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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-王良,很高兴为你解答。
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技师王良您好!请问现在车子开起来有没有什么其他的异常呢?
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古**o你好
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技师王良您好!
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技师王良您好!请问现在车子开起来有没有什么其他的异常呢?
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古**o现在开不见有什么问题
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古**o会不会是换火花塞没换好的?
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技师王良您好!从清楚故障码到现在跑了有多少公里了呢?
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技师王良您好!换火花塞影响不到曲轴位置传感器的。
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古**o很少开
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古**o以前没有出现这种问题
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古**o这种情况跑长途会有影响吗?
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技师王良如果现在行驶没有什么问题的话,建议您这边先进行观察使用,在使用时注意一下以下几点:行驶中会出现轻微的加速无力、没有怠速及加油熄火、无法启动现象、故障灯点亮。这几点需要您这边先观察一下。
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技师王良您好!这个传感器如果出现间隙性故障还真不好说。
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技师王良您这边先观察使用几天,没有出现以上几点的话,您可以正常使用
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古**o如果有问题的话,那点比较明显
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古**o换个传感器麻不麻烦,费用高不高
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技师王良您好!如果有问题,我说的几点都有可能出现,换传感器很快的。价格这个需要分地区,各地报价都不一样
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古**o好的 谢谢
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技师王良不客气!请问对当前问题还有疑问吗?如果没有的话,本次问诊将会结束。如果有的话您可以继续追问。
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古**o没有了
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技师王良好的。感谢使用汽车大师,您的满意是汽修人的动力!如果对我的解答表示满意,请在问题结束后点亮五颗小星星哦,再次感谢您的评价。
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你好我的车偶尔发车的时候不好着还出现发动机故障灯亮还有一个VSV和一个三角形的标志同时亮把车灭了重新发着就发动机故障灯亮其余两个灯就自动灭了😊 电脑检测出曲轴位置传感器电路间接性故障曲轴传感器也换了火花塞也换了曲轴电路到电脑板的线路也查了节气门也洗了还是不行😓 偶尔出现故障车也没有劲问修车师傅说正时链条不会坏的请问是哪里出现问题了你好,根据故障描述分析,这个故障需重点检查,曲轴位置传感器,发动机电脑板,发动机搭铁,车身搭铁,曲轴信号脉冲板,以及曲轴传感器到发动机电脑板端子的线束端子。
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你好我的是09年的雅阁2.4的我的车有时候不好着打着以后就出现发动机故障灯亮起来和一个VSV还有一个三角形的灯亮起然后把车灭了在打着就发动机故障灯亮其余的两个灯就灭了电脑检测说曲轴位置传感器电路间接性故障传感器换了包括屠龙轴传感器也换了电脑板也换了火花塞点火线圈包括信号盘链条都检查了还有曲轴位置传感器的线束到电脑版的都检查了还是不行请问需要修什么建议先看看启动电压,要是启动电压没问题就需要通过故障码来排查,需要您到时候提供下故障码
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我的本田雅阁2013年的车,行驶了12万公里,现在出现的问题是行驶是突然发动机故障灯一亮就会直接不走了,现在已经出现了好几次了,上次出现后换了火花塞,点火线圈,节气门清洗,但是问题依然没有解决,求大师帮忙…你好!车子故障现象建议连接汽车专用电脑读取故障码看看车子发动机和变速箱是否有故障码,发动机电控系统传感器是否有故障,变速箱油路板和电池阀是否有故障了,电控模块器线路和线路插头是否有接触不良的地方现象,希望能帮到你!
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老师你好,本田雅阁R20A3发动机,原车发动机报废了,换了拆车发动机一台,装车打火发动机发抖,经检查,火花塞有问题,凸轮轴传感器有问题,进气漏气,全部处理后,打不燃火了。起动时节气门回火,喷油嘴正常喷油,高压火正常,缸压正常,三元未堵,正时未发现问题,发动机无故障码,请分析一下,是什么问题?你好,根据故障描述分析,经测量缸压一缸发现缸压有点低,最少在9个。需重点检查下进排气门的关闭情况,活塞环以及缸筒,可以往钢桶内倒点机油,检查下是否能打着,如果能打着的话,那就是缸压的问题。如果打不着的话就需要重点检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器及线束,点火线圈和火花塞的工作情况,发动机的正时,燃油管路中的油压,以前各个线束插头是否插到位等。
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本田八代雅阁12年底的车,2.0排量。驻车等红灯熄火,发动机灯亮了,钥匙拔掉重新打火可以打着,发动机故障灯依然亮,第二天自己灭了。近期熄火开始频繁,有时拐弯时熄火,换了火花塞,清洗了喷油嘴,三元,节气门,换了曲轴传感器,问题依旧。之前存在过洗车后车辆频繁报警的问题,请专家给予解答思路,谢谢。好的,还有看看节气门是否脏
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09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟,启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着,会出现p0339,VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯,火花塞,清洗节气门,清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢你好,根据故障描述分析,重点考虑下曲轴位置传感器,以及曲轴位置传感到电脑板的线路,正时链条内的正时信号齿轮,进气可变VTC齿轮。同时建议首先检查下燃油管路中的油压,PCV阀,活性碳罐电磁阀,碳罐,并检查下发动机的缸压,喷油准是否存在液滴的情况,以前进气系统是否存在漏气等。
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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你好:我是13款八代雅阁最近发现高速行驶踩刹车息火等红灯时息火,怠速时加油门收油门时怠速由高到低,然后由低到高在到正常,4S店用电脑测量没有发现认何故障代码,换了火花塞,检查了碳罐电磁阀,行驶一天没问题,第二天又出现此故障,请问专家这是什么情况,该修哪里,等回复。1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为节气门或者油门踏板传感器导致的,建议对这两个方面进行仔细检查,同时用电脑检查一下发动机数据流看看 很高兴为你解答
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我是七代雅阁3.0的车,现在就是开起来跟吃饱饭撑着跑步一样,加速不顺畅,出现蒙缸的现象,发动机故障灯不亮,然后电脑读数据流显示喷油直超过电脑上的,还有就是缺火好多次,换了6个火花塞,6个点火线圈,6个喷油嘴,4个痒传感器,废气阀正常,缸压正常,进气压力传感器正常,水温传感器正常,三元催化器洗好了,就是找不到问题,有那位大事碰到过这问题过吗,谢谢老师指导下,
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七代雅阁3.0,车子没任何故障吗,读数据流看出喷油直超过电脑范围,老是有缺火很多次,喷油嘴一拆出来就有油滋滋的,缸内都是汽油,然后换了,6个喷油嘴,6个火花塞,6个点火线圈,4个痒传感器,水温传感器,进气压力传感器,暴政传感器全部正常,三元催化器洗完,车子现在老是蒙缸,燃烧不充分,不顺畅,就想吃饱饭撑着跑步一样,没法开,那个大事能把指导下,车子修了3个月,实在没办法,请教下各位大神,
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