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技师付利君油压多少 -
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技师付利君电脑有没有检测过 -
东**k好想有5个，测过
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我是七代雅阁3.0的车，现在就是开起来跟吃饱饭撑着跑步一样，加速不顺畅，出现蒙缸的现象，发动机故障灯不亮，然后电脑读数据流显示喷油直超过电脑上的，还有就是缺火好多次，换了6个火花塞，6个点火线圈，6个喷油嘴，4个痒传感器，废气阀正常，缸压正常，进气压力传感器正常，水温传感器正常，三元催化器洗好了，就是找不到问题，有那位大事碰到过这问题过吗，谢谢老师指导下，
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我是七代雅阁3.0的车，现在就是开起来跟吃饱饭撑着跑步一样，加速不顺畅，出现蒙缸的现象，发动机故障灯不亮，然后电脑读数据流显示喷油直超过电脑上的，还有就是缺火好多次，换了6个火花塞，6个点火线圈，6个喷油嘴，缸压正常，进气压力传感器正常，水温传感器正常，三元催化器洗好了，就是找不到问题，谢谢老师指导下，
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本田七代雅阁3.0，车子开起来就像吃饱撑着一样，不顺畅，火花塞老是有汽油，燃烧不充分，火花塞，点火线圈，喷油嘴全部换了，3元也洗了，就是找不出问题，缸压也测啦，进气压力传感器也是好的，能有那个修本田的大师指导下吗，真没办法，从去年修到今年，没有任何地方修的好，
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七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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八代雅阁2.4 百公里18个油 非常费油 节气门清理了 火花塞新的 氧传感器没坏 电脑没有任何故障 开起来很有劲！怎么回事！早上打火得加油门才可以打着！油耗高，需要通过数据流分析工作状态是否正常，一般可能引起的问题比如，喷油嘴雾化不良，漏油，三元轻微堵塞，痒传感器数据失真，进气压力数据不正常，水温传感器，线路，电脑等可能出现问题引起
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7代雅阁2.4，节气门，火花塞，喷油嘴，三元催化，缸体全都清洗了，没任何问题，加速都很好，不烧机油，就是费油，很费油，市内在不堵车正常等红绿灯情况下15个油，高速100很省油，120就明显费油，请问还需要做什么？自己加个物理涡轮增压可以吗？费油于前氧传感器有没有关系？这个和前面的氧传感器是有关系的。另外一个方面还要重点检查一下就是汽油滤芯还有喷油嘴以及三元催化有没有堵塞？
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07年雅阁2.4，发动机大修后费油，然后换个进口拆车的，火花塞，喷油嘴，前氧传感器（原厂下线的）都换了，还得14/15个油，正常不？还用查啥？有的说进气压力传感器坏了，没有故障码。根据你描述的，如果喷油嘴，火花塞，还有氧传感器，更换之后还是油耗高的话。有可能就是进气压力传感器的问题。压力传感器，这个对发动机的油耗影响比较大。而且你检测的这个压力也是比较高的，需要更换压力传感器。
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16年雅阁高速油门加不了 故障灯亮 读取故障码 气缸四失火 点火线圈跟火花塞都没问题发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。 缺缸失火原因有: 1、火花塞有问题，堵塞或损坏； 2、缸线有问题； 3、点火线圈有问题； 4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失； 5、混合气有问题； 6、气缸压力有问题；
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你好老师，我的车是05年七代雅阁，刚做完大修，镗缸，下缸套，活塞，活塞环，大小瓦，进排气凸轮轴，火花塞，正时链条，三元催化，后氧传感器，就是曲轴没弄，别的该换的改修的都弄了，现在油耗百公里20油，正常驾驶1—2—3—4档2800转升档，5档3500以后才升档，排量2.4如果这些都换掉了的话，这个需要一个磨合。我建议你在在观察啊。在观察千把公里。如果还是油耗偏高的话，我建议你对碳罐电磁阀进行检查。首先影响油耗偏高的话，就是氧传感器的修正，这个车比较比较重要。三元催化器。第2个就是碳罐电磁阀，如果是工作不正常的话，也会影响油耗增高的。
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汽车油耗增高 看看是不是这6个部件的问题！
汽车油耗一直大家关心的事情，很多厂家也在通过新技术不断的提高着汽车的经济性，如马自达的创驰蓝天、本田的地球梦科技和丰田的混合动力等。这些技术无非就是挺高汽车的经济性的同时降低汽车的排放。 1.火花塞、
故障维修
2018-12-10
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雅马哈化油器打不着火，雅马哈化油器清洗教程
雅马哈化油器打不着火，雅马哈化油器清洗教程雅马哈是一家享誉全球的摩托车品牌，而其化油器是发动机燃油供应系统中的重要组成部分。然而，有时候我们可能会遇到雅马哈化油器打不着火的问题。本文将为大家介绍一种有
汽车发动机
2023-08-25
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汽车中哪些部件导致汽车油耗增加？原来是这些
汽车油耗一直大家关注的话题，随着汽车技术的不断普及电动汽车和混合动力汽车广受厂商的推崇。新技术的引进也让汽车油耗方面更进一步，电驱动汽车就不用说了零排放，值得一谈的就要属混合动力汽车。这方面有些国
故障维修
2018-08-28
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我的威朗油耗太高了
你好，这个油耗高，关联的问题有很多，可以先用电脑读取一下故障码，看看有没有报故障码，如果没有，可以读取一下发动机数据流，长期燃油修正，和短期燃油修正，正常的话在正负，百分之五，到正负百分之十左右，看看
专家讲堂
2022-04-07
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喷化油器清洗 打不着，化油器怎么清洗
喷化油器清洗 打不着，化油器怎么清洗在汽车维修中，发动机故障常常会引起汽车动力不稳定、油耗升高等问题。而喷化油器，作为发动机燃油供给系统的关键部件，一旦出现故障，往往会给整个发动机系统带来不小的麻烦。
汽车发动机
2023-08-25
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汽车缺缸排气管喷出大量汽油是什么原因
排气管喷出汽油了主要是以为你：是喷油量太大、混合器太浓，就算火花塞点火也不能点燃，所以从排气管喷出来。 主要的故障点：一是喷油嘴，二是电脑板，三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通，如
专家讲堂
2021-11-30
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了！
用车中总会碰到各式各样的问题，如果车主比较懂车可能一切都不是故障，但是如果车主不是很懂，又很盲目的去做一些维修，我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家，不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
故障维修
2016-06-22
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雪铁龙曲轴传感器信号故障，雪铁龙进气气缸传感器信号故障下止动位
雪铁龙曲轴传感器信号故障，雪铁龙进气气缸传感器信号故障下止动位在现代汽车中，为了保证发动机的顺畅运行，各种传感器扮演着重要的角色。其中，曲轴传感器和进气气缸传感器是不可或缺的关键组件。曲轴传感器是用于
传感器
2023-08-23
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11年is250喷油器故障灯消除
11年is250喷油器故障灯消除11年is250喷油器故障灯是很多Lexus IS250车主常常遇到的问题之一。当这个故障灯亮起时，车主往往会感到困惑和担忧。在本文中，我们将探讨如何消除11年is25
汽车故障
2023-08-29
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进气流量传感器故障，进气流量传感器故障周期超高限
进气流量传感器故障，进气流量传感器故障周期超高限进气流量传感器是汽车发动机的重要部件之一，用于检测引入发动机内的空气流量，进而调节燃油喷射量和气缸内空燃比，保证发动机的正常工作。然而，由于各种原因，进
传感器
2023-08-17
当前不在线
