油耗大 发动机, 发电机, 节气门, 火花塞, 传感器 发动机在1500至的3000转之间加油不起,提速无力,声音发闷!!电脑检测无故障码,燃油压力稳定在4公斤,三元催化不堵,节气门清洗过,更换节气门无效!!喷油嘴清洗过,雾化好,进气管道清洗干净,燃烧室干净无积炭,发动机正时正确,可变进气OCV阀及其油道干净,机油压力正常,火花塞和高压包正常,气缸压力正常,前氧传感器更换新的!!发电机电压正常,搭铁线路正常! 检测到这个地步没发现故障原因真是使人沮丧!!请教大神们有什么高招!!!
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北方冬天现在启动车行驶 低档(1.2.3档)时候松油门离合汽车不降速还保持既有速度跑很长距离才降速 或者松开油门离合反而还提一下速(转速表还提高一点)继续跑很远距离才降速减慢 以前没有这个问题 本人13款别克凯越 请大师诊断一下 不是节气门油喷嘴问题 也是在这请教的大师 跟我说节气门油喷嘴好清理了 前天我去汽修店清理了 还是存在这个情况 发动机线路什么都没问题 电脑检测过了建议更换怠速马达试试
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10年的骊威1.6自功,现在出现早上发动车不好着车打了次才行,热车打的时间要长点:,上电脑没有任何故障码,着车跑一圈没有任何问题,清洗过节气门,匹配了节气门,换了火花塞,清洗了气门口,洗了喷油头,换了温度传感器,汽油泵,检查了缸压,马达,电瓶都正常,加了95号油,问题还是没有变化,建议重点检测一下汽油压力是否正常,如果油压过低,需要检查,油泵连接线路,看是否松动或者接触不良,检查喷油嘴是否漏油,如果有漏油,密封不良,需要更换喷油器。还需要清洗三元催化器,正常每3万公里清洗一次。
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09年比亚迪f3发动机故障灯亮,油耗高,冒黑烟,电脑检测前氧传感器短路,换了前氧传感器故障灯消失。清洗节气门,进气支管,三元催化。现在车主反应油耗还是高,火花塞也换了,点火线圈全部是好的,喷油嘴也没有泄压。加了100块钱油只能跑130km。没有任何故障。请问我现在应该怎么查?
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比亚迪f6加不上油打不着火
比亚迪F6加不上油打不着火?解读原因与解决方法为什么比亚迪F6会出现加不上油打不着火的问题?在汽车领域,比亚迪F6作为一款备受消费者关注的车型,的确出现了加不上油、打不着火的问题。这个问题在车主中产生
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电喷发动机供油不足,电喷发动机供油原理电喷发动机供油不足当我们发现汽车在运行时出现动力不足或节油等问题,其中一个可能的原因是电喷发动机供油不足。供油不足会导致发动机的燃烧不充分,从而影响到整个发动机的
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节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱
节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中,节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行,还可以提高燃油的利用率,延长发动机寿命。那么,清洗节气门喷油
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2023-08-21
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节气门和喷油嘴必须一起洗吗,为什么喷油嘴不建议洗
节气门和喷油嘴必须一起洗吗在汽车维修保养的过程中,许多车主都听说过“节气门”和“喷油嘴”的洗涤。但是,有些人却疑惑,为什么在洗涤时喷油嘴不建议单独清洗,必须与节气门一起清洗呢?了解节气门和喷油嘴首先,
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发动机有喷喷响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件,而喷油嘴则是发动机中的重要部件之一。出现打喷喷响声音很可能是喷油器存在问题。那么,喷油嘴有喷喷响声该如何解决呢?一、喷油嘴老化喷油嘴是用于汽油发动机中的零部件之一,它的主要功能
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电喷柴油皮卡打不着火,柴油电喷皮卡冒黑烟咋治如何解决电喷柴油皮卡不能点火的问题?在柴油皮卡中,电喷是点火系统的重要组成部分。然而,有时候电喷柴油皮卡无法点火,这可能是由于多种原因导致的。在本文中,我们
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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11年is250喷油器故障灯消除11年is250喷油器故障灯是很多Lexus IS250车主常常遇到的问题之一。当这个故障灯亮起时,车主往往会感到困惑和担忧。在本文中,我们将探讨如何消除11年is25
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领克09加油门车抖动怎么回事?
领克09加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致领克09加油门车抖动
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柴油电喷发动机不喷油,柴油电喷发动机工作原理与维修柴油电喷发动机是一种常见的内燃机类型,它通过电喷系统控制柴油喷射进气缸,实现燃烧产生动力。然而,有时候柴油电喷发动机可能会出现不喷油的情况,这会导致发
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