大众朗逸 2015舒适手动版， 8月4日，提的车，当时没留意，竟然距生产日期超过半年，而且是分期买的，跟2016版错了一万快，挡风玻璃有些异响，这是库存车吗？我是被大众4s店骗了吗？

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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

在4S店才提车十几天，突然发现车内有多处生锈，驾驶座和副驾驶在4S店才提车十几天，突然发现车内有多处生锈，驾驶座和副驾驶座的螺丝有被扭动过的痕迹，而且驾驶座的有个螺帽还不一样，这车有质量问题吗？（补充：11月28日提的车，车子生产日期是2016年2月生产的大众自动舒适朗逸白色款，当时4S店只有这一台车，自己又是第一次买车，看到车很激动，加上带去的朋友也一直说不用担心4s店的车不会有问题的，还有销售员说如果现在不提车，可能在12月31日以前就提不到车了赶不上购置税减半了。车也没有细看然后自己就莫名其妙的去交了钱，把这台车提回家了。回到家过后第二天起就一直陆陆续续的在出差，前两天突然在网上看到一起pao水车的论坛，回来后才发现我这车有那么多地方的问题。而且我们这边5月份、7月份还涨过大水，福特、现代等4S店的车都被淹了不少，大众的地方要稍微高一点点，如果车是停在地下室的话也会被淹到的。现在回想起我提车那天，4S店的销售员把车拿给我看的时候，车子好脏，很多地方都有淤泥的印记，而且发动机机舱是用水冲过的，还是很脏，特别是天窗，里里外外都有淤泥，好担心自己会不会买到pao水车，今天微xin跟销售沟通一下，图片也发给他了，他说质量没问题的，如果不放心明天可以到他店里检ce，我打算明天去找他们，怎么办？

在4S店才提车十几天，突然发现车内有多处生锈，驾驶座和副驾驶在4S店才提车十几天，突然发现车内有多处生锈，驾驶座和副驾驶座的螺丝有被扭动过的痕迹，而且驾驶座的有个螺帽还不一样，这车有质量问题吗？（补充：11月28日提的车，车子生产日期是2016年2月生产的大众自动舒适朗逸白色款，当时4S店只有这一台车，自己又是第一次买车，看到车很激动，加上带去的朋友也一直说不用担心4s店的车不会有问题的，还有销售员说如果现在不提车，可能在12月31日以前就提不到车了赶不上购置税减半了。车也没有细看然后自己就莫名其妙的去交了钱，把这台车提回家了。回到家过后第二天起就一直陆陆续续的在出差，前两天突然在网上看到一起pao水车的论坛，回来后才发现我这车有那么多地方的问题。而且我们这边5月份、7月份还涨过大水，福特、现代等4S店的车都被淹了不少，大众的地方要稍微高一点点，如果车是停在地下室的话也会被淹到的。现在回想起我提车那天，4S店的销售员把车拿给我看的时候，车子好脏，很多地方都有淤泥的印记，而且发动机机舱是用水冲过的，还是很脏，特别是天窗，里里外外都有淤泥，好担心自己会不会买到pao水车，今天微xin跟销售沟通一下，图片也发给他了，他说质量没问题的，如果不放心明天可以到他店里检ce，我打算明天去找他们，怎么办？

最轻松快捷的维修车辆小技巧在此前的汽车讲堂中，为您介绍了一些汽车的基本构造，知道了构造，判断汽车故障也就不是什么难事了，尤其在自驾游的时候，掌握一些维修方面的基本技巧，能节约很多时间与钞票。在日常使用中，汽车的常见故障主要是：无法启动，怠速爱熄火，有异响，某一车速时方向盘抖动，轮胎非正常磨损，车身非正常晃动，尾气有异常，车内有异味，油耗异变，等等。这些故障，有些仅需举手之劳便能解决，有些纯属驾驶不当导致。部分昧着良心赚钱的修理部门，借着车主对汽车知识的匮乏，往往借机把修理扩大化，比如，我曾见到一位车主前去修理空调不凉的毛病，修理工为她更换了一个压缩机总成，结果问题并未解决，后来检查，发现故障仅仅在于温控开关。无法启动转动钥匙，启动机（俗称马达）没反应，最大的可能是蓄电池没电了；如果听到“哒哒”声，但发动机发动不起来，最大的可能是蓄电池电力不足，不足以带动发动机运转。蓄电池的电压低于12伏时，这块蓄电池基本上就该寿终正寝了。事实上，每一块蓄电池快要辞世的时候，提前两周甚至个把月，就会出现一些预兆，具体表现形式是：启动不够干脆，有点儿拖泥带水的感觉。我曾实验过，从第一次出现上述征兆，到蓄电池完全不能启动车辆，历经了六个星期（秋季—冬季），如果在非冬季，时间应该拖得更长些。但有的时候，汽车无法发动并非由于电力不足导致，一位修理工告诉我，曾有位车主把挡位放在了N挡，发动不了车（有些车型可以发动），于是打电话叫救援，白白花了100块钱。想知道蓄电池的电力有多少，用电压表测量比较准确，如果没有电压表，按一下喇叭，如果声音清脆，基本上也可以认定蓄电池还有较为充裕的电力。启动机运转，但发动机发动不起来，对于汽油机来说，只需要检查两个因素——油和电。因为，这是发动机工作的两个基本要素。对于部分车型来说，可以通过拔下高压线，接上备用火花塞的方式检查有没有高压电（负极搭铁，另一人启动马达，正常的话，火花塞应该跳火），但如果高压线圈位于火花塞顶部，用这种方式的话还得先拆下高压线圈，有点儿麻烦，而且还得有相应的工具（随车工具有可能不够）。油的检查可以掀开后排座，打开塑料盖，看看汽油泵接线处有没有烧糊的迹象。或者在启动马达时，摸摸汽油泵是否有微弱的震动。一点儿反应都没有，有可能是汽油泵不工作，发动机没有油，自然无法启动。怠速爱熄火现在的汽车，在进气道、排气管、水箱等处，均安装有传感器，控制单元根据传感器送来的数据，决定空气与燃油的比例，只要比例合适，发动机自然会平稳地运转。但是，传感器由于某种原因，采集不到正确的数据，控制单元也就不可能做出正确的判断，怠速不稳、时常熄火，就是这样造成的。检查各个传感器是否正常工作的过程虽然不难，但由于缺乏原车数据和万用表，多数车主无法做到。对此，车主只能做到尽量避免，第一，每次加油时，注意对加油站的选择；第二，手动挡车型尽量避免在高挡位的状态下低速行驶（自动挡车型可以放在S挡或低速挡，目的是提高发动机转速。）；第三，尽量避免经常性地短距离驾驶。之所以给出这样的建议，是因为上述故障有时是由于驾驶者使用方式欠佳所导致的，最常见的是积碳。在气门、喷油嘴、节气门等处，如果积碳过多或杂质过多，就有可能造成怠速不稳、容易熄火。对于经常短距离行驶或驾驶方式欠佳的朋友来说，用不了2万千米，就有可能出现积碳，并达到必须清洗的地步。可如果没有这两个不足，12万千米无需清洗积碳，也不是什么新鲜事。行驶时有异响汽车有异响，是个复杂的话题，简单归纳的话，可以分为三部分。第一是动力系统的异响；第二是底盘异响；第三是内饰异响。内饰异响很好判断，如果是新车，有可能是塑料件精度不够，或者是组装时有瑕疵所导致。如果是在用车，有可能是某个卡子松动导致。因为，汽车内所有的内饰板都是依靠背后的卡扣固定，卡扣是塑料制品，日久天长有可能松动，从而出现异响。动力系统与底盘异响，可以在行车过程中，在保障安全的前提下，推入空挡滑行，如果是底盘异响，比如某个轴承有故障，此时异响会依旧存在，其声音很好判断，是较为低沉的“隆隆”声；如果推入空挡后异响消失或明显减弱，十有八九是动力系统的异响。底盘异响出现的概率比较低，最常见的是轴承（位于车轮处），轴承是非常耐用的部件，但也不排除由于密封不严杂质进入，导致异常磨损。更换轴承很容易，半个小时都用不了，但必须得有相应的工具。动力系统出现异响，主要是金属声或非金属声，前者可能出自于缸体内部，比如敲缸；后者可能出自于发动机外围，比如皮带。其中，皮带造成的异响较为多见，技术含量不高的汽车，由于没有皮带张紧器，如果皮带过紧或过松，都有可能造成异响。上述几个故障，多数车主自己不会修理，只能开到修理厂或4S店，进行检修。当车速加大的某一区间，如果感觉方向盘微微颤动，最大的可能，是轮胎动平衡失准，其次是前轮定位有可能失准，或者是方向机磨损、胶套失效

这都是真的吗？这款车到底怎么样，想买好纠结 : 陆风X7问题不断 众车主质疑汽车质量 长春晚报记者 袁迪 实习生 胡帅男 市民马先生买了一辆陆风X7，可还不到一个月，就把马先生折腾坏了。“挂倒挡车就锁死了，怎么操作都没反应。油箱盖经常打不开，油都没法加。”马先生说，后来他才知道，这些问题不仅自己的车有，同一个车友会40多名车主的车，也存在同样问题。为此，车主们总结出了4个常见问题，挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。对于车辆存在的问题，4S店一直以维修进行解决，但每次维修后问题会再次出现…… 新车不到一个月问题频发 23日，记者见到了马先生和他新买的陆风X7，他告诉记者，自己刚从4S店出来，现在油箱盖打不开的问题解决了，但是车速超过100公里时会出现剧烈的抖动仍没解决，“光油箱盖打不开我就修过很多次了，每次修完只好使一段，抖动问题一直没修好”。马先生说，车是他今年8月份在长春启发陆风汽车4S店买的，花了15万元左右。然而，不到一个月就不断出现问题。“挂倒挡时，会突然出现上锁的情况，车上锁后，踩油门都没反应，突然间油门会好使，有一次差点儿把后面车撞了。”马先生说，起初他以为只是偶尔出现的问题，谁料后来情况越来越严重。“有时挂上电子手刹，还会溜车。”马先生说，更让他气愤的是，一次去外地车没油了，好不容易找到加油站，油箱盖说啥也打不开，后来还是硬别开的。“今天油箱盖也打不开了，好在最后是别开了，不然车都扔路上了。”马先生说，买车后他加了一个陆风X7车友群，发现自己车上存在的问题，在其他群友车上也出现过，大家都曾去4S店检修，虽然每次修完就好，但隔几天同样的问题又会出现。“我们40多名车主总结了一下，这款车共存在4个常见问题，挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。”马先生说。 质疑车辆质量问题 想退却被拒 当日，记者跟随马先生来到长春启发陆风汽车4S店，在这里见到了另外7名陆风X7车主，他们所遇到的问题几乎相同。车主张先生介绍，他与马先生一样，也是今年买的新车，而出现问题最严重的就是暖风系统，忽冷忽热，“刚开始还是热风，一会儿就变冷了”，仅这个问题4S店就已经修6次了，但仍然没彻底解决，“最近天气冷，车又出现了新问题。打火后怠速上不来，经常熄火”。车主陈女士说，至少应该是超过5年以上的车才会偶尔出现这类情况，“要说是天气太冷，再过一阵估计连火都打不着了”。

车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。

三个月前，车发生过事故，没有在4s店修。现在车有些异响，车还在质保期。请问4S店还管吗？

大众朗逸puls天窗异响

11款朗逸，5万8公里、右后方异响声过大、

2017款大众朗逸1.6L自动风尚版提速到62发动机有异响是什么问题呢