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技师张孟伦你好。。这个没有这个说法的
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那我这个是怎么个情况呢
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以前车子起步特别肉,转速基本就是900/1000不会有大的浮动!现在起步给油就是1300/1400起步特别轻松。然后就瞬间滑落到1000转!而且以前40迈就是1100转,现在1200
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技师张孟伦你好。 这个正常呀 这个跟气温是有关系的 。这个是正常现象 请放心使用
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哦哦,
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技师张孟伦祝你用车愉快
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气温也没有多少变化啊!
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技师张孟伦这个是正常现象
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今天车子被交警拖走了。我这是后驱车,拉的手刹!交警是拖得后轮。前轮着地拉走的。有什么副作用吗
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技师张孟伦你好。 这对车子没啥影响的
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手刹还拉着呢!
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大概脱了得20公里!
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技师张孟伦拉手刹是拉后轮
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哦哦,我看到别的前驱车拖走,也是拖后轮。前轮上小滑轮啊,
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技师张孟伦你好。。这个没事的 这个请放心使用
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嗯嗯,
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还有就是转速跟以前同速度不一样也没事??
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技师张孟伦没事额
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嗯嗯,
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新车比较心疼,哈哈
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技师张孟伦有同感
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技师张孟伦祝你用车愉快
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p档加手刹,拉前轮没事是吧,
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技师张孟伦没事的 后区车就没事 这个请放心 拖车的人家都是有常识的
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嗯嗯,雅阁交警都不敢拖,一般只拖手动的。不知道我的怎么被拖走了!
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技师张孟伦没事的 放心把
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新皇冠2.0T车才3600公里,最开始开的特别小心,所以车子也肉,转速也很稳定!从2700公里开始开车稍微激烈些了,后来跑高速拉了拉120迈,怎么从3300开始,转速开始特别活跃了,现在车子起步给油转速立马从800转到1300,车子起步比以前轻快了!当车子动了以后转速又迅速回落到1000转!请问这是什么情况!以前40迈都是1100转,现在怎么是1200转啊!
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新皇冠2.0t变速箱是8at!目前行驶3500公里!因为是新车,所以一直很注意磨合,都是小油门,偶尔也跑跑高速大概就是100迈!平时起步给油转速也是随着速度慢慢爬升!但是3300公里开始起步给油很迅速,车子感觉很轻,转速特别活跃,起步稍微给油转速会立马800到1300,当车子动了转速又会瞬间滑落到900再跟着速度爬升,以前40迈的车就是1100转,现在40怎么变成了1200,然后过了50迈基本跟之前一样,这是什么原因????
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新车3500公里皇冠2.0t,变速箱是8AT!我想问问为什么从3300公里开始变速箱变得特别活跃,以前起步踩油门总是800/900/1000的爬升!现在起步给油转速直接上1300/1400,车子起步也快了,感觉也很轻盈了,车子起步后转速又迅速回到900/1000再随着速度爬升!以前40卖涡轮启动转速是1100,现在变成了1200了!过了50每个速度转速没变化!
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我的车目前提车3个月,3500公里,新皇冠2.0t,因为是新车,所以开车很小心,也就是所谓的肉,后来百度才知道行车电脑会记忆驾驶模式,所以在2700公里的时候开车就稍微给点劲了,但是转速从没有到过2000多!开到3100的时候就感觉车子比以前好开多了,但是前天跑了300的高速,昨天开始车子起步稍微给点油门就窜,怠速800转,稍微给点油立马就1400/1500转了窜出去,然后立马就回到1000转就开始匀速爬升!以前没有这种状况吧,就算起步给油也是1000多点转速缓慢爬升!
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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞,做了节气门清理。换了变速箱机油,还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转,然后4档升5档,有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的,现在车速不到60迈升不到4档,车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足,必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子,之前不费劲能开到140迈,现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来,2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况?是否还需要做三清?或者是哪里坏了?有感觉比以前费油了,瞬时油耗也很高,爬坡基本上就是转速非常高,速度不到也换不了档三元催化器堵塞也会引起动机不足现象
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还记得我的车吗??我是致炫1.5cvt的车,现在6000公里,这车是d档行驶不给油的情况下,迈速表降到16的时候会有一下顿挫,请问是怎么回事,以前200公里有过后来4s店给变速箱恢复一下出厂,好了。还有一次特别堵车,我大概开了20公里左右,在行驶的时候d档踩刹车停止后,车剧烈抖动,换到n档消失,就那么一次,请问是哪出现问题???【车型:YARiS L 致炫】现在的问题是4s点又重新升级和重置油压以后,现在迈速是到25迈的时候转速表从1100迅速降到900之后又回到1100,之后是稳定下降,试了试驾车没有这个情况。对变速箱所有数据都正常,就锁止器的数据有点不对。是提前给信号,可能导致我的这个情况。请问这是哪坏了质保期要求更换变速箱
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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你好/请问我的汽车前两天正时皮带断了,从新弄得气门什么的,但是现在车子拿过来以后/正常加油没事/但是油门加大了/发现有轻微的类似跟点钞机点钱那种的声音/3档40迈,4档60迈,以后/并且感觉车子没有一开始有劲了/正常4档70很轻松/现在感觉吃力,他让我磨合一下/换完了刚跑500公里左右/还没去高速上跑呢/另外早上打车怠速不稳/并且转数空挡的时候上下浮动特别大,200到2500之间一会高一会低的,车子热一点以后就没事了,新换的高压线跟怠速马达/请问这都是什么原因?你好,建议先更换一下火花塞和清洗一下喷油嘴,然后再跑跑试试。
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你好/请问我的汽车前两天正时皮带断了,从新弄得气门什么的,但是现在车子拿过来以后/正常加油没事/但是油门加大了/发现有轻微的类似跟点钞机点钱那种的声音/3档40迈,4档60迈,以后/并且感觉车子没有一开始有劲了/正常4档70很轻松/现在感觉吃力,他让我磨合一下/换完了刚跑500公里左右/还没去高速上跑呢/另外早上打车怠速不稳/并且转数空挡的时候上下浮动特别大,200到2500之间一会高一会低的,车子热一点以后就没事了,新换的高压线跟怠速马达/请问这都是什么原因?检查一下正时,应该是错一个或者半个齿,怠速不稳那个,需要检查一下通气的管
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你好/请问我的汽车前两天正时皮带断了,从新弄得气门什么的,但是现在车子拿过来以后/正常加油没事/但是油门加大了/发现有轻微的类似跟点钞机点钱那种的声音/3档40迈,4档60迈,以后/并且感觉车子没有一开始有劲了/正常4档70很轻松/现在感觉吃力,他让我磨合一下/换完了刚跑500公里左右/还没去高速上跑呢/另外早上打车怠速不稳/并且转数空挡的时候上下浮动特别大,200到2500之间一会高一会低的,车子热一点以后就没事了,新换的高压线跟怠速马达/请问这都是什么原因?需要检查正时记号是否准确,冷车测量气门间隙
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