-
![]()
技师余永生你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
![]()
技师余永生缸压测了没 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ查了
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ拔掉节气门位置传感器 就能好一点点
-
![]()
技师余永生把进气压力，水温，空流，节气门位置的数据流拍给我看看。要怠速水温80以上的 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生应该可以。你找一下 -
![]()
技师余永生很多人给我拍过 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生那你就打字打出来也行 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生那就是混合气太浓喽 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生打字，语音听着就忘了，没办法综合判断问题 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ这个软件发不了 图片 咱们加个微信行不行
-
![]()
技师余永生你用的百度咨询的是吗？ -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ不是啊 汽车大师
-
![]()
技师余永生平台有规定，希望理解。只能在这个软件交流 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ这个软件好像跟华为手机不兼容
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生稍等，。。。。 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生重新拍。这个照片一点看不清楚 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生你把进气压力打字打出来 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生打字。你告诉我进气压力是值就行了。 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ大气压力传感器v 2.17
-
![]()
技师余永生 -
![]()
技师余永生照片真的一点看不清楚 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ空燃比％ -20
-
![]()
技师余永生歧管压力呢？ -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ冷却液 92℃
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ支管气压 kpa 103
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇetc传感器v 1,04
-
![]()
技师余永生这是怠速吗？ -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ进气温度32
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ是的
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇiat v 3'20'
-
![]()
技师余永生进气压力怎么这么高？ -
ཉˇ☆李红亮☆ˇmaf校准 0.98
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ正常应该三十是吗
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ空气质量流量传感器 kg/h 8,5
-
![]()
技师余永生对，正常30左右。 -
![]()
技师余永生检查漏气。 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ这个进气压力换过一个
-
![]()
技师余永生检查漏气没有？ -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ之前旧的 数据是怠速74 左右
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ用手堵住节气门 发动机直接就憋灭火了
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ应该不漏气
-
![]()
技师余永生不漏气，那就是传感器的线是不是短路，导致数据不准 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ我把旧的换回去了
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ但是感觉 急加速还是放炮
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ急加速 发动机先顿一下 转速才上去
-
![]()
技师余永生辅助熄火，也不能证明它不漏气 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ现在 路试 加速怂车
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ加放炮
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ特别闷一顿一顿的
-
![]()
技师余永生这个进气压力必须解决 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ可是没看到进气有漏气的地方啊
-
![]()
技师余永生那就检查传感器的线 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ如果进气漏气 肯定会怠速高啊
-
![]()
技师余永生那得靠漏的程度。漏大了都没有怠速呢 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ四根线的
-
![]()
技师余永生四线的是带进气温度的 -
![]()
技师余永生供电，搭铁，两个信号线 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ怎么测量啊
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ发动机有个故障是 空调蒸发器温度电路输入高
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ影响么
-
![]()
技师余永生传感器电路输入高，有点好困ecu的供电有点问题呀 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ我感觉仪表 电脑灯亮度不够
-
![]()
技师余永生检查发电量没有 -
![]()
技师余永生在检查进气压力传感器的线电压。 -
![]()
技师余永生告诉我具体测量数字 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ发电机发点14附
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ进气压力
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根5.55
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根0.13
-
![]()
技师余永生发电量没问题 -
![]()
技师余永生线不对 -
![]()
技师余永生传感器线不对 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ正常应该多说
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ多少
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ我是怠速时候量的
-
![]()
技师余永生不要怠速，打开钥匙，拔掉插头测 -
![]()
技师余永生5伏，0伏，两根信号线 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根 0.07
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根6.20
-
![]()
技师余永生捋线 -
![]()
技师余永生看看是不是断了或者短路咯 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ好
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ会不会是电脑供电有问题
-
![]()
技师余永生有可能，先捋线 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ我看仪表盘的故障灯没有其他的灯亮
-
![]()
技师余永生线没问题再考虑电脑 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ现在熄火一会后
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根7符
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根0.20
-
![]()
技师余永生不对 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ等等
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ我万用表是坏的
-
![]()
技师余永生哦 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ换了一个万用表
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根5.55
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根0.55
-
![]()
技师余永生这也不对 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ必须降到0.00么
-
![]()
技师余永生搭铁肯定0.0几。不可能0.几。 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ着四很线有几根打铁
-
![]()
技师余永生一根 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根5符
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ另一个呢
-
![]()
技师余永生理论上是一个5伏，一个0伏，两根信号，这两根信号有电压就可以 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ线都通
-
![]()
技师余永生 -
ཉˇ☆李红亮☆ˇ一根 5.20
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ一根5.00
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ两根0.07
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
ཉˇ☆李红亮☆ˇ
-
![]()
技师余永生0.07就是 -
![]()
技师余永生
-
奇瑞QQ 换了好几家修配厂也没修好！ 凉车淹缸 不好启动 热车加速无力急加速回火放炮 更换过电脑 进气压力 节气门 火花塞 高压线 水温感应塞 喷油嘴 检查过正时 缸压 现在怀疑可能 数据流出现问题 请来一个懂电器 会数据流的师傅！根据数据流分析，喷油嘴脉宽比较高，建议检查发动机负荷过大的原因。
-
2010年5月购买的奇瑞QQ308，目前9.3万公里，去年冬天开始出现冷车启动困难问题，早上冷车启动时间平均5到10分钟，热车启动正常一把着，电瓶、喷油嘴、火花塞都有更换过，汽油泵也检查过没问题，现在温度高了凉车启动正常，偶尔降温了早上要多打一会，上次检查过缸压，三个缸的缸压都是6，师傅说要修气缸，更换缸垫、进气门排气门气门底座、气门导管、气门油封等，各位大师有没有更好的办法？或者修气缸能都彻底解决？车平时在郑州，有好的修理厂也帮忙推荐下，谢谢
-
2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？
-
QQ三 自己加油门，在4500~3000 之间跳动，换过节气门，火花塞，没有什么用此车出现怠速过高的故障，建议先检查进气系统有没有漏气，如果正常，测试一下拔掉怠速电机转速会不会自己上升，如果还是有问题，检查废气阀和刹车系统是否出现卡死和漏气。
-
奇瑞QQ近期总是，淹火花塞，凉车的情况下这种故障原因很多 比如火花塞损坏 汽油有问题 燃油泵压力偏低 水温传感器损坏都会造成这种故障 建议到修理厂找维修人员帮你检查一下
-
每天早上起来打火打不着，打十几把才打的着，气门。火花塞。点火线圈。喷油嘴。水温传感器。进气流量传感器。节气门都换过了。状况依旧求哪位师傅指点一下。
-
我的奇瑞qq3 0.8排量11年的9.6万公里冬天启动不了怎么回事，火花塞刚换不久，节气门刚清洗，机油10w30的黄壳牌根据您的描述，这个情况的一般原因是，气门室罩盖火花塞口的密封垫损坏漏机油 缸压低 排气管三元催化结冰造成的。需要修复漏油的部位，检查气缸压力。检查疏通堵塞的排气管。
-
扣扣3故障码p0201,p0202急加速发闷加不上！电脑，喷油嘴，节气门，凸位曲位，汽油泵，高压包，线，火花塞，都换了！喷油线到电脑看了！排气筒没堵！就没换养传感器！这个故障码形成就是电脑喷油器跟喷油器的两条线。不可能都没事而出现这样的现象，一定是有问题，只是没有发现。你急加油门的时候，发动机肯定要产生发动机舱里面的一些摆动。喷油器连接的一些线束。以及通过发发动机舱进到室内，在发动机舱内比较粗的发动机线速在这个里面很有可能出现折断或者是铜线即将断的甚至两根。也就是说你如果现在有这个条件，你就使用正常车辆的喷油器和正常车辆使用的电脑，就在人家车上的确是正常的。前提是这些配件的话，你要确保是一样的零件编号。然后你装进去以后出现问题，那就100%是线路的问题。你线路你用万用表是怎么测量的？你是用外用表的导通档位吗？就是蜂鸣挡吗？因为怠速是正常的，所以你测量它肯定是通的，但是你用那个去测量实际上并没有太大的意义。因为它如果说这根线产生了100欧姆的电阻，你去测量同样也是通的。但是在这种情况下，它通过的电流那就不一样了。小电流小信号那就无法传递了。而我们要测的话，就是测这两端的一个电压降。喷油器这一端跟电脑端看看电压降。这个电压降的话是要小小于0.01的。最大就是0.02。因为你测量通断最多是先判断这根线，现在没有完全的开路。如果完全的开路的话，那你测量就不通了。另外一种验证的方式就是直接扯两根线拉过去。接到喷油器的就是信号控制。到电脑端的插头后方接好。这样就可以判断信号线路断路的问题。它一定是有故障，一定是有问题才会报故障码，否则电脑不会平白无故的报出这两个故障码，而且这两个故障码跟你车辆加不起油门是有关系的。没有故障，他绝对不会报故障。可是你测量的过程中有些方法可能不太正确，然后你得到了一个您认为正确的结果，然后就忽略它。
-
奇瑞QQ一缸二缸不黑三缸火花塞黑怎么回事尾气还呛听。检查火花塞，点火线圈，没问题就是气门漏气，钢压不够造成的，要拆了缸盖检查，换气门解决问题
-
09年的qq手动挡， 冷车抖，报随机失火，热车稍微好点了，加油能就不抖了，火花塞，缸线，线圈，汽滤都换了，没用您说的随机失火的原因很多的，这个需要到修理店调取故障码，读取数据流，针对排除故障。 发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常，进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
-
冷车行驶过程中急加速一窜一窜的熄火
冷车行驶过程中急加速顿挫，出现熄火的故障表现： 1、这种故障首先需要检查一下是不是点火系统的问题？如果火花塞间隙量过大，或者是点火强度不足的话，就会造成这个故障表现，需要检查一下火花塞的老化程度，并及
专家讲堂
2021-07-14
-
奇瑞QQ冰淇淋 电机过热怎么回事？
奇瑞QQ冰淇淋 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞QQ冰淇淋 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致奇瑞QQ冰淇淋 电机过热，如：冷却液量不足、散热器
新能源汽车故障
2024-03-13
-
气缸列一进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而，一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题：气缸列一进气凸
汽车发动机
2023-09-21
-
节气门位置传感器，节气门位置传感器坏了有什么现象
在汽车领域中，节气门位置传感器是一个非常重要的部件，负责检测发动机的空气流量以及控制节气门的开闭情况。当节气门位置传感器出现故障时，会对汽车的行驶性能产生影响，因此及时检测和维修非常必要。首先，当节气
汽车知识
2023-05-15
-
雪铁龙曲轴传感器信号故障，雪铁龙进气气缸传感器信号故障下止动位
雪铁龙曲轴传感器信号故障，雪铁龙进气气缸传感器信号故障下止动位在现代汽车中，为了保证发动机的顺畅运行，各种传感器扮演着重要的角色。其中，曲轴传感器和进气气缸传感器是不可或缺的关键组件。曲轴传感器是用于
传感器
2023-08-23
-
465q冷车打不着就淹火花塞
标题：465q冷车打不着就淹火花塞为什么465q冷车打不着就淹火花塞？如果你的465q冷车打不着就淹火花塞，可能是由于以下几个原因造成的。本文将为你详细介绍这些原因，以及如何解决这个问题。什么是465
汽车发动机
2023-09-07
-
科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖，热车就没问题，主要原因有： 1.水温传感器误报数据，实际水温30摄氏度而电脑显示100度，这样发动机电脑控制减少喷油，所以会抖。 2.活塞环间隙大，冷车的时候窜气，导致缸压低，等热车后
专家讲堂
2021-05-24
-
进气相位传感器故障码，进气气缸相位传感器信号故障
进气相位传感器故障码，进气气缸相位传感器信号故障为您提供关于进气相位传感器故障码和进气气缸相位传感器信号故障的专业解读。在汽车领域，进气相位传感器扮演着重要的角色。它能够准确测量进气道的开启和关闭时间
传感器
2023-08-24
-
气缸列1进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中，气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降，燃油经济性变差，并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
凸轮轴
2023-08-18
-
奇瑞QQ冰淇淋 电池组过热怎么回事？
奇瑞QQ冰淇淋 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞QQ冰淇淋 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致奇瑞QQ冰淇淋 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减
新能源汽车故障
2024-03-11
当前不在线
