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技师程琳你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师程琳你好，读一下增压压力值，115组数据流 -
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技师程琳这个问题，和增压器有关 -
L**.我得开起来 测试吗
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技师程琳对的，不跑起来没有增压 -
L**.
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L**.是这个吧
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L**.我一下看看
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技师程琳我这边打不开视频，苹果，截图吧 -
L**.
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技师程琳别发视频了，打不开 -
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技师程琳截图 -
L**.
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L**.
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L**.
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技师程琳看到了吧，都没有增压 -
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技师程琳有故障码么？ -
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技师程琳正常规定值和实际值要非常接近的 -
L**.实际值都卡在1000对吗
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L**.是啊 规定才300 实际也在1000
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技师程琳把所有故障码都清除 -
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技师程琳再试 -
L**.已经没有故障码了哦 测不出故障码
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L**.清理过好多次 还是这个问题
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L**.
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技师程琳现在没有增压 -
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技师程琳数据流还是没有增压 -
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技师程琳检查废气限制阀和空气循环阀是不是漏气了 -
L**.这些东西在什么地方
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L**.
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技师程琳都在增压器上 -
L**.这两个东西吧
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技师程琳排气一个阀，进气一个阀 -
L**.是这两个吗
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技师程琳后面那个是压力传感器 -
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技师程琳排气侧，有一个拉杆控制的，那个是压力限制阀 -
L**.进气的是在什么位置
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技师程琳你画的圈多那个，就是进气循环阀 -
L**.检测方式是怎么操作 拔开测万用表吗
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技师程琳发动车，再压力限制阀后面有一个控制电磁阀，人工送电，看阀门动作 -
L**.
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技师程琳1000那个就是大气压力，根本没有增压的 -
L**.但是 有时间确实又有涡轮加速感啊
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技师程琳所以怀疑是哪个阀关闭不严啊 -
L**.进气这边看阀门 是不是要把涡轮上面那个罩打开
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技师程琳那个带防护的是排气 -
L**.
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L**.蓝圈子这个罩打开 然后通电红圈阀体 看里面阀门开合情况吗
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技师程琳不是，护照打开后，有一个拉杆，后面有一个真空管，顺着真空管能找到电磁阀，测试那个 -
L**.如果可以 我直接买 这两个配件直接更话测试可以吗。请问买的配件要如何找。我得跟店家问什么东西
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技师程琳这个不检测就直接换件啊 -
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技师程琳最好是找修理工确定之后再换件 -
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技师程琳否则如果新件也有问题，会修到怀疑人生 -
L**.明白 我先找个时间找人检查下 一般 修理工都会做吗
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技师程琳对的，可以检查的，就说看一下增压器，有时候车没劲，听不到增压器工作的声音 -
L**.好的
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技师程琳嗯👌
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11年高尔夫6。1.4t手动挡，近期感觉特别费油，加95号油，7元一升，达到1元一公里！我是在吉林长春，最近都是零下10度左右！发动机没有故障码，更换了电装的火花塞花了300+更换了日本品牌的前氧传感器200 。车子现在跑了12万公里，还有一个问题，原地不动给油门会听到泄压阀的声音！正常行驶经常感觉涡轮增压不介入或者介入延迟，有过两次4档的时候涡轮根本不介入，可是现在没有故障码！去小修理店也查不出原因需要结合解码仪，进行路试，并读取数据流，判断控制单元及执行元件是否正常，然后在确定维修步骤
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱，昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了，车一下就没了推背感，也没故障灯，找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题，然后叫我去4s店索赔，去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了，回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的，说涡轮没啥问题踩油门也在工作，就是变速箱离合器的问题，然后4s店的人说等有时间过去跑数据，就想知道一下，加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机，时好时坏，有时候60码都上不去，有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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你好，大师们，我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的，目前跑了12万多公里，车子在起步急加速的情况下转速超过5000转，发动机故障灯就亮了，一闪一闪的，停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲，然后把车子熄火在重新启动车子又好了，也没故障灯了，在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯，上了5000转灯会亮，然后就不踩油门，让车子跑会，过一会灯又灭了，在市区只要急加速就会亮灯，只有一次上过6000转没亮，之前拿电脑检测是1缸失火，，但是要是温柔的开，慢悠悠的开从来没有亮过灯，点火和火花都换了，有师傅说是高压油泵的问题，也有师傅说别的问题，，在这里我想请教各位师傅们，感谢，万分感谢，根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6，行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害，排气故障灯亮起！开到店里检查，显示“气缸2不发火，超出上限”。师傅帮逐一检查，先调换1-2缸点火线圈，电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来，打火观察它，发现它有火星间歇“趴趴”冒火，师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来，用手电照着看插孔里面，发现1-3-4缸黑乎乎干燥的，而2缸有湿漉反光现象，好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿，师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸！要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴，给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟，反复踩油门3000-4000转，清洗后无效。问更换一个多少钱，要998元（800工时+198喷油嘴），被我否决。只好悻悻回来，启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询，说还可能缸压或者高压包问题，不知各位高手怎么看这个问题？还有更换一个喷油嘴一般多少钱？
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12款大众高尔夫A6，4T手动，目前行驶29000公里，26000公里刚换过机油机滤，空滤，气滤，加油也是在一家口碑较好的地方加，油品因素可以排除。现象：最近一年多次排气报警，5053连接上去看的故障码码都是P00134，氧传感器，间歇。表现现象为：1.开始地下车库上坡抖动，无力，熄火重新打火货恢复。2.汽车启动行驶数公里后，汽怠速灯红灯时，车子抖动，转速表摆动幅度大，30s后症状消失，或者直接踩油门走，发现车子明显无力，当转速达到2000转后，汽车稍做停顿一秒，然后猛的向前蹿出。3.高速公路上情况类似，110码时，车身能感觉到车子非正常抖动，踩油门无提速感，直至发动到一定转速，猛然向前蹿出。以上现象有时有排气灯报警，有时没有，且不是每次开车都会有此现象，但每次出现该现象后，连接5053查看错误，都是同样的氧传感器报警，具体错误见图。之前已去过4S店数次试车测试，技师没有现场看到状况，只是拿测试仪读取发动机各项参数皆正常。
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17年大众高尔夫1.4t动力不足，加油门涡轮增压器那里有萧叫声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:17年大众高尔夫1.4t动力不足，加油门涡轮增压器那里有萧叫声，这种情况需要重点检查一下涡轮增压器的旁通阀门也就是拉包位置推杆容易脱落或者出现间隙过大情况，如果有这种情况需要更换涡轮增压器总成。如果检查推杆，拉包正常，这边再检查一下排气管有没有堵塞情况，然后再检查一下涡轮增压器的管路密封圈位置有没有漏气情况。如果都正常的情况下，这边还是需要拆下涡轮增压器拆下来检查一下涡轮增压器的背面涡轮增压器旁通阀门是否关闭不严，然后再检查一下涡轮增压器控制电磁阀有没有问题以及涡轮增压器的叶轮是否卡滞以及叶轮存在损坏情况 建议：先检查涡轮增压器管路是否有漏气，然后再检查一下排气管有没有堵塞。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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电脑读出来间歇式胎压监测信号故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个胎压监控信号错误故障，这款高尔夫7胎压监测是属于间歇式，通过车轮转速去识别，需要读取4个车轮的轮速传感器的数据在静止以及行驶过程中能否同步运行，然后再检查一下4个车轮的轮胎气压是否正常以及4个车轮的轮胎型号花纹是否一致，然后这边检查都无异常情况下，可以先对胎压进行复位，该款胎压复位一个可以在中控显示屏里面的车辆设置里面对胎压进行复位，然后在03制动电子装置系统安全登录40618然后然进入基本设置找到复位轮胎监控的模式进行调整也是可以的，注意千万不要点出厂设置。 建议：先检查一下4个车轮的胎压是否正常，然后再检查轮胎型号以及读取4个车轮的轮速数据，逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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高尔夫1.4T出现故障1、码废气再循环2、氧传感器、3、碳罐控制、4三元催化转器失败或未完成，求解决办法。所测东西为一组数据流的一项，应为解码器有误，建议使用原厂解码器解码
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高尔夫6 1.4t 11年机油增多..换了原厂的高压油泵..还是增多怎么回事？机油加到机油尺的一半跑跑就到机油尺顶端了..但是没有故障码…根据您描述的故障分析 1.高尔夫1.4T的发动机，机油增多，重点检查高压汽油泵。 2.你目前防冻液不会少，那机油增多肯定是汽油漏到发动机内部了，一个是高压油泵，一个是凸轮轴磨损严重
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