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技师岳智勇打不着。发动机电脑没有控制保险丝模块里继电器，直接供电可以打着。换发动机电脑。 -
快**笑
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快**笑上次弄插头打着车的
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技师岳智勇驾驶室保险丝模块上那大黑色插头 -
快**笑动了好多回了没有用
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技师岳智勇你把锁扣拆掉 -
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技师岳智勇插头锁扣 -
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技师岳智勇然后按住 -
快**笑都试过了，我一把插头都拆开清理过了
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技师岳智勇断电瓶 -
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技师岳智勇拔掉发动机电脑插头 -
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技师岳智勇测量48黑色插头A1脚和A2脚直接旳电阻 -
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技师岳智勇200欧姆档测量 -
快**笑2.9慢慢下2.5
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技师岳智勇测量对没 -
快**笑错了
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快**笑是125
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技师岳智勇不能与发动机电脑对话吗 -
快**笑上次是不能，我再试一下看
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技师岳智勇你这车问题复杂，考虑加企业微信搞不，找到问题收诊断费用 -
快**笑好的谢谢
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快**笑
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技师岳智勇 -
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技师岳智勇你加我的企业微信 -
快**笑👌
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我的车昨天下午开了停到地库里 过了两三个小时去开点不燃火了，又过了一个小时左右我再次点火还是打不燃火，然后又过了一个多小时我请了师傅过来看，结果还没检查又能打着火了，最后师傅检查了一下说啥事没有，可第二天早上起来再次打不着火了，请高手指点这是怎么了！ 是12年东风标致207先确诊外部部件正常！如蓄电池，正负电源线导通，线路良好，无异常故障码存在等，可换备用钥匙或匹配新钥匙（发动机闭锁是关键）试用！
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你好，标致207打着火风扇就开始转，就加不起油来，过个10多分钟二次打火风扇不转了就能加起油来是那里坏了，还有个发动机故障灯，用改码器改掉之后，嗯就可以加起油来，但是过一会儿故障灯又出来就加不起油来了。你好，你这个报这个故障跟他是发的发动机的那一块的故障。这个风扇不能转，他有一个风机电阻。
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专家好，我的车是标致207三箱1.6的，最近一段时间天气冷开车有的时候突然故障灯就闪了一下马上就好了，但是有两次直接熄火了打了好几次才打着火，想请问一下该去检查一下什么地方？今年七月份做的保养，十月份跑了次三千多公里的长途回来也没有去保养，请问跟这个有关系吗？谢谢！！根据描述，这种情况最好先用电脑诊断仪检测一下，有没有故障码，可以清洗一下节气门积碳以及进气系统进气歧管内的积碳。积碳过多会导致冷车不易启动的故障。
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您好，我的标致207两厢2011款驭乐版，2013年上牌，跑了3万公里，现在有这个情况，冬天早上点燃火马上就熄火，要点几次才能打燃，打燃火也要热车，不然一起步也要熄火，有时候跑高速开了3个多小时，加油没有反应，要等一下又可以了。我已经清洗过节气门和油路了，请专家们帮我排除下问题。谢谢了！
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 （不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车） 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了（因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了）这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况，晃动电脑板插头，就会恢复正常，这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的，建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下，看看是否有虚接现象
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09年的标致207，我买的二手的！一个月前（我是湖南的，不冷）有一两天早上起来启动的时候会自动熄火。因为我的习惯是点火成功后系安全带，所以等我系好安全带发现熄火了，然后我在次打火，没有5秒又自动熄火了！后来我就启动了，马上踩油，才保证不熄火。不过，也就那出现过两次，都是早上起床用车出现的！我跑到汽修厂，他们说等下次发生在说！昨天我放在小区一天左右，启动的时候感觉跟没电了一样，平时汽车一般只要把钥匙扭到点火挡1-2秒就能启动，昨天就是要到3-4秒才能启动成功。那个过程就是感觉汽车是没电了，但我确定是有电的！
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我的车是09年标致207三厢1.4排量，现在都9万多公里，经常出现换挡或者松油再给油的时候就会顿一下很厉害，还有就是凉车点着火后马上就会灭火除非及时给点油就好了，就是最近又发现停车以后机盖下面发出很脆的笨笨声就像是揉捏铁皮的声音，隔一分钟或者几十秒就响慢慢声音会拉长，在4s店检查电脑都显示正常就是师傅发现又一个缸没什么力了，他说也不会导致这些问题，麻烦这个平台的师傅高手给解答一下非常感谢！马上要回家跑长途家里那边又很冷，总是有点不放心！
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2011年的东风标致207，,14排量，手动挡 1) 一句话故障：刹车踩了三分之二才有反应；更换刹车油左前轮老的油漏不下来 a) 2015.4.30: 第一次出现了刹车故障，踩下去软绵绵的直到三分之二才有反应。这种反应在下陡坡的时候不能刹死，导致容易发生事故，后来没有例会，又继续开了近1年，直到昨天更换刹车油 b) 但更换刹车油后，故障仍然存在，只是稍微缓解了一点点。 c) 昨天更换刹车油是在小店子进行，告知其我刹车近1年来的问题，他只是认为刹车总泵可能坏了，我还是想先更换刹车油看看。结果发现驾驶位左前轮的这个刹车，老的油漏不下来，我在驾驶位配合不断的踩，也很难漏下来，最后花了1个多小时，才勉强师傅认为“差不多”了 d) 具体刹车软的故障现象1：不是每一脚下去都是这样，往往是开了一段距离（比如几百米后），突然第一脚刹车有劲，但后面再接着多次踩，就发现前三分之一、前四份之一的行程很软无劲。 e) 具体刹车软的故障现象2：如果在这几十米或几百米中，脚一直是稍微带着刹车的，然后再用力踩下去，那也发现是软的，甚至软到可以踩到底（也就是前五分之四行程都是近乎空气一样），且最后五分之一的刹车，也杀不死刹不住。 f) 补充：这种故障和进了很多空气进去不同（因为曾经我也有体验过，那是2013年更换刹车油的时候空气没有排干净，那个感觉是前面四分之一行程踩下去完全无感觉，而且是每一脚都一样的干净，我这里刹车故障不是这样的）
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标致207三厢，2014年5月份的车，跑了7万4千公里了，近期车一打开钥匙（不启动），电磁扇就开始高速转（早上凉车第一次启动也是这样），水温表正常，不太好启动，加油无力，节气门看过，很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障：温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行，结果换了不行，又说线路有问题，让查线路，先让我付两百块检查费用，并说如果线路没问题，估计是电脑ECU坏了，得换一个，要几千块，我一看，4S店现在水平真的太差了，良心太黑了，就没让查，请问汽车大师，这是什么问题？真的是线路问题？可是我车原车线路，一点都没动过，才两年不应该老化这么快啊，请给诊断一下！谢谢啦！
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开车时速在30以上突然汽车发出滴滴声看中控台显示STOP红灯不停闪烁和ABS黄灯常亮在市区出现过两次在高速上出现过两次很危险啊这时候停车熄火等30秒再打火就好了。 今天我去修车厂让师傅给用电脑测了一下测出四个故障其中有一个是行车电脑收发信号异常另外三个忘记了。师傅把这四个信号清除了一下其余三个都能清除只有行车电脑收发信号异常不能清除。师傅跟我说让我回去先开开试试如果再有问题就是行车电脑有个发信号或者是收信号的故障了收信号的故障换一个100多行车电脑发信号的换一个好几千。车是10年的207跑了5万多公里求大神指点一下看看应该按照修车师傅做么还是应该有什么别的办法？
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