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技师李小得电脑没有读取什么故障吗呢?有没有提示尿素故障灯亮
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技师李小得建议读取进气压力,空气流量,节气门开度,以及检查进气道和高压喷嘴积炭问题,同时,检查油水分离器和柴油滤芯是否积水过多引起堵塞,引起的供油补偿,和积炭过多,使混合气燃烧不正常
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大乘期读取了,说是进气不够,发动机故障灯亮,尿素故障灯亮了,需要添加尿素!
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大乘期还有16次启动机会!明天大早去添加尿素!
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技师李小得早上好,先添加尿素,加满,然后检查进气压力,空气流量,和节气门等几个部位的数据流是否正常
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大乘期刚刚看了,尿素是满的!估计报故障,是传感器堵晒,还是中毒了!开着加油冒黑烟!
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技师李小得看你痒传感器和氮氧传感器,以及空气流量传感器,进气压力,喷油嘴漏油等问题
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大乘期现在,在下面的县城,还是开回长沙进店维修吧!不知道还能不能开个300公里!
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大乘期尿素是满的,估计尿素传感器的问题
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技师李小得开没有问题的,你这个问题我个人认为是加的柴油质量有问题,这个问题之前有遇到过的
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大乘期也有
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大乘期这个不是只有16次启动机会吧!
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技师李小得这个是系统设定的,从长远的维修解决方案是可以用奔驰工程师软件刷隐藏来接触尿素报警的
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大乘期
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大乘期刚刚进店检查了!是进气片堵死或者太小了!导致涡轮不工作!
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技师李小得中冷气堵塞影响散热不良
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技师李小得但是这个在中问题它是不会引起涡轮不工作,如果说涡轮增压工作不良,那么,通常是因为废气循环阀卡滞,线圈老化,或者是增压旁通阀本身,或是真空系统有问题
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2012年3月,GL350,柴油版,七万公里,目前主要是加不速度,转速在2500到3000转之间,加速很慢,然后就慢悠悠到135码,就基本上不去了!脚踩油门到底,没有推背感,超级肉!洗了三元催化器,油路,节气门,换了邮箱过滤阁,新加了稳压油,最开始初步诊断,是进气系统,进气不够!弄完后有点好转,但是,跑了1000公里后,有恢复以前症状!需要去4S店或专修厂使用诊断电脑检测一下发动机有没有故障代码显示,检查氧传感器,三元催化等部件是否有问题
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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我的柴油奔驰GL350提速没有推背感了,感觉没以前提速快了这种情况检查一下氧传感器和三元感器数据是否正常,去您当地的修理厂就可以解决!
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奔驰GL350柴油版节气门一直开着,车急加速没劲您好,建议您用检测仪对柴油微颗粒过滤器进行再生学习,如果还是不行,检查柴油微颗粒过滤器是否正常,或者有堵塞,或者排气有堵塞现象,检查尿素催化是否有堵塞。检查差压传感器是否正常用奔驰专用电脑对发动机电脑升级。然后再重新复位柴油微颗粒过滤器。
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奔驰166 642发动机 熄火的时候有喘气 加油松油门有时候也有喘气【车型:奔驰GL级 2015款 GL 350 CDI 4MATIC】没有帮上忙,你可以申请退款。但是我感觉重点还是检查一下进气歧管堵塞。还有排气背压。
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奔驰GL350废气背压大,涡轮增压压力低,车子开着没劲背压过高检查背压传感器和三元催化有没有堵,增压压力低检查一下增压传感器、涡轮、增压管有没有漏气
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奔驰gl350柴油,车放时间3个小时以上不好启动【车型:奔驰GL级 2014款 GL 350 CDI 4MATIC】你好,重点还是检查低压油泵,因此可能配置不行导致油压偏低
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奔驰gl级 2011款 gl 350 柴油美规版排量是多少
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奔驰350柴油版的废弃压力传感器坏了会不影响进气到关闭触动马达这个废气背压传感器不会引起进气歧管马达报故障的,如果连接杆没有脱开,那可能进气口马达有问题了。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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