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技师陈新安你好!行驶中出现加油门耸车对吧
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飞**鹅对
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飞**鹅时有时无
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飞**鹅
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飞**鹅熄火
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飞**鹅这个是
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飞**鹅
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飞**鹅着车
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技师陈新安
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飞**鹅有时候大脚油像窜稀给不上力
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飞**鹅没有故障码
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技师陈新安
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技师陈新安
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飞**鹅
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飞**鹅
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技师陈新安
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飞**鹅差了4000
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飞**鹅
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飞**鹅
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飞**鹅
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技师陈新安
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飞**鹅低压一般出问题就报故障了吧
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技师陈新安
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飞**鹅OK
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技师陈新安嗯
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大众高尔夫6 1.4T手动挡,近期出现症状1:各个档位子卡在3000转后踩油门都不会在变化。测电脑后出现p0236 增压压力传感器 信号不可用。清楚故障码后问题解决。但是出现问题2:涡轮偶尔不介压 没有涡轮在工作 车子油门踩起来像自然吸气 测了故障码无故障码也没故障灯 请问是哪个电磁阀或者传感器故障此车出现增压器偶发不工作的问题,发动机动力不足,读数据流发现没有增压压力,建议检查废气限制阀和空气循环阀是不是漏气或者卡死以及控制部分线路是否正常。
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你好,刘师傅!一个高尔夫6故障码报燃油缺陷,加速无力,最快跑八十,汽油泵,汽油滤芯,喷油嘴都清洗更换了没有效果,一年之前换过发动机,现在缸压正常,怠速很稳,也好启动,就是加速无力,你给分析分析。谢谢你好!根据你的描述,如果火花塞更换了,积碳清洗干净,检查一下燃油,燃油添加剂这些加起多跑一下应该就没有问题了,这个故障代码包括,燃油本身存在问题,发动机控制单元存在问题,火花塞异常工作,发动机积碳,燃烧不好导致爆振都会导致这种情况。
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你好,我看了你回复之前一个人的问题和我一样。我车子是2012款高尔夫6,1.4t的,之前有一次涡轮不介入了,亮了发动机故障灯,故障码是压力控制无法达到极限,然后听车友的换了N75涡轮增压电磁阀传感器,就好了,现在一个月没到,又亮了故障灯,但是车子基本正常,就是加速没有以前猛了,现在加速和以前差挺多的,去了几个店都确定不了问题,我又换了断路阀,还是亮灯,后来又换了一个N75,也没解决你好,根据你描述情况分析,涡轮增压未达到极限,首先要检查增压管有没有漏气,然后检查涡轮增压器上电磁阀是否存在故障,常见的是空气循环阀容易损坏,很高兴为你解答
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我的车是一汽大众高尔夫7gti,2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮,并不是长亮,是时亮时不亮,然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯,转速被限制在4000转,重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞,但还是未解决。现在已经是频繁亮灯了,那还得测试一下实际的机油压力才行,压力不够的时候才会有这种情况的,量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。
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2014年高尔夫6代,1.4T自动挡,刷了AW一阶程序后,深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速,发动机报故障码,刷程序前很确定是好好的,刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞,都已经换了还是没有改善,然后说清洗节气门,或者是低压油泵,点火线圈问题。已经花了很多钱了,我在想会不会是程序问题,车之前是没问题的,已经买了碳无敌添加剂加上了,喷油嘴问题估计过几天就能出效果,低压油泵修理厂不建议换,说应该不是低压油泵的问题你好,根据你的描述,这种情况就是程序的问题。你让他们把原来的程序给刷上去。然后再观察一下。像这种改装程序都不建议刷的。因为刷这种改装程序本身就是有一定的风险。
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2014年高尔夫6代,1.4T自动挡,刷了AW一阶程序后,深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速,发动机报故障码,刷程序前很确定是好好的,刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞,都已经换了还是那样,然后说清洗节气门,或者是低压油泵,点火线圈问题。已经花了很多钱了,我在想会不会是程序问题,车之前是没问题的,点火线圈今天准备去检查一下,求助!!!加油出现顿挫,第一供油不足(这种情况电脑应该出现油压不足的故障码)第2有缺缸失火的情况(这个电脑也会存在故障码),检查这2样其实比较简单,油压测试正常压力2~3BAR,这些检查都正常那就应该是程序的原因
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16年高尔夫7间接性故障 方向角度传感器电压低,像电瓶断电了一样,G85失效 导致行驶过程中所有功能失效比如ABS esp 自动驻车 上坡辅助 随动大灯 转向助力全失效…这个问题检查了15 30的线搭铁和方向机插头电压都很稳定。也更换过电瓶 方向机总成 ABS泵故障依旧~已经排除ABS 04单元 和方向机控制单元故障。求大神救命,这个故障不是每次都能试出来,是间接性偶发的!故障了后熄火得重新做G85校准,左右打死3秒就好了,过几天又故障了,随机不定!!你好!根据你的这种现象很明显就是给转向角度传感器供电部分出现的问题,它的供电是哪一次转向柱控制单元的,既然只出现了转向角度传感器的故障,而没有报其他转向柱控制单元的这些故障,那就等于说转向柱控制单元的主供电线和搭铁线是没有问题的。故障点就是在转向柱控制单元输出到转向角度传感器这一端的电源电压故障。所以说这个问题我建议你更换转向柱控制单元。
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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报故障码燃油油轨压力过低打着车空气流量计有反馈电压,量一下,传感器那边是不是没有反馈电压给电脑,如果有反馈电压而且转速升高电压变化,发动机电脑那边针脚没问题,就是发动机电脑问题
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