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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
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技师秦玉英您好!您可以描述一下您的具体故障现象吗?在故障出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
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技师秦玉英故障怎么出现的
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山**修
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山**修
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山**修
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山**修
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技师秦玉英节气门也换了?
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技师秦玉英有没有测量缸压
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山**修刚换了
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技师秦玉英换了没效果吗?
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山**修钢压?
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山**修没效果
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技师秦玉英刚压
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技师秦玉英缸压
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山**修刚压之前没出问题测过,没事
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山**修正常
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山**修我服了快。怎么搞
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技师秦玉英燃油压力测过没
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山**修
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技师秦玉英发动机抖不抖
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山**修
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山**修
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技师秦玉英根据您的描述,建议先测量油压,缸压,如果没有问题,建议检查正时
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技师秦玉英测缸压是检查发动机压缩比正常不
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山**修
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技师秦玉英燃油压力太低,肯定会出现这个情况的
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山**修
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技师秦玉英如果重新启动车辆就能好,就要检查电路系统
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技师秦玉英也就是发动机电脑
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山**修发动机电脑无问题啊。去4s店,人说电脑不可能坏
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技师秦玉英怎么不可能坏了
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技师秦玉英那你刚他们检查是哪里的问题
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技师秦玉英如果我说的上边的都没有问题,那就是电脑的问题了
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技师秦玉英还有你刚说的熄火从启动就好,这一般只有电脑有问题才会是这个情况的,就跟我们的手机一样
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技师秦玉英机械部分的问题,你从新启动有啥用
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山**修电脑版没人会修,换的话太贵了吧
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技师秦玉英找修电脑的,修的人很多
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技师秦玉英怎么会没人回修呢
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技师秦玉英每个地方都有,找那种专门匹配钥匙一般就可以
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山**修奥,油路有问题没有,你觉得。
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山**修之前都不行,晚上12点还没弄好,然后4s店给我清洗了个汽油滤芯症状轻了,才有的后来这样,
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山**修我立马换了油泵还是依旧,
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技师秦玉英你换的是油泵总成吗
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技师秦玉英建议测量燃油压力
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技师秦玉英这个测了才知道,有没有问题要看检查
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技师秦玉英一项一项的排除,不能去猜测
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技师秦玉英现在只是分析,具体问题还是要看检查
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山**修奥
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山**修燃油压力能一会打火高一会打火低吗。
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技师秦玉英燃油压力忽高忽低肯定是不正常的
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山**修喷油系统会有可能有问题吗,
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山**修电脑版概率微乎其微。数据流一切正常,
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山**修或者氧传感器
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技师秦玉英这个不能说明问题,先按我说的步骤进行检查
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技师秦玉英让传感器不会影响熄火
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山**修/:ok
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技师秦玉英好的
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,没招了,疑难杂症来了,,2012年现代瑞纳,轻踩油门要熄火,耸车,火花塞,节气门,vvt电磁阀,点火线圈,汽油泵,空气流量计,都换了,还不好,没有故障码,怎么回事。[捂脸][捂脸][捂根据您的描述,建议检查所有搭铁线,检查发动机电脑
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怠速转速正常,有些抖动发动机。轻轻踩油门转速提高迅速下降又提高又下降然后熄火。深踩油门可以踩到三千转左右。重新打火恢复正常,,,,无故障码,出现问题后数据流显示点火提前角为负数10几,进气压力达到70,还有喷射时间—16! 更换正时链条无解决,更换vvt阀无解决,更换汽油泵无解决,更换节气门无解决,更换空气流量计无解决,更换废气阀无解决,更换点火线圈火花塞无解决。请问怎么搞?拔掉机油控制阀现象有没有变化,喷油嘴有无渗漏现象,
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轻加油松掉,转速上去然后乎下来然后乎上去又乎下来。保持一千转就熄火。超过1200就没事,怠速转速稳定,发动机嗡一声嗡一声。。油泵点火线圈火花塞,节气门,vvt电磁阀,曲轴传感器,前氧传感器,都换了。无用。是那边插头嘘接还是怎么回事???出故障时候点火提前角-12短时燃油修正-15!重新启动二次就正常了。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答,刚才我有看了你描述的问题 ,还是VV T电磁阀和进气压力传感器,希望能帮到你!!
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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了,前年改了气,前几个月出现一次踩油门提不了速,去4s检查,故障码是多缸失火,更换了火花塞,洗了节气门,清洗了油路,三元催化,稍微好了点。。但是感觉还是动力差,问题没有得到解决,还被忽悠了一千多。。因为开得少,也没再管他。现在做点生意经常要用车,想把车子好好打整一下,用着舒心点。大神们,谁知道这是什么原因。。谢谢了像你这个问题,如果当时加不上速的话,这个首先需要检查一下电子油门踏板,检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。
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四年的车北京现代瑞纳手动档,前些日子发现热车后再打火不好打啦,冷车时好打,这情况四年来没发生过,去修理厂师付给换了火花塞,还一样,再去给清洗了节气门和喷油嘴,情况还一样,结果连发动机故障灯都亮了,去师傅那里消除故障码几次都会重新亮,故障码说燃油系统过稀,去几次师傅说这说那也不确定是什么问题,大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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我的车跑了50000公里,有时加油出现挫车,加不上油,故障灯偶尔会亮,但不常亮,还有时行驶中汽车熄火,有时熄火后踩下离合发动机又点着了,有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞,清洗了节气门,更换了进气压力传感器,清洗了燃烧室,清洗了喷油嘴。问题依旧!还有很重要的一点,我的车最开始出现这些问题是去年年底,当时只清洗了节气门,也没解决,后来过了一个月左右自己好了,半年内没在出现过问题,现在问题又出现了近2个月了,请问是哪里的原因,会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
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你好大师,我车跑了50000+。有如下故障:冷车启动,行驶1公里后,停车等红绿灯,绿灯后轻踩油门起步,转速上到1000马上掉下来,甚至熄火。停路边挂P或者N档,轻踩油门可以复现此故障。2个月前清洗油路,换机油,洗节气门,换火花塞,更换了汽油滤芯。本人将VVT阀插头拔掉,问题就消失了,只是怠速不稳,但是轻油门不会熄火和掉转速。拆下VVT阀门并加12伏直流电,阀内有动作,万用表笔测试VVT阀插头,电压有12伏输出。求解!跪谢。
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求大神,10年瑞纳,跑了8万公里,跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着,第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重,换了油泵,汽油滤芯,水温感应器,火花塞,一个点火线圈(有一次二缸失火,换过之后就没有出现过),测试电瓶电压正常,碳罐电磁阀正常,清洗了节气门,清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润,后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音,但是依然启动困难)请大神给点意见。还是要看看发动机数据流,作为参考。
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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