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技师陈新安你好！出现不好启动时报了发动机控制单元不通讯了 -
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技师陈新安启动后顿挫持续多久 -
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技师陈新安发动机里面的传动比错误有两种情况一个是变速箱无法接受到发动机的输入转速信号以及变速箱本身离合器打滑或者输入转速传感器有问题，但是变速箱本身没有故障码所以需要先检查出现启动不了时仪表上面的EPC灯会不会点亮或者读取19数据总线里面的发动机是否能够正常 通讯 -
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匿名网友启动后无顿挫，就是N档换D档会有顿挫 -
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技师陈新安行驶中以及升档和降档都正常吗 -
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匿名网友通讯这种故障我不熟啊 -
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技师陈新安你好！通讯故障，也就是说发动机电脑板不通讯需要检查发动机电脑板的供电和搭铁以及电脑板本身有问题 -
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技师陈新安N档换D档有冲击，其他档位正常，行驶中正常，这种情况需要先检查一下变速箱油是否过脏以及阀体油路有问题 -
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匿名网友行驶时动力比以前差，油耗也增加嘞 -
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技师陈新安你好！行驶中有没有顿挫冲击现象了 -
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匿名网友这个车的发动机电脑有没有针脚图呢 -
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下 -
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匿名网友没有很明显，只有换挡时才有 -
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技师陈新安现在正常的，需要等出现启动不了时读取故障码还是报这个发动机控制单元不通讯就需要重点对发动机电脑板的供电和搭铁进行重点检查 -
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匿名网友刚才铭牌收到没 -
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技师陈新安没有 -
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匿名网友 -
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技师陈新安发动机电脑板的大插头的92号红白常电源，87号黑蓝钥匙电源，3，5，6红绿主继电器供电，1，2，4棕色搭铁 -
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技师陈新安你好！观察出现启动不了时，解码仪进19数据总线报发动机控制单元无信号时，检查上面的发动机线路 -
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匿名网友好的，谢谢啦。我把线路确定没问题就修变速箱得了 -
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技师陈新安嗯，不客气 -
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技师陈新安发动机电脑板的68和67是通讯线橙黑和橙棕线这个需要万用表测量，两根线电压相加等于5v左右
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斯柯达明锐1.4T自动挡，挂至N档时，车很抖，有时候会抖熄火，感觉排气孔声音不太对，上坡路停着挂D档，刹车松了以后车往后退，不给油门不前进，汽车仪表盘发动机故障灯亮，颜色是黄色，故障码是P0172您好 这种情况的话属于混合汽过浓导致的 建议检查下以下几个方面 第一油泵压力 第二氧传感器控制的喷油数据 第三就喷油嘴的雾化效果 第四就是发动机电脑 建议重点检查下喷油嘴的雾化效果看看，这里出问题的可能性还是比较大的。
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车子是斯柯达明锐 11年 1.8 TSI 目前跑了进12万公里，今天行驶途中车子突然自己降档然后发动机提示故障亮黄灯，后面开的时候挂挡顿挫差不多四千还是一挡给油变挡都是1到3到5到7 倒挡用不了，挂倒挡给油就有噶咯噶咯的齿轮响声，开始D 挡还是走现在挂什么挡都走不了了，启动是正常，图片没有，车子开不回来停在外面了根据描述，根据故障现象判断为机电控制单元问题，机电单元安装在变速箱侧面黑色的壳子带个大插头的就是。
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刘师傅你好，今天有辆明锐车，客户反应最近天冷了不好启动，需要拧住点火开关好长时间才能启动车辆。有时候车子还会发点抖动。仪表上还亮epc故障灯，他找了个汽修厂给他换了四个火花塞又清洗了节气门，故障依旧。今天到我店里来时，发动机故障灯和epc灯都亮，我读了下故障码是这样，而且故障码清除掉后接着就又出来了，感觉清除不掉，请您指点下，谢谢你好！根据你的描述，这两个故障代码提示，一个是进气歧管翻板传感器存在问题或者说进气歧管总成存在问题导致，还有一个重点检查曲位传感器必要时更换。
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您好，我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的，我上次跑了一次300公里的路，当车跑了200多公里后，车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码，档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档，只有手动升档，但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天，回程也是300公里，回程未发现明显的降档情况了，但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里，拿汽车卫士仪查了一下故障原因，显示爆震传感器有问题，我把故障灯消了后就扫不出问题了，以前也扫出过一次爆震传感器有问题，但是都没有管它，把故障码清了就行了，这次解码后发动机灯未再亮，没有跑过长途，短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢？
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13款斯柯达明锐1.4t，降温第一天形势大约9公里发动机灯亮，去4s说没问题把灯消了，又开了一天，第二天开了几公里故障灯又亮，同一天下午点火的时侯跟平时就不一样，平时点火是最开始转速1000上，几秒钟才下来，现在是点火转速600转，操控不顺畅等，去检查说后氧传感有问题，后来换了一家又说不一定，请问这是啥问题根据描述，发动机没有冷车高怠速一个是发动机系统存在故障，另外一个就是水温传感器以及室外温度有问题
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06款斯柯达明锐2.0手自一体，十二万公里，发动机喜欢出故障码为发动机爆震传感器信号弱，最近换了两个爆震传感器，好像几天没出现了，车换爆震传感器之前之后都是一直抖，就是怠速抖动，座位屁股感 觉一抖一抖的，尤其是等红绿灯挂N档，但是挂D档踩住刹车，车就不抖了，怠速跑的很正常，热车冷车都是抖，但是把转速升高抖动就没有了，这是什么情况？发动机抖动问题，先检查油压，油嘴清洗节气门。其次检查发动机的支撑胶垫是否有问题。特别动力性方面，重点检查。
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斯柯达明锐，1.8T车开过来时发动机抖，拆了正时换了链顶，发动机不抖了，路上跑起来也还好，但是就是还是读出故障码（第二个）亮故障灯，删除故障码，启动一打就着，有故障码启动要七八秒，问了几个人都说这故障就是正时这边的问题，搞得我都纠结，正时点都是对上的，问题应该不大啊，大众修的少，各位同仁遇到的帮帮忙，谢谢
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师傅你好！我的斯柯达是13年的明锐，现在发现有两个问题，1是发动机故障灯亮起，有时侯行驶一段时间就自动灭了，再过段时间又亮了，去修理厂进行车电脑查看，修车师傅说是前氧传感器器坏了？我想既然是氧传感器坏了，故障灯不会时亮时不亮，师傅也说不上个什么原因。我想请教师傅看看是什么原因。2是汽车行驶5到10分钟后散热风扇就高速转动，熄火再启动散热风扇又不旋转了，不知是什么原因，请指教您好，根据您车的问题，建议您更换前氧传感器，时报时不报的话一般都是氧传感器中毒或者调解作用失效的问题，风扇的话温度高了会转等水温降下来就又停止了这个是正常的现象
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老师好，我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里，最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮，对解决这个问题请老师给个解答，我自己动手解决一下（因为自己不是汽修工请老师解答仔细些，自己动手能力有的。）。提供一下情况，在途虎养车换过变速箱油，换油前这个故障灯自检会亮，然后自动熄灭，换好油后就自检不亮了，会不会拆过进气管道时，动了进气管上“氧含量”测试仪有关？发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏，打开点火开关EPC灯就不会点亮，但是真有故障，一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警，其他问题尾气排放故障灯报警，但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮，我的意思是你把前氧插头拔掉，人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警，出去路试5公里左右，如果一直都不亮，但是解码仪可以正常读取到故障码，这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐，氧传感器故障灯亮了两月有余 ，（由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致）去4S店检查，让我先加95的油，试一下。两箱95油后，故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车￥将”。此时故障码重现。但是无其他故障，一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车，发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后，发动机不抖了，但是加油仍不顺畅，试车两三公里后，加油不顺畅，有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里，火花塞已此次更换，节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好，油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足，建议你先清洗油路，然后检查一下汽油泵供油压力是否正常，很有可能是汽油泵有问题
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海马 福3 故障灯 n档不亮 d档亮问题描述海马 福3 在行驶中遇到的故障是n档灯不亮，d档灯亮。这种情况可能是由多种原因引起的，需要进行仔细排查。可能原因1. 车辆电路问题：故障灯无法检测或传输正确
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