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技师宋奥帅你好，按照你的描述，你当前的气缸压力低，是造成你车辆无法启动，以及启动时间长的主要原因。这种情况重点测量一下我们的冷车未启动的时候的气门间隙。你测量一下我们的进排气门的间隙，这种情况一般来说就是我们的气门间隙没有了，或者是过小。跟大修发动机关系不大的。如果气门间隙过小的话，这个需要重新调整我们的气门间隙即可。你去测量去吧，检查去吧，百分之百就是这个问题。 -
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技师宋奥帅我们气门间隙正常情况下进气门是0.20毫米，排气门是0.30毫米。这个需要使用我们的塞尺去测量的。 -
刚才说错了，三个缸的缸压都是7个，不是6个
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气门间隙过小怎么处理？你在郑州吗？
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技师宋奥帅小的话更换我们气门上面的调整垫片。 -
嗯嗯，大的话要更换吗？还是研磨下？
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技师宋奥帅大的话没问题，小的话需要进行更换，或者是调整它的垫片的厚度。 -
这个你可以帮忙修吗？大概费用是多少？车的郑州
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技师宋奥帅这个的话你可以到当地去4s店来进行维修了。维修费用的话，一般来说也就是在300块钱左右。我需要先检查，测量之后才可以进行。 -
嗯嗯，谢谢你
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技师宋奥帅好的不用客气。 -
你要在郑州就找你帮忙整整
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技师宋奥帅这个不好意思，不在了，这个在河南驻马店了。
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奇瑞QQ308，2010年5月购买，目前行驶102200公里，车在郑州莆田附近，去年冬天开始出现早上冷车启动打火困难，热车打火没事，火花塞，喷油嘴，电瓶都有换过，前段时间清洗了节气门，油路和发动机积碳，但这两天早上又开始不好打火，打火时间3分钟左右，去年量过发动机缸压(6-7个)，今年还没量过，燃油泵去年查过说没问题，车正常保养不烧机油 ，以后温度越来越低，请问冷车 打火问题如何解决？推荐个靠谱的修理师傅修理厂，谢谢！电话186****0497你好请问故障有没有解决，这种情况下冷车打火困难存在问题是气门上有积碳导致缸压不足或者水温传感器故障，建议您先测试一下缸压
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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？
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奇瑞QQ冷车缸压不足，打不着车，热车缸压正常，车好着你好，根据描述情况分析，冷车缸压不够，热车正常，重点检查气门油封和活塞环和缸臂间隙，很高兴为你解答
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奇瑞QQ 急加速放炮 没有急加速 冷车淹缸不好启动 换过过 火花塞 高压包 水温感应塞 气门间隙 进气压力 正时也检查过 节气门也换了 曲轴位置也换了 ！ 哪位大神或者修过这个车的帮我看看数据流！理论上是一个5伏，一个0伏，两根信号，这两根信号有电压就可以。测量结果发现，结果不对。检查线，没问题就锁定电脑板
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我的QQ308车2010年的车60000公里冷车怠速不稳打着车排气量很大，滴的水也多，加油缺缸抖动，节气门洗了火活赛也换了线圈也换了就是热车滑行再加油抖，就是混大油拿离合器别住就可你好，这种情况考虑是车辆的，正时错位，或者是发动机的缸垫有问题造成的，建议你去修理厂重新检查一下车辆的正时，重点检查一下发动机气缸垫
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我的奇瑞qq3 0.8排量11年的9.6万公里冬天启动不了怎么回事，火花塞刚换不久，节气门刚清洗，机油10w30的黄壳牌根据您的描述，这个情况的一般原因是，气门室罩盖火花塞口的密封垫损坏漏机油 缸压低 排气管三元催化结冰造成的。需要修复漏油的部位，检查气缸压力。检查疏通堵塞的排气管。
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奇瑞QQ 换了好几家修配厂也没修好！ 凉车淹缸 不好启动 热车加速无力急加速回火放炮 更换过电脑 进气压力 节气门 火花塞 高压线 水温感应塞 喷油嘴 检查过正时 缸压 现在怀疑可能 数据流出现问题 请来一个懂电器 会数据流的师傅！根据数据流分析，喷油嘴脉宽比较高，建议检查发动机负荷过大的原因。
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你好，我的QQ3102009手动启航版起步和倒车缓抬离合时车辆严重抖动，换了火花塞，点火线圈，正时皮带，清洗了节气门和换了空气滤清器。还是抖得厉害是哪里出毛病了呢？请大师指点一下1.建议检查一下气缸压力，气门间隙小会造成缸压低2.离合器三件套结合不好车辆也会抖动的
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师傅，qq3冷车启动后车子抖得厉害，有时还会熄火，热车后就好了。油耗也感觉有点高似的，但不确定。换过了高压线和火花塞，清晰了节气门，更换了怠速马达，三元催化也拆下来用草酸清洗了，没什么效果。过会我上传两张数据流您帮着分析分析，也就是说这种故障现象的话，冷车抖动的话，就那几秒的话，也就是说给你总结一下就以下几点。一个就是说汽油质量差喷油器存在雾化不好。第2个就是说发动机内部积碳过多。第3个就是气缸压力低气门漏气等。第4个就是说发动机的上面的一些水温传感器，发动机曲轴位置传感器对于传感器的信号和我们的凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器的信号失准。进行总结的话基本上就在这里面涵盖了。这些的话都是导致你车辆抖动的原因，也是报p0300发动机多缸失火故障码的原因。只要正常了以后就没有了这些故障码。这个机器的平稳性也就会变好，虽然是三缸的达不到4缸的那种稳定性，但是也是比较均匀的那种。他也不会出现突突的那种声音，更不会报故障码。
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10年三缸奇瑞QQ大修完后开了半个月没事。半个月后废气特别大，发动机憋的漏油。更换单向废气阀不管用，拆掉废气阀打着车就往节气门里漏油先确认一下有没有堵塞，如果没有堵塞正常的话，那说明就是发动机废气量过大了。那么造成的原因就是你活塞环气环已经严重磨损损坏拉缸了
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