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技师许军你好,给你一个建议,检测油泵压力,因为油泵压力不够很容易造成这种现象,希望我的回答对你有所帮助
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匿名网友换新的可以吗
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技师许军这个也行,但是如果你能排除油管不泄压的情况下,这个是最好的办法
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匿名网友喷油压力都挺正常的啊
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匿名网友明天试试吧
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技师许军嗯
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技师许军油管不泄压,一般就是燃油泵
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匿名网友谢谢
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技师许军嗯,没事。如果感觉对你有所帮助,请给我一个采纳。
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匿名网友好
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奇瑞QQ0.8排量零下20多度,放一晚上车就打不着,气门,汽油泵,水温传感器,进气压力传感器点火线圈都换了,还是打不着首先检查水温传感器是否有问题,用电脑读取下相关的故障码检查一下,发动机的缸压正时。
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我的奇瑞QQ3早上凉车启动时怠速很低不稳,更换完节气门总成,换完火花塞,清理完喷油嘴和进气传感器。打着火后过个十几秒就正常了。请问这是怎么会事!
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奇瑞QQ 换了好几家修配厂也没修好! 凉车淹缸 不好启动 热车加速无力急加速回火放炮 更换过电脑 进气压力 节气门 火花塞 高压线 水温感应塞 喷油嘴 检查过正时 缸压 现在怀疑可能 数据流出现问题 请来一个懂电器 会数据流的师傅!根据数据流分析,喷油嘴脉宽比较高,建议检查发动机负荷过大的原因。
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10的奇瑞QQ.跑了9万公里,现在出现冷车启动困难,特别是冬天,启动特难,要两块电瓶才能打着,夏天也要2分钟左右,踩着油门,一直拧这打火,才能着火,热车以后就好打火了,但是打火后有几分钟转速表不稳,感觉喘的厉害,爱灭火,行驶起来正常,换了节气门,压力传感器,火花塞,不见好,对了冬天不好打火按了预热,预热后倒是挺好大火的,我这车大概是什么毛病呢
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我的车子是奇瑞QQ3,12年10月份的。这车是371发动机!问题就是车子行驶了一段时间加大油门不能加上油,加小油门能加上油!还有在我们当地的维修店更换了油泵总成,节气门位置传感器和水温传感器都不能解决问题!还有打火的时候必须要加一点油才能打着火
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07年的奇瑞qq3,油改气的汽车,现在出现了问题,油和气之间来回的变换,有时候正在烧气,突然之间变到了油,然后车子就灭火了,在重新打火,汽车油泵没有反应,没有油泵嗡嗡响的声音。要等着过几分钟才能打着,打着车之后所有都正常了,就是不定时的出现这个问题,有的时候松开油门,车的带速不归位。火花塞,点火线圈都换过了。请问是不是曲轴位置传感器的问题?还是哪里出了毛病
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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我的车子是奇瑞QQ3,12年10份的。371发动机!我的车子的问题就是!行驶了一段时间加大油门的时候不能加上油在加小油门的时候能加上!然后在我们的当地的维修店更换了气门位置传感器还有水温传感器和由于油泵总成,都不能解决问题!还有就是打火的时候必须要加一点油才能打着火!请问这个是什么引起的?
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2010年5月购买的奇瑞QQ308,目前9.3万公里,去年冬天开始出现冷车启动困难问题,早上冷车启动时间平均5到10分钟,热车启动正常一把着,电瓶、喷油嘴、火花塞都有更换过,汽油泵也检查过没问题,现在温度高了凉车启动正常,偶尔降温了早上要多打一会,上次检查过缸压,三个缸的缸压都是6,师傅说要修气缸,更换缸垫、进气门排气门气门底座、气门导管、气门油封等,各位大师有没有更好的办法?或者修气缸能都彻底解决?车平时在郑州,有好的修理厂也帮忙推荐下,谢谢
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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