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技师侯圣余您好,根据故障描述和沟通,调节阀插头和线束存在机油。应该是顺着线束过来的。建议沿着线束寻找来源,或者优先检查和机油接触传感器和执行器插头有没有油迹。根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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技师侯圣余您好,在服务开始之前,咱们先确定一下服务范围。您目前购买的是咨询服务我们可以提供关于该问题的检查思路和方向,针对故障我只能尽力帮您解决。 #如果需要100%确定故障原因或者手把手指导测量则需要升级深度服务。如果知晓并同意则服务开始!
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车主9451807你好
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技师侯圣余您好,有没有故障图片
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技师侯圣余调节阀真空管里面有机油?
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车主9451807
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车主9451807这个插头里面会出来很多机油
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技师侯圣余这个是哪一款发动机
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车主9451807
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技师侯圣余驱动装置端插头有没有机油
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车主9451807有的,上的驱动装置就是进机油坏了的
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技师侯圣余您看一下插头线束里面有没有机油
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技师侯圣余驱动装置本身是不会有机油的
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车主9451807有的
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技师侯圣余这个需要检查线束机油来源,首先把有机油接触的传感器和执行器插头拔掉看一下有没有机油
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车主9451807对,就是想知道这条线路上有哪些传感器会出机油
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技师侯圣余机油液位传感器和机油泵调节阀先检查一下
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车主9451807这两个在哪个位置呢
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技师侯圣余发动机油底壳区域
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车主9451807真空泵漏油会跟着线束流到里面去吗
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技师侯圣余您这个调节阀是电动的,真空泵里面的油应该不会进入
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技师侯圣余如果带真空管,可能会通过真空泵进入
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奔驰gl350 加油无力冒白烟 之前换过涡轮增压换过进气道和进气电机重点看看发动机数据,没有帮上忙。
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是的12年美规柴油版奔驰GL350,机油消耗厉害,发现涡轮增压内积油过多,更换涡轮增压问题未解决,是否和废气阀有关系?无任何故障码废气管油蛮多的,也只能是更换废气阀使用观察 柴油的废气一般都很大 如果还有那就是发动机内部活塞环气门油封问题导致的
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奔驰Gl350 废气管很多机油怎么回事 烧机油的速度很快目前发现是左边废气管通过涡轮增压烧掉的!柴油版建议检查一下曲轴箱通风阀,如果还是有机油要考虑活塞环串气的。
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14款奔驰GL350柴油642发动机热车收油时有类似咳喘声(像是增压腔内声音震动),拔掉部件Y85(废气冷缺旁通支路转换阀)插头后,声音消失,凉车没有
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美版GL350柴油车!跑了20万公里!烧机油!换涡轮增压器和油气分离器可以解决问题不?它这柴油车一般是哪烧机油?我拆了油气阀那管子怎么可以两头都吹得通,这是对的不?你对奔驰柴油车精通应该也拆开过把,它容易拉缸不呀?哈哈哈,师兄我修了三次都才给人把车才搞好,这个确实没有啥经验可以说,不过你后续在做的这个过程中,如果有啥不太清楚的话,我们一起相互讨论学习。
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奔驰164,642发动机没劲,涡轮增压换过,柴油滤芯换过,EGR阀换过,没有漏气的地方,急加速一点都没有,进气翻板也换了,不报故障吗,请问可以帮助一下吗?嗯,你不是专捡嘛,然后你找到空气泄压与排气泄压的那两个电磁阀,你去测量一下下面的电压。如果电压这些是正常的话,那你就要把那个执行器给拆下来,看一下他有没有卡住一直卡在常闭
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你好 师傅 我最近修了一款奔驰gl350柴油642发动机 客户总是描述有时候低油门的时候 车会怂车 提不起数!用解码器查故障!发动机系统报 增压压力控制时!正调节偏高!目前使用奔驰专检,检测没有故障代码,只能出现故障时候在检查。 经过咨询维修技师说三元催化器,进气道已经清洗过,涡轮增压器换过,三元催化器,检查一下是否存在堵塞,
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2012年3月,GL350,柴油版,七万公里,目前主要是加不速度,转速在2500到3000转之间,加速很慢,然后就慢悠悠到135码,就基本上不去了!脚踩油门到底,没有推背感,超级肉!洗了三元催化器,油路,节气门,换了邮箱过滤阁,新加了稳压油,最开始初步诊断,是进气系统,进气不够!弄完后有点好转,但是,跑了1000公里后,有恢复以前症状!【车型:奔驰GL级】先读取下数据流分析原因,然后相应的建议检查上述的描述故障原因进行检查和排除问题的可能性
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12款奔驰gl350柴油版,美规,11万公里,热车油门踩到2000转以上有类似哨子音,加速时声音变尖锐,松油门后也持续,速度降下来声音缓解。去维修店叫师傅打开机盖及升车看了下,其认为不是皮带及张紧轮的声音,认为是气流声……产生类似声音的原因是什么?涡轮泄压阀?水泵?涡轮增压器管道漏气?变速箱异响?让师傅仔细检查一下涡轮增压涡轮增压的可能性非常大,从你的说的声音来判断,像是涡轮增压
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13年2月出厂柴油奔驰GL350,真实里程14万公里,报故障码123900增压压力过低,跑高速没劲,只有熄火重新启动后才能有劲,出现这个故障后更换过涡轮增压机,烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换,清洗了三元催化器和进气门积碳,废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
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进气凸轮轴调节阀作用,进气凸轮轴电磁阀作用
进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统,它由各种部件组成,每个部件都起着关键的作用。其中,进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分,它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
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2023-09-21
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排气凸轮轴电磁阀多少钱一套啊,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一,它的作用是控制发动机排气气门的开闭。在汽车维修保养过程中,如果发动机排气凸轮轴电磁阀出现故障或损坏,就需要及时更换。那么,排气凸轮轴电磁阀多少钱一套呢?排
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2023-09-18
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三代ea888凸轮轴调节阀异响,ea888凸轮轴调节阀的作用
什么是EA888凸轮轴调节阀EA888凸轮轴调节阀是一种车辆发动机系统中的关键部件,它主要用于调节凸轮轴的工作时间和幅度,以实现更好的发动机性能和燃油经济性。它是三代EA888发动机的重要组成部分。E
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀作用大吗,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用大吗在汽车发动机的控制系统中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。它是发动机控制系统中的一个关键组件,起到了至关重要的作用。本文将详细介绍进气凸轮轴电磁阀的功能和作用。进气凸轮轴位置
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀,排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响导言:在汽车中,排气凸轮轴电磁阀是一个关键的组件。它的功能是控制汽车引擎排气门的开闭,从而调整引擎的工作效率和性能。如果排气凸轮轴电磁阀坏了,会给汽车带
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀作用排气凸轮轴电磁阀作用原理排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机排气系统中的重要组成部分,它的作用是控制排气气门的开启和关闭。通过精确控制排气气门的工作时机,排气凸轮轴电磁阀能够提供更高的发动
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象 - 解决排气凸轮轴电磁阀问题了解排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车引擎中,排气凸轮轴电磁阀是一个重要的部件。它的作用是控制排气门的开启与关闭,决定着汽车引擎的工作效率和动力输出
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空
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2023-09-18
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陆尊排气凸轮轴电磁阀在哪,别克陆尊排气凸轮轴电磁阀安装在哪里
陆尊排气凸轮轴电磁阀在哪陆尊排气凸轮轴电磁阀是一款重要的零部件,用于汽车排气系统的控制。那么,它具体安装在哪里呢?在陆尊汽车的排气系统中,排气凸轮轴电磁阀是被安装在发动机上的。它通常安装在凸轮轴箱盖下
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2023-09-18