最佳答案
根据你的描述，如果发动机舱冷车情况下有这种现象的话，需要检查一下这个发动机舱上面的这个废气管，还有排气支管进气管这些东西，看一下有没有泄漏，有没有松动的部位。需要检查一下。这个就是主要就是这个冷车情况下，这个发动机燃烧不好，如果说的这几个部位有可能泄露的话，就会出现这种现象。问题不大，这个是小问题。尾气白烟比较多，说明发动机的燃烧不好。如果确定防冻液没有缺少的情况下。需要清洗发动机的积炭，更换火花塞，清洗三元催化器。缺防冻液的话，你这个需要看，就是看一下这个水箱水管有没有泄漏的部位。
您好，我的车冬天启动水温低的时候发动机舱冒白烟有烧焦味。开一段水温高了之后就没有这个情况了。
冯建华
擅长：
专家技师
已服务车主3564次
响应时间:1分钟
-
![]()
技师冯建华你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
A**r问题大么？
-
![]()
技师冯建华防冻液有没有缺少？ -
A**r应该不少
-
![]()
技师冯建华你好 -
![]()
技师冯建华确定是发动机舱冒白烟吗？ -
A**r还有就是尾气白烟也是很大车热了之后也大
-
A**r是的
-
A**r确定
-
![]()
技师冯建华如果发动机舱冷车情况下有这种现象的话，需要检查一下这个发动机舱上面的这个废气管，还有排气支管进气管这些东西，看一下有没有泄漏，有没有松动的部位。需要检查一下。 -
A**r但是水温上来热车之后，机舱就没有冒烟的情况了
-
![]()
技师冯建华这个就是主要就是这个冷车情况下，这个发动机燃烧不好，如果说的这几个部位有可能泄露的话，就会出现这种现象。 -
A**r问题大么？不是发动机的毛病吧。
-
A**r尾气白烟也是很大
-
![]()
技师冯建华问题不大，这个是小问题。尾气白烟比较多，说明发动机的燃烧不好。如果确定防冻液没有缺少的情况下。需要清洗发动机的积炭，更换火花塞，清洗三元催化器。 -
A**r好的，多谢了！
-
A**r如果缺防冻液的话补充防冻液就可以了是吧？
-
![]()
技师冯建华不客气 -
![]()
技师冯建华是的 -
![]()
技师冯建华缺防冻液的话，你这个需要看，就是看一下这个水箱水管有没有泄漏的部位。 -
A**r好的，多谢了。
-
![]()
技师冯建华不客气
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
宝马E46325i m54发动机，拆节温器时可能有损坏东西进水道里面了，现在着车一会儿东西会卡在水泵那里转动响，但是水泵一拆就溜回去里面了，尝试过用气或者水压都冲不出来。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的维修方案进行这个通过高压水枪进行冲洗管道发动机水道可以帮我们这个，水道里面有这个异物给他吹出来冲出来，也可以使用吸尘器给他吸出来，这两种方法做一下处理解决问题 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！ 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。
-
我的是2019款宝马3系，2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面，刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里，大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时，请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱，导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗？停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时，后面去车里拿东西发现了，我就把车开走了换了一个地方，当时点火开动没有任何异常，元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常，启停发动均正常，请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗？那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧，引擎盖缝隙下面有排水的吗？正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢？下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙，如果空气滤清器和发动机真的进水了，最直接立马显现的是什么现象呢？是车子点火点不着启动不了，开不了吗？在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里，到现在我车子启停点火均正常，事发当天我也启动开了车子挪了位置，没任何异常目前根据您的描述情况，这个是不存在的，我仅根据您的描述作出这个判断，而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的，如果说您针对我的这个判断，或者是我的这个，描述解释，不认可，或者说也不是那么放心的情况下，那您只能是实际进行检查车辆，你怀疑哪一个区域有问题，做出一个实际的检查，因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断，而不能起决定性作用。
-
还是老问题了，n20的14款320LI，气温低于五度时冷启动开始延时，已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样，温度越低启动越费力，零下十度以后一马达会打不着，要打好几次，冷启动延时的时间和温度成正比，只要发动机温度高于五度后启动完全正常，夏天启动也是完全正常，只有冬天出现。目前能换的都换完了，全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ，去年换了试试玩换，一冬天没解决，数据流技术部也读过，找不到有问题的地方，没有任何故障码。 试了下模拟温度，冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里，那完全打不着，说明喷油量在调节，目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓，但是加浓不够，但是供油的那一套都换完了，低压油泵开钥匙压力3.5bar，启动着以后5bar，高压油泵是新的，从试驾车上倒过来试的，没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油，高压油泵有压力和流量传感器，一旦流量过大或者过小都会报故障的，目前看流量是符合map
-
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器
-
宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。
-
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。维修建议如果没有故障代码，建议大修变速器
-
08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？车辆的故障，根据测试结果来看的话，需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
-
宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。
-
求教宝马320LI F35冷启动故障，气温低于零下之后冷启动就会延迟，温度越低故障越明显，会出现一次打不着要打好几次才能启动的情况，一旦车热了或者气温高于零度就没任何故障，而且出现这启动困难时没有任何故障码，4s在排查的时候能换的都换完了。喷嘴 火花塞 氧传感器 节气门 燃油泵 燃油泵控制模块 高压线圈 DME 中央网关，故障仍存在，另外跟同样故障的朋友了解了下，发现都是二手车被调过表，还存在自动启停在熄火READY位后，偶发自动打火会有打不着的情况，显示：自动启停退出工作。现在怀疑这车低温冷启动困难会不会是调表引起的，调表过程损坏了别的东西了？保养剩余历程一直不走，也是调表的原因，仪表盘的公里数一直在走，但是保养剩余历程不走，肯定还有一个后台存储器的，这存储器在哪啊？除了公里数还存储什么？请教各位大师了？
查看更多
-
真相：排气管“冒烟”就是发动机有问题吗？
哥们买一新车，与车友自驾秋游不亦乐乎。今天一早突然给我打电话，说他现在玉树，早晨汽车启动后，排气管冒了一阵子白烟，问我是不是他的发动机出了问题。像这样因为排气管
汽车保养
2015-09-08
-
汽车涉水冒白烟，汽车涉水冒白烟多久会消失
汽车涉水冒白烟的原因汽车涉水冒白烟是一种常见的故障，让许多车主感到困惑。那么，涉水后汽车冒白烟要多久才会消失呢？让我们来了解一下。涉水是指汽车在行驶过程中，遇到淹水情况，沉浸在水中一段时间后，汽车发动
汽车泡水
2023-08-03
-
汽车怎么过涉水路段，手动挡怎么过涉水路段
汽车怎么过涉水路段涉水路段是驾驶汽车时的一项挑战，特别是对于手动挡汽车。以下是几种技巧，可以帮助你安全地驾驶汽车通过涉水路段。1. 判断水深在进入涉水路段之前，你需要评估水深。可以通过观察其他车辆穿越
汽车泡水
2023-08-03
-
汽车排气管冒烟是什么问题?，汽车排气管冒烟是什么原因
汽车排气管冒烟是指汽车行驶过程中，从排气管内部冒出的白烟、黑烟、蓝烟等不同颜色的烟雾，这可能是汽车存在的问题之一。汽车排气管冒烟的原因有很多，下面我们来深入研究一下。1.黑烟黑烟生成的原因是燃烧不完全
汽车知识
2023-04-21
-
汽车排气管冒什么烟才算正常，你知道吗？
汽车的一些症状一般都表现在汽车本身上，排气管也能说明一些汽车问题、表明一些汽车状况。一般在肉眼的状况下，我们是看不到发动机尾气的，尾气无色或者略带一点白色说明这车绝对健康，但是如果排气管冒黑烟、白烟、
故障维修
2017-12-07
-
汽车排气管冒白烟，不一定全是“正常现象”
汽车在正常怠速和行驶时，从排气管排出的尾气基本都是无色气体，不会让我们明显察觉到。但是我们也会发现，个别车辆排气管后面会[冒烟]，并且冒的烟还有不同的颜色。有的车是冒白烟，有的冒蓝烟，有的车甚至会冒黑
故障维修
2021-02-23
-
（1026）汽车排气管冒白烟，不一定全是“正常现象”
汽车在正常怠速和行驶时，从排气管排出的尾气基本都是无色气体，不会让我们明显察觉到。但是我们也会发现，个别车辆排气管后面会[冒烟]，并且冒的烟还有不同的颜色。有的车是冒白烟，有的冒蓝烟，有的车甚至会冒黑
合作
2021-09-18
-
汽车涉水后冒白烟，汽车涉水后冒白烟有焦味
汽车涉水后冒白烟，汽车涉水后冒白烟有焦味 汽车涉水后冒白烟的原因 当汽车在行驶过程中涉水，特别是深水区域，很容易导致一些故障。其中一种常见的问题是汽车涉水后冒出白烟，并伴有焦味。这通常是由以下原因造成
汽车泡水
2023-08-02
-
比亚迪二面一星期没通知
比亚迪二面一星期没通知竞争激烈的求职市场在如今竞争激烈的求职市场中，找到一份心仪的工作可谓不易。每个求职者都希望尽快收到面试结果，获得聘用通知。然而，有时候即使经历了多轮面试，却仍然没有任何消息。比亚
比亚迪
2024-01-17
-
排气管冒黑烟，排气管冒黑烟是什么原因?
汽车排气管冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧，排气管就会冒黑烟。点火系统出现故障也会使
汽车知识
2023-04-06
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
