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技师卢二辉空气流量计,节气门信号电压失准。最近是否清洗过节气门,没有做电脑匹配?还有一个可能就是冷却液温度传感器失效,记录了原始故障码。建议都检察院一下。
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胖哥Super潘我也怀疑空气流量计、但是我空气流刚换过的、节气门洗过但是匹配了
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技师卢二辉刚换过的所以才要检查。信号电压可能失准,也有可能是线束偶发不良。
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胖哥Super潘而且这个现象是凉车时候、尤其这几天冷、一换档也有这种情况
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胖哥Super潘插头新换的 线束是重新接的
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技师卢二辉嗯嗯。让给你换的修理工在检查一下。有可能信号电压不稳定。在匹配一下。
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胖哥Super潘用5053可以匹配嘛?
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技师卢二辉可以。
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胖哥Super潘匹配节气门还是匹配什么?
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技师卢二辉节气门,还有测空气流量计的电压,有个12v,还有一个信号电压5.3v,
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胖哥Super潘好的 一会儿我试试 不明白再咨询你
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第一个问题,09年10款奥迪A4L,正常行驶突然提示水温过高,请立即停车熄火,温度表显示在中间位置,没有高温。 第二个问题,车辆停车时抖动,挂p档和D档严重一些,n档就抖动的平淡一些。 第三个问题,车子40到60的时候感觉有点抖动很平淡,但是感觉的到。根据你的描述,第1个问题的话,这个需要检查一下这个防冻液,看一下有没有缺少。如果防冻液没有缺少。而且这个仪表上面的水温表也是在中间的位置的话。那就说明出现了这个高温,这个信号是错误的。这个有可能是检测到了这个错误的信号。然后报出了错误的这个。没有影响的。用电脑把这个水位检查一下,看一下电脑检测的水温,如果是正常的话,那就没有问题。第2个问题的话,这个是需要清洗发动机的积炭的更换。还有更换火花塞,清洗发动机的积炭。第2个问题和第3个这个差不多的,主要就是发动机燃烧不好,动力不足导致的就是清洗发动机的积炭,更换火花塞,然后用电脑检测一下发动机的数据流,看一下是不是在正常的范围之内。13万多的话,建议把发动机的积炭彻底的清洗一下,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有用电脑检测一下发动机的数据流,看一下是不是正常的,如果不正常的话,根据检测的这个。看一下那套有问题,然后具体再处理。
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04年的奥迪a4,14万公里。行驶中遇到红绿灯时踩刹车减速至停车有时会自动熄火,熄火后马上打火不能着车,反复启动几次,约一两分钟后才可以再次打着。这种情况请问最有可能是什么问题?谢谢!
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07年的奥迪a4 自动挡, 行驶着突然没动力 , 上坡的时候明显, 有时候转速特别高, 像是不换档。停车空油门就没问题。内部磨损了,如果最近更换过变速器油就建议大修变速器
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】您好,根据您用电脑读出来的故障码来看。车子的故障原因为节气门供电或者信号错误导致。车子踩油门无反应。经过读取62组数据。发现节气门传感器。信号异常。建议您测量线路,如果线路有问题强排除线路,如果线路没有问题,有可能是发动机电脑板损坏。
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】建议再出现故障的时候,量一下节气门插头上3号和5号脚之间的电压,是不是随着油门踏板位置传感器的踩踏或松开之间来回变化,如果是,就更换节气门,如果不是,就是发动机电脑板损坏了。
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奥迪A4,为什么开门,发动机就自动关闭,那要是跑了长途,停车时,为了让车怠速运行一会儿,那我必须呆在车了,不能开门,请问,这正常吗(开门就熄火),还是我设置有问题,谢谢了
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师傅你好,我的车子是奥迪A4L时尚型19款的,新车才行驶1000公里。现在就是有个问题,我停着不熄火怠速的时候,会有比较明显的轻踩油门的加速声音,而且是重复不断的,我观察过转速指针,并没有忽上忽下的。是不是风扇声音呢,如果是的话,怎么是不断地启动的声音,而不是持续的?谢谢解决方案:您先打开机舱 在机舱里面看看是否能听到之前的声音 ,听声辩位嘛,然后把声音的范围尽可能的缩小,这是目前您可以自己动手检查的,如果风扇不转,您就需要上维修厂通过专业人员检查,和用诊断设备对发动机工况数据做个全面的检查,如果检查查问题,维修费用如果昂贵可以选择上4S申请索赔等等,毕竟是新车在保修范围之内
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师傅你好,我的车子是奥迪A4L时尚型19款的,新车才行驶1000公里。现在就是有个问题,我停着不熄火怠速的时候,会有比较明显的轻踩油门的加速声音,而且是重复不断的,我观察过转速指针,并没有忽上忽下的。是不是风扇声音呢,如果是的话,怎么是不断地启动的声音,而不是持续的?谢谢你的情况应该是正常的,你可以自己打开机盖,看下是不是每次发出声音的时候就是风扇启动的时候,是的话就没有问题
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06年的车,跑了12万公里,油气两用,清洗过节气门,全新的点火线圈,全新的进气道垫子,更换的火花塞使用不超过一万公里 在早上启动车辆时,转速会自己升到两千转以上再掉下来,冷车热车的时候怠速在1200转,最终掉到1000转,行驶过的热车,用用油的时候怠速在1200转左右,偶尔出现怠速上升,曾经出现过怠速2000转的状况,最后切换成气来抑制怠速上升,日常用气的时候怠速在600至800区间小幅摇摆,汽车出现突突突的小抖动 平常双燃料驾驶均没有任何问题,车辆提速行驶均是正常,还出现过用油的时候,踩刹车减速,转速不见,车快停了转速才降下来
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车是08款奥迪A4手动1.8T,现在冷车时怠速抖动,行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的,发动机排气支管处热的冒烟,只要是热车打火后怠速就升上来忽悠,清下码就怠速平稳了,开会车就又烦旧病了,请问是什么原因啊
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