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技师邱勇你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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H**您好
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技师邱勇读取涡轮增压理论值和测量值
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H**
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H**
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技师邱勇单位是什么?什么工况下的?
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H**电路图有吗
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H**
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技师邱勇没有电路图
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技师邱勇嗯,证明不了什么
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H**
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技师邱勇还有一个理论值
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H**
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H**只有这两个
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技师邱勇还有一个额定值
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇这个是当前测量的
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技师邱勇还有一个理论值,就是分数线的意思
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H**
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技师邱勇单看这个数据看不出什么
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H**那怎么弄
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技师邱勇找到理论值,不行换一台诊断仪
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H**可以从哪方面着手弄呢
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技师邱勇涡轮增压推杆,电磁阀
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H**电磁阀换了
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技师邱勇检查涡轮增压,那个推杆是不是完全关闭了
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技师邱勇另外一个门在排气管那那边,拆开氧传感器,或者一些排气管,用内窥镜探进去看一下能不能看得到
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技师邱勇另外,涡轮增压出口到进气歧管这边,中间所有的管路,包括中冷器,看一下有没有漏气破损
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H**您说的这些情况都正常
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技师邱勇涡轮增压那个推杆那个门是关死的,涡轮增压出口到进气歧管这边不漏气
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技师邱勇这两点可以确定了,对吧?
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H**在出现故障的时候,增压压力只有170啊,那个电子阀都不参与工作,应该是电路哪里受到影响的给他中断了控制。
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H**对
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H**
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技师邱勇不存在的,关闭的是最高压力
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H**那是哪里出现了问题
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技师邱勇
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技师邱勇这个方向拍张照片我看看
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H**它那个叶片跟叶片中间呢,就差一点点,就大概一个我们家用的那个纸那么内点距离。
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H**增压器已经装上去了,你看一下他还有没有其他地方那个,反正那个叶片跟叶片距离中间的距离就是一张很薄的纸,那么薄,他不能完全闭死。
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技师邱勇有一个数据是出问题的时候增压的压力是1.7个大气压
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技师邱勇没有参照
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技师邱勇这个压力值跟发动机转速没有关系,只跟负荷有关系
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技师邱勇这个涡轮增压,你设法将它完全关死掉,用铁丝将他绑住
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技师邱勇然后试车
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技师邱勇
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技师邱勇看会不会有这个故障?
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技师邱勇一般完全关死的状态,正常的车只有过高的可能
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技师邱勇当前的故障码是过低
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技师邱勇如果绑死了,把故障码删除掉,试车,仍然出来过低,那么就跟调整没关系
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技师邱勇再加上前面排除了漏气的可能,所以
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技师邱勇检查三元催化颗粒物是否堵塞,影响排气气流效率
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技师邱勇如果这种可能性也排除了,直接换涡轮增压
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H**那个叶片是不是完全关闭的 一点气不漏的
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技师邱勇正常是的
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H**有这涡轮增压叶片关闭标准图片吗
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技师邱勇没有
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H**这种故障是属于间接性的,他不是一直有一直都有的,你说那地方漏气的话,那这个问题一走他就会来的呀。
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技师邱勇不一定,有些压力差一点点,正好在临界点那个位置,就会时好时坏
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H**
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H**
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H**
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H**怎么说
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H**你要求拍的地方
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H**
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H**
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技师邱勇
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技师邱勇这个位置是增压压力最低的时候
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技师邱勇
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技师邱勇这个位置是压力最高的时候
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技师邱勇所以固定在这个位置,然后删除故障码试车
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全顺v348涡轮增压器增压不足您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压本身的问题,如果颗粒铺捉器拆下来还是继续加速不起的话,那就是涡轮增压器本身的问题。
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全顺新世代报涡轮增压压力不足新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆行驶中有泄气的声音,不去发动机系统数据流,系统报涡轮增压,增压压力不足,以及发动机质量流量,空气传感器故障码。此故障首先需要检查发动机进气系统是否存在漏气现象,检查中冷器管有无破损,发动机进气节流阀是否会出现关闭,无法打开。检查发动机排气系统是否堵塞,可对发动机排放系统进行发动机静态再生,如发动机以上都无问题,则需要更换发动机涡轮增压器。
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福特全顺涡轮增压器增压问题新全顺 2016款江铃福特新全顺v362,车辆的故障现象为发动机亮故障灯,读取发动机系统,故障代码系统报涡轮增压器卡在低位,此故障为用户,更换了发动机涡轮增压器后出现的故障代码,故障代码可以清除,清除后行驶一段时间后便会出现此故障,检查涡轮增压器泄压阀,涡轮增压器阀门可以工作,因此,可以判断此故障为涡轮增压器本身出现问题,导致需要更换涡轮增压器。
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涡轮增压故障灯亮 涡轮增压不工作你好,报这个故障码?它不一定就是涡轮增压坏了,你这个首先检查 进气压力传感器以及涡轮增压压力传感器有没有问题?
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全顺新世代涡轮增压压力不足你好,出现这问题是涡轮增压器本身损坏,增压压力传感器损坏和线路虚接,以及废气阀和排气管堵塞导致的问题。排除此故障,先检查废气循环阀和排气管本身是否出现问题,这两个地方比较好检查,废气循环阀可以拆掉之后,将上面的进气口和排气口堵上,将排气管接口螺丝松开之后再出去试试,还是存在中央压力不足的情况,检查进气管路密封都正常,检查增压压力控制阀和调节电磁阀这些地方都没有问题,直接更换涡轮增压器就行了。平时一定要使用国标的燃油,选择全合成机油,这样可以有效降低发动机内积炭,对于延长增压器的使用寿命和降低发动机磨损都有帮助。
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福特全顺报涡轮增压电路电压高和颗粒过滤器堵塞新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为发动机系统报涡轮增压器电路故障以及颗粒捕捉器,积碳累积过多。此故障用户已经更换了dpf总成,更换了dpf总成后,需要对发动机系统进行柴油颗粒静态再生,近代再生将发动机dpf内的积碳以及电脑里的积碳数据清零,清零后便可解决dpf积碳累积的故障,发动机涡轮增压器电路故障,根据用户描述,涡轮增压器的线路存在破皮打铁现象,这种情况需要检修,增压器的控制线路,处理线路损坏的地方。
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福特全顺2.2t。 报进气温度传感器2电路输入高。 还有报超级涡轮增压不足福特全顺 此车故障现象为报发动机进气温度线路故障以及涡轮增压压力不足,根据此故障现象,需检查进气温度传感器及线路,是否有断路情况检查进气系统是否存在漏气管路是否有破损的地方,读取进气温度数据是否正常。
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江铃全顺,更换涡轮增压以后长距离形式报增压不足故障,故障灯亮了以后涡轮就不介入了此车原车增压器损坏,换了新的增压器后,长距离行驶出现增压不足的故障码。数据流没有发现问题。建议检查增压压力限制阀的密封以及控制系统是否卡滞。
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【汽修圈问题】江铃全顺 2.0t柴油 5mt 报p0299故障码 超级增压器增压不足车辆新全顺V362 故障现像,报增圧器增压不足。 检查发动机进气管,发现增压器处进气管破损,更换进气管,故障排除,进气管破损后需要检查排气是否堵塞,做个发动机静态再生。
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【汽修圈问题】16年全顺 2.0柴油手动 加油无力 报涡轮增压器增压位置传感器效能常低。发动机动力不足,建议检查涡轮增压器传感器,电磁阀及执行机构和真空管路,
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