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技师张孟伦这种情况就是混合气过浓。
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技师张孟伦需要重点检查一下喷油嘴是否有滴漏或者碳罐电磁阀是否有发卡的情况。
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技师张孟伦高压泵是否损坏?
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匿名网友喷油嘴换的新的高压油泵在40帕
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技师张孟伦拔出机油尺闻一下机油里面有没有汽油的味道?
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匿名网友拆下高压油泵发现有汽油渗路
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技师张孟伦漏到机油里面吗
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匿名网友很少啊
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技师张孟伦如果有压力就会多了
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技师张孟伦混合气过浓,就只有这几个方面。
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匿名网友高压怠速在40左右正常不
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技师张孟伦这种压力是正常的。
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匿名网友进气歧管也管的新的
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匿名网友是先换高压油泵吗?
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技师张孟伦是的,
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匿名网友我觉得也是就是不敢确定啊高压油泵2000呢
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技师张孟伦这种故障本身就不好解决,只有更换上去试一试。
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匿名网友好吧
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技师张孟伦希望我的解答能给你带来帮助,如有不明 白请点击我的头像👉关注我, 有问题可以随时👉电话或者图文咨询的
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匿名网友好谢了
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技师张孟伦不客气的
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大众途观2.0T电脑测出来怠速时系统过浓是怎么回事
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你好师父大众途观报 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓你好!这种情况下一般都是混合比不正确,你有没有检查过空气流量计和高压油泵。如果明显机油里面存在汽油味,这款发动机高压油泵容易出现这种情况,高压油泵更换了就解决,机油里面存在汽油现象,也就是混合气过浓故障。
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大众途观气缸1,燃油测量系统,怠速转速是系统过浓三个问题1.风扇。先检查线路,4根线,两火一搭铁,剩余为信号线,如果线路正常,换风扇2.风门问题换进气岐管,应该卡滞现象3.混合气浓检查高压油泵
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大众途观报p2187气缸列一燃油测量系统怠速转速系统过希你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况低压燃油泵盖子上有一个燃油控制模块。一般都是它出问题,建议检查及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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13年大众途观报气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查空气流量计数据流。检查清洗节气门及进气压力。喷油嘴。希望能帮到您!祝你生活愉快
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀这个问题的原因是喷油嘴积碳多,水温传感器信号不准,氧传感器也会出现这样的问题,先检查发动机控制系统的水温传感器的数据,如果水温传感器的数据正常,说明水温传感器没有问题,根据以往经验分析积碳的问题大一些。
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大众途观P2187故障气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀根据你的描述故障现象,应该是碳罐电磁阀有问题
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大众途观报08583故障码,气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀进气支管上的链接管拔下来,用手堵住进气支管,看数据流变化情况
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你好这个这个大众途观故障码 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓,tbd
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14年大众途观,气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,Epc故障灯点亮混合气过稀检查废气阀是否漏气,碳罐电磁阀,凸轮轴后堵盖,正时上下盖罩燃油压力传感器必须换原厂的配件,安装在喷油嘴导轨上的,凸轮轴功能失效,更换凸轮轴位置传感器,安装在气门室盖上的,安装在正时上盖的那是凸轮轴位置调节阀。
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